，操起槍桿親臨死線督戰。士兵們見團長和旅長都冒著槍林彈雨並肩上陣，士氣大振，再次一鼓作氣將日軍打了回去。

三天，足足三天，日寇眼巴巴對著近在咫尺的太湖，望橋興嘆，無法進撲。305團在張靈甫的沉著指揮下，像一根堅固的鐵栓，把日軍第9師團一部牢牢卡在望亭，一步也前進不得。

西撤的數十萬國民黨軍，此時正爭先恐後向西奔突，真正是兵敗如山倒了。在這種絕望的戰況下，留下阻擊的小部隊往往處於絕境，只能以血肉之軀與追擊的日軍拼消耗、拼傷亡，成為丟卒保車策略下為大局而犧牲的小卒子。張靈甫當然明白自己的處境。“死守！”這是上級的命令。作為職業軍人，張靈甫執行戰鬥命令向來是不含糊的，在望亭，他與全團官兵抱著必死的勇氣，承受著敵人的狂轟濫炸，捨命抵擋日軍的猛攻，斃傷日軍千餘人，至少為一部分在混亂中潰退的大部隊爭取到了三天寶貴的喘息時間。

張靈甫的團損失也不小，望亭之戰，305團傷亡官兵六百餘人，幸運的是，張靈甫還能帶著剩餘的部隊全身而退。

8月24日傍晚，張靈甫接到了撤退的命令。

江南的深秋，慘淡的落日在一三七號鐵路橋上灑下幾抹淡淡的餘輝，鐵橋在夕陽下拖著長長的陰影，最後一次向世人展示著它彈痕累累的軀體。

第一節苦戰淞滬（6）

撤離之時，張靈甫回首遠眺他的部下曾經用生命守衛過的這座大橋，心中並沒有絲毫的留戀。對他來說，掩護任務已經圓滿完成，這就足夠了。張靈甫乾脆地一揮手，只吐出冷冷一個字的命令：“炸！”

轟隆隆的爆炸聲中，鐵橋隨著沖天的火光蹦向半空，隨後緩緩地向湖面栽了下去……

剛炸了一座鐵橋，又來了一座石橋。

俞濟時在帶領74軍大部隊撤離時，吩咐殿後的張靈甫將位於蘇州東南的寶帶橋摧毀。起先張靈甫並沒太在意，不就是再炸一座橋，小事一樁。他遵命來到橋邊，一眼望過去，愣住了。

這是一座歷史名橋，橫臥在澹臺湖和運河之間，是蘇州至杭嘉湖陸路必經之地，又跨諸湖之口，是船隻通往運河及吳淞江的一個關口。該橋是中國現存古代橋樑中最長的一座多孔石拱橋，有“江南第一古橋”之美稱，建於唐元和十一年至十四年（816—819年），全長三百十七米，以五十三個環洞構成一個大連環，橋身以金山石築成，橋面的寬度可以並行兩輛汽車，雄偉壯麗。在俞濟時的*裡，張靈甫對炸燬這座古石橋的反應卻沒了之前炸鐵橋的乾脆，頗耐人尋味。俞濟時得到的報告是：橋樑太堅固，沒有爆破專家無法摧毀。最後是由工兵在橋兩端各挖掘深溝三道，以阻止日軍利用這座古石橋。

離開望亭，305團向無錫以西的紅菱鎮歸建，原先落在青浦作最後掩護部隊的306團，在十四日與日軍接戰後也已完成爭取時間掩護大軍撤退的任務，但是第2營營長尹元之少校在激戰中犧牲，該營戰後只有七十餘名官兵生還。這時邱維達帶著部隊趕了上來，他按命令在望亭將殿後的任務轉交給張靈甫之後，便由當地老百姓帶路，抄小道追趕大部隊去了。

王耀武在師部急得團團轉。全師大部隊已經前進到南京郊外的通濟門淳化鎮地區，師部卻與轉移途中的張靈甫和邱維達兩個斷後的團失去了聯絡。已經三天了，眼下日軍越過崑山正沿著公路向南京咄咄逼近，留下掩護的這兩個團的位置很可能被敵軍超越而處於敵後險境，現在還沒能夠聯絡上，只怕是凶多吉少了，手下兩員大將和他們兩個團的命運……王耀武簡直不敢再想下去。

“這兩個傢伙打仗還是很有辦法的。”他抱著最後的希望一面自我安慰，一面不停地向參謀們催問最新情況，可是參謀們千篇一律的答覆唯有令他失望：“還是沒有訊息……”

就在王耀武幾乎絕望的時候，邱維達和張靈甫卻一先一後風塵僕僕出現在51師師部，王耀武簡直喜出望外，他一把攥住他們的手，激動地說：“三天來一直為你們擔心，能衝出重圍，真是命大！”參見邱維達《滄桑集》（臺灣《傳記文學》1992年5、7、8、9月）

第305和306團能夠鑽出日本追擊大軍的空隙安然歸隊，當然不單憑的是運氣，部隊穿小路走捷徑脫離險境，全靠熟悉當地情況的老鄉自告奮勇作嚮導，才得以避開日軍的大部隊。在抗戰時期，全國軍民同仇敵愾，積極抗戰的軍隊，自然也得到廣大人民群眾的鼎力支援。張靈甫也嚐到了軍民魚水之情的甜頭。

他意想不到是，緊接而