、經濟實用等等，尤其是吉利車的配件非常便宜，而且維修也很簡單，幾乎任何一家正規的修理廠都能完成這項工作，這些車主道出自己的“用車經”，直接到配件市場購買配件，然後到修理廠進行修理，簡單的維修自己動手解決，這樣可以將用車成本降到最低。對於吉利車的各項缺點，各位車主也訴說了不少，我總結了一下，大致有以下一些：

1、製造粗糙，尤其是我們測試的這些車型，都是老款的內飾和儀表，很多不易使人覺察的地方可以看到鑄造工藝留下的點點痕跡。新款吉利改進了不少，但是還有很多需要進一步完善的地方。

2、離合沉重。2004年以前購買吉利離合重的現象比較普遍，這些車主在維修過程中認為造成離合重的原因是因為離合器拉線的問題，但在更換拉線後問題仍不能解決，原因是因為離合器壓盤壓力過大、踏板架子結構不合理以及拉線弧度大三個原因共同導致而成，因此僅僅更換離合器拉線並不能從根本上解決問題。

3、小問題多。油表失靈、門鎖問題、車窗問題、不明噪音等等，這些問題雖然不影響駕駛，卻足夠讓吉利車主感覺心煩。

4、滲油現象。發動機滲油、變速箱滲油、轉向機漏油等，雖然這些現象基本上是低端國產車的通病，甚至一些中檔車也存在類似的問題，但是吉利如果能夠進一步改進和完善，應該會有贏得更多的消費者。

富康新浪潮實施頂級隔音降噪工程

富康車作為我國汽車業的經典車型，其經濟、耐用的特點，成為中國百姓家庭的首選車型，但其也存在著明顯不足和缺點，其中，車內噪音嚴重也成為眾多富康車友的一塊心病，本人也身有體會，汽車隔音降噪也成了我重點關注的事情。經過了解發現隔音DIY是個不錯的選擇，但由於個人動手能力不是很強，這件事一　直是紙上談兵。後來在與瑞和DX的聊天中，知道他也是一位隔音愛好者，並爽快地答應幫助我進行隔音改造，現在已經完成了這件巨大改造工程，在此，對瑞和DX在技術、人員、場地等方面提供的友情幫助，表示衷心的感謝！

經過多方比較，我選擇的是平靜系列隔音套材，材料是1米見方，分5MM和10MM兩種厚度，可以根據施工部位進行選擇。他們主要做DIY市場，材料中配有詳細的施工說明和VCD演示光碟，其售後服務也不錯，施工過程中電話諮詢數次，均耐心說明講解，透過使用感覺平靜還是物有所值。施工過程中瑞和DX曾現場進行燃燒測試，移開火機後，材料迅速熄滅，表明其阻燃效能良好，以上只是個人觀點。

借鑑其他車友經驗及富康車特點，決定給愛車做頂級隔音，其中包括髮動機蓋、四門、車地板、行李倉、翼子板、U型槽和發動機側防火牆。

發動機蓋進行隔音處理，對於駕駛室的噪音不會有什麼改善，只是可以有效保護髮動機蓋漆面，讓路人聽的發動機聲音比較小。這部分施工相對比較簡單，建議將發動機蓋拆下後施工，這樣最少要兩個人一起幹。拆下發動機蓋後，可以同時進行U型槽和防火牆施工。平靜系列產品提供一張發動機蓋專用隔音棉，直接剪裁貼上就可以了。另外，發動機與翼子板結合部最好也處理以下。

車門施工有兩個難點，一是拆裝，二是隔音棉貼上。車門拆裝在說明書都有非常詳細的圖文說明，按照步驟一步一步做就可以，但對於第一次乾的人來說，還是有一定難度。貼上時，由於車門上只有幾個很小的窟窿，刷膠工作不是很容易，尤其是手大的朋友來說。隔音棉要裁成兩部分，儘量將門鐵皮全部覆蓋，另外，可以用薄的隔音棉貼上在裝飾板內側，可以有更好的隔音效果。車門部分還是應該重點做好，因為做完以後可以馬上感覺自己的車上了一個檔次，關門聲音變得厚重了。

車地板和行李箱的施工關鍵也是在拆裝，最好能把整個車地板都露出來，富康的行李箱施工很容易，　地板是平整的，直接貼上就可以。駕駛倉中間部位不是很容易拆，是一部分一部分分別進行的，拆開發現原車竟有3層隔音棉，只是它們都是鋪在地板上，在前排座椅下，先貼一層隔音墊，然後再鋪一層10MM的隔音棉，最後再把原車的隔音棉鋪上就可以了，後排坐椅下面要用5MM的。

翼子板是最難施工的地方了，雖然有比較詳細的說明，瑞和的師傅花了兩個多小時才拆下來，而其中一位還有曾經在富康專修幹過檢修的經歷。不過，要有比較好的隔音效果，這部分是必須進行處理的。翼子板拆下後按形狀剪裁貼上，這裡要注意，在裝復之前最好能處理以下