第三卷：聚斂天下　第三十八章

二然取得了巨大的戰果，但傷盧也較為日大，岳飛號圳餾口詳亡了四十二名，三四十五名，戚繼光號的船員陣亡十一人，傷九人。另外岳飛號船體損壞嚴重，幾乎是被拖回來的。

俘虜的勃拉斯威克號被戚繼光號打癱，並未參加主要的炮戰，所以船體儲存最為完好，只要修復一下桅杆就能直接投入使用。

船體破損最為嚴重的則是巴達維亞號，被打得傷痕累累，佩德摩斯號也情況較之好一些，不過這兩艘船都得進船塢修理一段時間才能使用。

趙巖隨即讓艦隊帶上俘虜船隻返回龍口港的船塢維修，並派人在青島加緊建造船塢，畢竟從青島到龍口，還得繞上一圈，得花上兩天時間。慢一些的船隻還要三天。

六月初八，蘇步恆也駕駛著衛青號回到了青島，還帶回了一艘的屯級的商船，那艘商船儲存的較為完整，看樣子是被迫降的。

“下官在海上追了大半天才追到這艘商船，由於我們的戰艦速度太慢，其他三艘都被跑了。”蘇步恆想趙巖報告了追擊的過程。

“嗯！跑了也沒關係，反正來日方長。”趙巖笑道，荷蘭人能白手起家建起巴達維亞公司，最主要的方式就是搶，把別人的船搶到手，變成自己的船，到目前巴達維亞公司已經擁有一萬多艘商船，的多艘戰艦”田艘武裝商船，荷蘭人可以，他為什麼不行。

“大人，那些紅夷人怎麼辦？”蘇步恆請示道，這次俘虜的荷蘭人共有一千多人。

“留一分佈下來教導船員開船，其餘的先拉去修路。”趙巖採取一貫的方針，免費的勞動力不用白不用。

接著商行的人員和精通海貿的文邦良對俘獲的貨物再次進行價值評估，文邦良上上下下把這些貨物清點了一遍，最終得出一個讓人咋舌的數字，這些貨物運到日本，再從日本運回貨物銷售，起碼能翻到六七百萬兩。

趙巖也未想到，只是一次嘗試性的出動，就截獲了三艘荷蘭軍艦和六艘商船，此番有了船隻，海軍又得擴建了。

不過擴建的方向是武裝還是貿易，讓趙巖有些猶豫。最終還是決定走貿易路賊。現在他可是很缺運輸船隻的。

首先松江府那麼多棉花得運回來”必須有足夠的船隻，目前主要還是靠騁用那些船幫，以及自己那幾十艘近海船運輸，但還是有些不夠。不過這次俘虜的商船用來運棉花顯然大材小用，趙巖覺得是時候插足對日貿易了。

接著趙巖來到了造船廠，造船廠的工人正在熱火朝天的造船，負責造船的文吏連忙趕出來迎接。

巴達維亞號還停在外面，趙巖問道：“怎麼不拖去修理？”

“那艘船太大了，我們的船塢進不去。”文吏解釋道。

“嗯！船塢要加緊造，這些船大概要多少時間才能修好。”趙巖點了點頭問道。

“岳飛號修上三五天就能修復，那艘勃拉斯威克號大概八天時間就能修復，佩德摩斯號得修上半個月，最大的那艘修上大半個月也是最少的，全部完工的需要大概三個月。”邊上的船匠說道。“現在船廠的造船速度怎麼樣？”趙巖問道。

“上個月來了幾百名船匠後，造船速度比去年提高了一倍，今年之內應該能把那。艘聯噸級的飛剪船完工。”

上個月趙巖巡視了登萊的軍務，順便把船匠都悉數搜舌而來，飛剪船的建造技術並不複雜，甚至是十分簡單。因此建造速度馬上年翻翻。

“我再給船廠撥兩百萬兩，能造幾艘。燉的飛剪船？”趙巖問道。

文邦良估計，這批俘獲的貨物賣到日本去起碼能翻成三百多萬兩，從日本再運回貨物，最少也能翻到六七百萬兩。

這也刺激了趙巖對海貿的狂熱，砸兩百萬兩去造船也沒什麼，不過前提還是那批俘獲的貨物能夠兌現成銀子，否則財政還是很緊張。

只要擴大了運輸船隻的規模，就能給趙巖帶來更多的銀子，軍費方面也就不用發愁。飛剪船無疑是運輸船隻中最為實用的，雖然無法作為戰鬥船隻使用，但飛剪船是高速帆船，就算載滿了貨物，海盜也很難追上，而卻速度快了之後可以縮減貿易的時間。

“。噸的飛剪船，造價估計要萬兩。加上擴建的費用，造個三十艘應該沒問題，不過得造一年多才能完工。”那文吏估計道。

“大人，我們山東並不適合造海船，造船的木頭得從南方運來，運費太高了，以小人的拙見，不如把造船廠設在松江，木頭從淅江運，造價起碼能縮減三成。”邊上的船