賽道版三菱evo上的徐加，臉上依然是一副平淡如水的模樣，這種操作並不是他的極限，自然就沒有什麼好興奮跟激動的。

更重要一點，就是老酒鬼之前的咆哮，某種意義也是刺激到了徐加，他想要證明自己！

一圈很快跑完，回到起點的時候徐加並沒有停車，而是呼嘯著繼續行駛下去。

“要不要問下徐叔剛才這一圈用時，我感覺應該跟他跑的圈速很接近！”

李文峰語氣中都流露出一種期待，以他的認知而言，徐加剛才這一圈速度簡直快如閃電！

“不用，差很遠。”

徐加很簡短的回了一句。

雖然在後半部分自己全力以赴過彎，速度比之前那種彆扭改變要快很多，但是依然不如老酒鬼1分33秒21的圈速，他預估自己剛才單圈用時在1分36秒左右。

幾乎就是在徐加說出這句話的同時，老酒鬼目光看著秒錶的時間，上面顯示著1分36秒51。

如果算上人工誤差的話，基本上徐加的圈速就是在1分36秒左右，他預估的非常準！

“徐叔，比你幾年前的圈速差不多慢了3秒。”

牛哥自然也是看到了秒錶上的數字，他開口說了一句。

單圈落後三秒的差距，不止是放在場地賽裡面稱得上實力懸殊，按照拉力賽道的標準，同樣屬於天壤之別。

拉力賽計時賽段長度一般都在幾十公里上下，勝負差距可能也就是幾秒，廣深基地這條短道總長都還沒三公里，換算下來得落後幾十秒了，完全不在一個檔次。

但是要知道，幾年前徐朗在這裡跑的時候，依然還屬於自己巔峰默契階段，甚至打算備戰wrc！

徐加總共才來到這裡幾天，正式跑這算得上

“徐加你是手腳不協調，還是旁邊的李文峰結巴口齒不清，還能再開慢一點嗎？”

“我家老頭子當年在農村開拖拉機速度都比你這要快，乾脆別賽車了，去跟我家老頭子學種地怎麼樣？”

老酒鬼陰陽怪氣的聲音，透過無線電傳遞到徐加跟李文峰兩個人的耳中。

這時候李文峰一臉呆滯表情的看著徐加，他完全沒想到自己偶像“飛車王”，還有這麼一副形象，簡直比之前醉醺醺的酒鬼模樣還要拉垮！

“老陰陽人了，不用管他，報路書！”

徐加對於老酒鬼瘋瘋癲癲的表現，早就已經習慣並且麻木，無論他說不說，自己都一定要超越1分33秒21的圈速記錄！

而且不單單只是徐加，把自己帶入到拉力車手身份中，李文峰也逐漸適應著職業領航員的節奏，儘量剋制自己抬頭看路的本能習慣，用背部感受轉彎等地形變化，更快報出下個節點的路況資訊。

要知道一些特別複雜的拉力路況，根本不會留給領航員喘息的時間，他要如同速讀一樣的瘋狂彙報路書，並且還要保證不出現任何錯誤。

否則當車手操作跟路況不符合的時候，後果可能會很嚴重，哪怕就是挽救回來，浪費的時間也無法挽回。

這種進步已經堪稱是神速，但是徐朗卻很清楚，這只是一個開始。

隨著徐加越發的熟悉地形，他會把整條短道的彎道特徵都深深記在腦海裡面，哪怕沒有旁邊李文峰的路書，都能準備的做出操作，最終短道拉力賽會變成另類的場地賽。

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對於徐加在場地賽道上的實力有多強，徐朗並沒有親眼見證，不過他知道能甩大眾222車隊新秀杯冠軍4秒多，堪稱ct級別水準。

而且之前徐加的走線切彎等等，都表明了他在場地上更強的實力，如果不是這小子不願意跑場地，徐朗甚至認為他去跑房車賽更有前途。

但是要知道，任何賽事都是越往頂尖，提升就越難，徐加某種意義上提升幅度，比

三菱evo瘋狂的呼嘯在拉力短道上面，徐加沒有任何停下來的意思。

他不知道自己距離老酒鬼的圈速還差距多遠，但是這並不重要，拉力賽的真諦除了戰勝對手，還有超越自己，每一圈都是在跟自己的上一圈比較，你的眼中是看不到對手的！

徐加依然在飛馳著，秒錶上面的時間，也已經跨入了1分33秒的領域，徐加最快圈速是1分33秒79！

這距離老酒鬼的最快圈速，只有半秒之差，但就這半秒如同一道天塹豎立在徐加面前，他可能後面每一圈提升，只有區區的幾十毫秒，甚至是沒有