機划船在碧玉帶一樣的河水裡快速向前，坐在駕駛臺後面木床上的幾位男女乘客相互說笑著。說是木床，其實就是造船的時候，船木匠做了一個床框架，上面用木板鋪設而成。大家嘻嘻哈哈，充滿歡樂的氣氛。

有力一邊輕鬆自如地用腳操縱著舵把，一邊悠閒自在地朝前方的河面和兩岸看了看。河水靜悄悄地流淌，閃動著粼粼的水光，就好似閃動著明亮的眼波，凝視著過往的船、棑，藍藍的天空。水波盪漾，河面上，那些岸邊樹叢的倒影在一彎一曲地蠕動，像是嘻哈鏡。

蒼翠欲滴的群峰簇擁著一條逶迤清亮的河，沿河兩岸，各種樣式的建築群、依稀可辨的古祠堂、蒼涼厚重的沿河古道，甚至那成塊成堆、形態各異的大青石，或密集、或星落，無不透著古風古韻，令人駐足沉思、浮想聯翩，一切都是那麼新奇。

“多美啊！”有力不禁讚歎起來。

“真的美嗎？”坐在木板床上，一位戴著老花鏡，頭髮斑白，被人戲稱為“歷史博士”的“老案江”插言說，“你覺得美是因為你是第一次看見，第一眼的感覺是美好的，等你多見幾次，熟悉了，你就會覺得不過如此，‘熟悉的地方沒有風景’。”

停了一會兒，“老案江”從口袋裡掏出一根菸，點燃，深吸一口，閉眼吐出煙霧，一副很是享受的模樣，然後睜開雙眼幽幽地說：“像我這樣的人，經常進出案江，對這些景物早已司空見慣，不足為奇了。”

“你看前面”，“老案江”指著左邊不遠處河岸上的一座石拱橋說，“你知道那座橋的名字嗎？”

看見有力搖了搖頭，“那座橋叫做仙人橋！”老案江神氣地說，“有一位神仙參入了修建這座橋，所以叫做仙人橋，從此，這個地方也被稱為仙人橋。”

“是真的嗎？說來聽聽。”有力好奇地說。

“行！”老案江用力吸了一口煙，說：“在修建這座橋的時候，請了許多巖匠鑿打修橋用的石頭，其中一位巖匠每天反覆打鑿一塊石頭，監工的人很奇怪，就對這位巖匠留心觀察，發現每到吃飯，領取工資的時候，這位巖匠不見了蹤影，等其他巖匠在打鑿修橋用的石塊的時候，這位巖匠又在繼續打鑿那塊石頭。監工的人原本想勸說他幾句，但是看到這位巖匠既不吃他們的飯，又不領取他們的工錢，也就作罷。等到修建整座石拱橋的石料都打鑿好了，準備拱座、拱圈對稱分段、分層、分階段砌築，然後進行空縫的設定與填塞。當實施拱圈合龍，放置中間的那個石頭稱為“合龍石”，中間的石頭起到固定結構的作用。工人修石橋放最後一塊石頭，只要把它放下去，這座橋就能使用幾百年，甚至上千年。石拱橋最後一塊石頭完工合龍時，不管用哪位能工巧匠開鑿的合龍石，不是太大就是太小，要不就是太凹或者太凸，正當大家不知所措的時候，監工突然想起那位巖匠每天都在打鑿的同一塊石頭，吩咐工人們找來那塊石頭，放下去嚴絲合縫，人們十分驚奇，想找到那位巖匠表示感謝的時候，那位巖匠卻沒了蹤影。人們都認為那位巖匠是神仙，化身巖匠前來幫忙修建石拱橋，因此人們就把這座橋取名為仙人橋。”

有力聽得入了迷，沒有注意觀察前面河水裡有沒有暗礁。事實上，由於水面的散射、漫反射及折射等各種作用，遠在船尾駕駛臺上的有力無法辨識前面水面下的暗礁。到過河邊的人都知道，風平浪靜的時候，如果站在沿河大路上，因為站得高，看河裡水面下的東西看的比較清楚。站在水邊看河裡水面下的東西，因為所處位置低，卻視而不見，眼前白茫茫一片。如果風動波浪，則高、低都無法辨識水面下的東西。這也就是為什麼航運公司的客船將駕駛臺設在前面頂棚上面的原因，既高又離船頭近，便於辨識前面的水路。現代的車輛，駕駛座位都設在前面，道理相同。民用客船駕駛臺一般設在船尾，不方便駕駛員觀察前面水路情況，因此，船頭執竹篙撐船的人，同時肩負著收費、瞭望和警示的作用。潭裡的河水緩緩地流，在暗礁上面不容易激起浪花，不仔細觀察，一般不會發覺潭裡有暗礁存在。嚇得長富在船頭急忙朝外揮手，告訴有力轉舵，讓機划船從暗礁外面繞行。此時轉舵已經遲了，機划船已經進入暗礁與河岸之間的狹長水道，有力急忙減速，退檔，讓機划船慢慢朝前蕩去，所幸此處暗礁只是單獨的、不大的一團礁石，前面沒有礁石，沒能擋住機划船前進的道路。

有力在心裡暗暗慨嘆：“這真是神仙保佑！”

：()清水河畔