不代表先進生產力，在轉化為工業資產階層前，可以說只會一直是附庸而已。

不過楊潮也知道，培養一個新興階層不是那麼容易的，現在他先給這些階層鬆綁。

中國古代的管理方式，有先進的一面，中國社會被後世稱作超穩定的社會，一定程度上是成功的，可是時代變了，大航海時代開啟了全球競爭的時代，西方人藉助這股熱浪正在野蠻的超前發展，此時迎頭趕上都有些嫌慢，在保持穩定就是罪過了，後世的屈辱正是這時候落後所付出的代價。

所以楊潮時不我待的要將這種超級穩定狀態打破，給已經死氣沉沉的社會注入活力，首先就是要打破過去的管理方式，或者說從過去的選拔人才方式著手。

過去的選材方式，從唐宋開始，就變成了科舉，而科舉的內容選拔出來的人才，只有極強的文字能力和天賦，當然一定程度上也代表了挑選出來的人才智力程度較高，可是卻不能夠量才而用。

楊潮正是要儘量讓合適的人才管理國家，也就是讓對的人做對的事，讓老夫子管教育，讓工匠（專案經理）管營造，讓商人（經理人）管理人力資源。

整個三月，江南地區的熱度都持續高漲，北到山東，南到浙江，西到江西，東到大海，每一個府縣都熱鬧異常。

因為科舉開了。

不同於舊時的科舉，統統聚集在一地舉辦，楊潮考慮到讓各地的老夫子、商人和工匠，千里迢迢趕到南京，這種花費實在是不菲，對於商人來說，這種花費當然消費的起，但是對於老夫子和工匠來說可能就有壓力。

於是楊潮將考場直接設在了各個縣府。

不過商人還是最先到達的一批人，甚至有的提前一個月就抵達了。老夫子是第二批人，他們往往提前十天半個月就到達考點，在附近租住下來。工匠則是最後一批到達的，他們大多數都是當地的工匠，或者是附近村鎮的，很多都是半夜起身，然後帶著一種希望，還有忐忑踏上了考試的征程。

考試日期一到，大量的車船，在楊潮親兵的押送下，同時抵達各個縣府，這種運轉本身就是一種高精度的管理，顯然對這個時代來說做不到同時抵達，但是楊潮給了三天誤差，基本上只要不出意外，都能在三天前抵達。

如果遇到了意外，某些車船沒有到達，那麼將對該地的考試採取備用考卷來考核，儘可能防止考題洩密，做到公平公正。考官也是軍中最為嚴格的軍法官，這些人將在開考前一刻才拆開卷子，之前他們會一直跟考卷待在一起。

考試完後，考官又將卷子收起來，封卷，糊名，然後裝車、裝船運回南京，在這裡統一閱卷，一切過程在理論上來講，都是絕對保密的，除非出現徇私舞弊，否則不會產生不公平的情況，當然任何制度都有缺陷，善於鑽營的國人肯定能找到漏洞，但是這第一次他們顯然還找不到。

錄取率是相當高的，一萬名商人考生，錄取了一千名，這種比率比考秀才都搞多了。

八千名老夫子中，也錄取了一千人。

工匠階層的知識水平確實差了一些，楊潮算是咬著牙錄取了五百名，其中一小半都是粗通文墨，只能勉強能夠條理清楚的表達想法而已。

錄取榜單已經發放，頓時整個江南等省沸騰了，商人階層歡聲雷動，老夫們喜極而泣，工匠們也傻愣愣的發呆，他們這麼簡單就做官了！

一時間幾省的煙花，幾乎同時脫銷了。

很多商人大擺筵席，過路人強拉過去吃喝，倒是讓一些乞丐美美的報餐了數日。

老夫子們則紛紛獻祭孔廟，在孔老夫子廟前又哭又笑。

工匠們還有些難以接受這種身份的變化，在前來道喜的一些當地頭面人物面前，還有些彆扭。

錄取之後，立刻就是安排職位，當然基本上依然是基層職位，依然指揮安排到州縣中，一個縣至少有一個老夫子做教育官，官職七品，位比縣令。一個縣也至少有一個吏科主事，他們將負責考核該州縣官員的官員。一個縣也必須有一個工科主事，負責疏通道路，運河，以及維護公用設施，比如城市排水系統。

這三個科自然是提高了許多商人和工匠的地位，可是縉紳們倒也沒有真的有什麼反彈，因為最後的結果讓大家發現，竟然還是縉紳階層得利最多。

這個結果也讓楊潮很無奈，只能感嘆這個國家的縉紳力量遠超自己的想象，沒想到在自己這種明顯是留個商人等三個階層的保留地中，還是讓縉紳子弟給殺了進來。

沒辦法，除了工匠之外