，J…17C的制空作戰能力就與J…17A旗鼓相當，除了透過換裝推力更大的發動機，提高了戰鬥機的機動能力之外，其他方面幾乎沒有變化。與A型相比，J…17C最突出的能力就是打擊能力增強了100％。

當然，J…17C也是由J…17A改進而來的，而且可以透過採用改裝模組進行快速改進。

戰略航空兵方面，用來替代H…9的高超音速戰略轟炸機並沒得到批次生產的機會。到停產的時候，共和國空軍只採購了42架，並且全部配備給了執行戰略警戒任務的3支轟炸機部隊。因為要想維持最低限度的戰略警戒力量，即在遭到敵人突然打擊之後，要想透過還擊摧毀敵國的所有大城市（人口100萬以上），至少就得保證有1支由12架轟炸機組成的戰略轟炸機部隊能夠生存下來。所以在和平時期，至少得保證有3支戰略轟炸機部隊處於戰略警戒狀態，其中1支在空中巡邏，1支在地面準備待命，另外1支則進行日常保養。也就是說，裝備高超音速戰略轟炸機的三支轟炸機部隊不大可能被派去執行常規作戰任務。更重要的是，《倫敷條約》的第一階段削減工作已經進入關鍵時刻，作為共和國最重要的戰略報復力量，空軍的戰略轟炸機部隊是一支相對透明的力量，其一舉一動對國際核裁軍、乃至全球局勢有很大的影響。

事實上，高超音速戰略轟炸機沒能大批次裝備部隊，關鍵還是價格昂貴。

按照共和國國防部公佈的資料，H…11的採購單價高達480億元，約合130億美元，是H…9的5倍，是當年被稱為“用金子打造的轟炸機”的B…2的6。5倍。可以說，如果不是為了在全面核裁軍談判中佔據先機，共和國當局絕對沒有理由花2萬億購買40多架這種比黃金還要貴好幾倍、而且註定要在2065年之前銷燬的戰略轟炸機。從某種意義上講，正是由於《倫敦條約》正式生效，所以共和國當局才在2038年初終止了H…11的發展計劃，避免在不必要的領域投入更多的經費。

也就是說，共和國空軍戰略航空兵中，擔當主力的仍然是H…9。

雖然這種在半島戰爭期間就已大展神威的轟炸機已經服役近20年，但是20年間，共和國空軍一直在不遺餘力的對其加以改進。

更重要的是，自從H…11問世之後，H…9就不再承擔戰略打擊任務，成為了名副其實的“全能轟炸機”。在執行常規打擊任務時，輪到轟炸機登場的時候，要麼是已經全面掌握制空權，要麼讓轟炸機在上千千米外用巡航導彈攻擊高價值目標，絕對沒有哪個指揮官讓數十億元1架的轟炸機用非制導炸彈去對付的到防空導彈嚴密保護的地面目標。也就是說，轟炸機扮演的是彈藥運輸平臺的角色，其本身效能並不是非常重要。別的不說，美國空軍在20世紀50年代研製的B…52一直到2037年才退出一線作戰部隊，最後20多架還將服役到2050年之後，到時候，這種轟炸機的壽命就將超過100年。與之相比，在2020年之後服役的H…9，無疑是一種非常年輕的轟炸機。

從某種意義上講，正是因為戰略航空兵在執行普通任務時，與戰術航空兵的差別正在縮小，與其研製一種高效能轟炸機，還不如想辦法提高重型戰鬥機的效能，使其能夠執行某些以往只有轟炸機才能執行的任務。比如在提出X18專案的時候，空軍就明確要求其標準作戰半徑必須在4500千米以上。要在以往，這已經是戰略轟炸機的標準作戰半徑了。也就是說，隨著技術進步，重型戰鬥機很有可能耳代戰略轟炸機。

事實上，空軍改革的重點就在這裡。

按照空軍的改革規劃，完成改革之後，空軍將不再設立單獨的兵種，而是以職能的方式分配與管理作戰力量，即設立打擊司令部與支援司令部。

相對而言，整合戰術航空兵與戰略航空兵還是小事。

從長遠發展的角度來看，空軍要想在海軍與天軍的“夾擊”中求得一席之地，就得在支援航空兵上大下功夫。

事實上，支援航空兵才是空軍改革的關鍵所在。

卷十二　大戰前奏　第42章　兩難處境

用章忠憲在離任前的話來說，共和國空軍的最大威脅不是戰場上的勁敵、也不是其他國家的空軍，而是日益壯大的共和國天軍與如日中天的共和國海軍。

從某種意義上講，天軍正式成立，不但創造了歷史，還將改變歷史。

早在20年前，首任天兵司令，也是天軍的締造者連林濤上將就明確提到，30到50年內，天