由不得陸恆如此動然，實在是李華冰這個提議，撓到了他的癢處。

作為一個兩世都與汽車打交道的人，陸恆接觸數字地圖的時間，遠高於這個世界所有人。

對，陸恆可以很肯定的說，數字地圖這玩意兒，他比任何人都要熟悉。

畢竟他比常人多了足足十年的時間，其中有四年就是在跟汽車打交道的日子中度過，自然也少不了跟數字地圖打交道。

未來出名的幾款地圖，他基本上都用過，而且在評測後，選擇了自己最適用的那一款。

他更加清楚，在這一塊兒上，幾乎網際網路界的絕大多數巨頭，都會參與進來。

百度早早就研發了百度地圖，騰訊後來有騰訊地圖以及搜狗地圖，阿里耗費十四億美元，強勢收購高德地圖，這是國內的局面。

在國外，更有蘋果地圖，谷歌地圖等等一系列存在。

幾乎沒有哪個具備實力的網際網路公司，會放棄對數字地圖的掌控。

即便自己不能研發，也要收購，保證自己不受制於人。

實在是這個玩意，對未來網際網路生態系統，影響太大。

數字地圖所能產生的價值，並不明顯，但是它可以透過提高其他工作的效率，來體現自己的價值。

精確的數字地圖，可以讓送餐時間加快，可以提高快遞員上門送貨次數、可以減少汽車走遠路成本、可以收集交通訊息情況、可以評測商圈生態環境、可以查詢人口分佈情況。。。。。。。

無數的優點，無一不體現著數字地圖的重要性。

如果說這些東西是紙上談兵，那麼各大巨頭不惜代價也要研發屬於自己的地圖，就證明目光長遠之輩也認識到了這一點。

阿里巴巴斥巨資收購高德地圖，更是證明了這一點。

如今，陸恆所擁有的外賣公司以及打車公司，皆是需要數字地圖的技術支援，缺了它壓根玩不轉。

那麼陸恆會甘心在未來，受制於人嗎？

答案是很明顯的！

如果說之前陸恆是還沒有意識到這一點，那麼李華冰的話，則是讓他在瞬間就有了抉擇。

陸恆當即說道：“你的提議很好，我動心了。這就準備安排人，去考察高德軟體公司的具體情況。”

“何不用小水滴的人？”李華冰笑呵呵的說道。

陸恆詫異道：“小水滴組建了投資團隊？”

李華冰聳聳肩，“有這個部門，但是人員組成還沒到位，不過是以考察為主的話，我想問題不大，如果進行這個專案，倒是可以促進這個部門，快速形成。”

陸恆認真思考了一下，隨即皺眉搖頭道：“不，這件事的重要性可能比你想象中還要高，我得讓更專業的團隊去考察。後續的談判，也得請專業人士主導。”

聽到陸恆的回答，李華冰有些遺憾，他是真想讓小水滴公司擁有一個獨屬於自己的數字地圖，全方位的提供技術服務。

陸恆從桌子上跳下來，正色道：“小水滴目前還得把重心放到滴滴打車上面，這種投資專案，還是能免則免。而且，公司現在資金並不算充裕，即便有母公司輸血，也無法支援收購高德軟體公司這種大專案。”

“我明白，只是有些可惜而已。”

公司的財務情況李華冰非常清楚，即便五億的啟動資金可以令無數創業者眼紅無比，但要談及收購一家在數字地圖領域排名第一的公司，實在是力不從心。

陸恆笑了笑，安慰道：“也不必可惜了，等滴滴打車做起來了，想必能吸引到鉅額的投資。到那時，你要進行相關的投資專案，就有更多的錢可以用了。我倒是要多謝你了，今天的建議，應該會讓我省下不少錢。”

話語中，陸恆毫不吝惜對李華冰的欣賞。

這人是真的有能力，眼光也不遜色當前絕大部分創業者。

從他幫助雷君搭建小米的初期公司結構，再到投身滴滴打車，可以說，他的選擇都是毋庸置疑的正確。

這一次隨口一個建議，更是讓陸恆茅塞頓開。

可以想象，陸恆如果再晚個一兩年去考慮對高德地圖的收購，那時候對方的價值會在網際網路發展的刺激下，不斷攀升。

有可能今天陸恆花一億的錢，一兩年後，就得翻個數倍。

十四億美金，這是阿里收購高德的數目，而時間則是在2014年。

四年的時間，中國網際網路的爆炸性發展結合中國經濟的瘋狂跳躍，