真者的意志。

“儘量以理服人嘛。”蕭老爺子想到這個，也只能對林蕭這麼說了一句。

“沒問題。”林蕭很利索地答應了下來。

以理服人自然很簡單，但如果對方不講理的話，那麼林蕭也不介意以力服人，反正對於他而言都是一回事兒，只要達到了最後的目的，也就可以交代過去了。

下午的時候，韓雅打電話告訴林蕭，說是從德國原廠訂購的那批邁巴赫62S轎車，已經回來了，韓雅和韓琪約他一塊兒去店裡面提車。

“他們的速度倒是真夠快的……”林蕭聽了，稍微驚訝了一下，但是也沒有覺得很奇怪。

畢竟德國原廠裡面本身就有現成的生產線，之所以會費一些時間，主要就是車裡面一些需要手工定製的東西比較麻煩。

“那麼，下午要到哪裡去提車呢？”林蕭問道。

“中午一塊兒吃飯吧，下午先到賓士車在京城的總店去看看，然後去他們的倉庫提車，畢竟三十輛呢，開車的司機都得找三十個呢。”韓雅對林蕭說道。

至於說找司機這事兒，還真不叫事兒，韓琪的公司現在可是足夠大，隨便找幾十個員工過來開車，簡直就是毛毛雨一般的事情，況且，現在大公司裡面，開車已經成了入職的基本能力，根本就不值得一提。

“好。”林蕭想也沒想，就答應了下來。

中午吃飯的時候，韓琪顯得格外興奮，大概是一下子入手三十輛邁巴赫62S這件事情，對她的影響比較大，所以整個人都顯得有些不同了，一直拉著韓雅和林蕭說個不停，甚至還喝了兩杯紅酒。

韓雅一臉的無奈，倒是也拿她沒有什麼辦法，林蕭則是一臉笑意，有一搭兒沒一搭兒地跟她們兩個人聊著，順便還看著電視上面的新聞。

如今新聞上面正在熱播的，自然是關於APEC的訊息，APEC華夏年最大的亮點，無疑是各方就反腐達成共識，推出的《華夏反腐宣言》。

從如今釋出的部長宣告中來看，為了防止各經濟體成員成為**分子的避風港，措施包括引渡、法律互助、返還**獲得的非法收益等，透過各成員體的內部立法，形成更加靈活的追贓措施，在防治、調查、起訴和懲罰**行為方面加快國際合作程序。

根據這個協議的要求，各成員體間資訊共享，包括對正在接受**調查的官員的出境行為資訊，以及其非法獲取財產的資訊共享。

同時更要求各成員之間加強雙邊合作，鼓勵成員經濟體在適當的條件下，簽署雙邊引渡協定和雙邊法律協助協定，歡迎任何根據成功的模式制定的反**計劃。

最重要的一點，自然就是建立APEC反腐和執法機構網辦公室，將反**技術和法制機構資訊分享、交換網路，來協助探查、調查，和對**行為、賄賂、洗錢和非法交易提出起訴。

透過多邊網路建設，加強國際合作，支援和引入新的反**方法和行動，為經濟體成員的司法部門和反**行動提供技術支援。

記者採訪專家分析得出的結論則是：亞太地區的反腐網路將真正形成，原有的**分子的“天堂之門”將被關上。

“這事兒有這麼容易嗎？”韓琪對於這個事情，還是表示了比較大的懷疑的。

因為她很清楚，這些年來，從華夏跑出去的貪官們有多少，帶出去的資金有多少，真要落實這個會議上所提出的精神，並不是一件容易的事情，其中利益受到損失最大的澳美加三國，顯然不會樂意看到自己的經濟利益受到損失。

更何況，這裡面還有他們針對華夏進行圍堵的政治利益糾纏其中。

“這件事情當然不是那麼容易辦到的，但是總的來說，現在算是開了一個不錯的開頭兒。”林蕭深知其中的關鍵所在，於是就說道，“如今紀委在這方面確實取得了很大的成就，海外追逃工作算是正式搞起來了。”

跨境追逃追贓，一直都是反**工作的重要內容。

從今年七月起，華夏就發起了獵狐行動，四個月內，已從40多個國家和地區，緝捕在逃經濟犯罪嫌疑人180名，其中涉案金額千萬元以上的44名，緝捕數超過去年全年的總數。

然而，目前仍有不少潛逃境外的犯罪嫌疑人逍遙法外。

案值大、身份高的外逃官員往往看重美國、澳大利亞、加拿大、西歐等未與華夏簽訂引渡條約的國家，認為那裡更安全一些。

此次美國、澳大利亞、加拿大等參與宣言的簽署，也釋放出一個訊號，即