觀測點的車手一聲聲驚呼，不斷的從對講機裡面傳來了，可以說這名車手在七星山跑的幾年時間裡面，從來沒有人以徐加的速度過彎，並且還成功了！

特別是出彎的那一瞬間，車尾都已經貼著護欄過去，如果速度再快一點，或者走線出現瑕疵，這種車速下絕對是轉向不足推頭撞車。

七星山的一些老鳥，夜晚山道都不敢用這種極致跑法，一個不知道從哪裡冒出來的嫩雀（菜鳥），真就不怕死玩命嗎？

如果要問怕死這個問題，那徐加可以說怕，也可以說不怕。

怕死算是人類的一種本能，幾乎沒有人可以說自己完全不在乎生死。但是很多時候，可以靠著自己的意志力去剋制這種本能，從而完成更極限的挑戰。

徐加是一名車手，而且上輩子是從幾歲開始就成為職業卡丁車手，可以說整個人生都是在賽車生涯中度過的。

車手想要開的更快，註定要進行著刀尖上跳舞的操作，遊走在失控的邊緣。而這個時候你就要克服心中的恐懼，用著堪稱賭徒一般的心理去玩命。

用後世網路流行的一句話來形容：我承認自己有賭的成份，但要麼這個彎最快速度過去，要麼就我死！

可能這些在地下車手眼中，已經是玩命一般的操作，而在徐加的眼中，不過是一次比較極限的挑戰的罷了。

“我叼你老母，140的速度過山道彎，這叼毛真有這麼厲害？”

“有運氣成分吧，不然這種車速怎麼可能過去？”

“就算是運氣，問題是這叼毛

“找人在圈子裡面查一下徐加是誰，這小子肯定是職業車手。”

當徐加以恐怖速度過彎之後，這些七星山車手開始議論紛紛。

要知道常年跑一條山道的，對於每個彎道大概極限速度，可能自己跑不出來，但心裡面基本上都有點數。

徐加剛才的過彎速度，哪怕預測有誤差，也絕對是超過了趙文傑跟秦昊兩個人的過彎車速。毫無疑問一般的地下車手是達不到這種實力，甚至可以說一般的職業車手也沒這個實力。

那麼徐加的身份，自然就開始引起了注意，擁有這種實力的車手，很難做到默默無聞。

尼桑gtr上的秦昊，過彎之後習慣性的看了一眼後視鏡，他知道徐加實力很強，甚至預感他有頂尖職業車手的水平。

不過畢竟沒有同場競技過，得不到最直觀的感受，所以秦昊想要知道，徐加能不能在七星山道追上自己。

結果這一眼，把秦昊都有點震撼到了，徐加

這麼強嗎？

秦昊從來都沒有認為自己低估徐加的實力，只是他覺得自己如果全力發揮的話，是可以跟對方一戰，誰勝誰負未可知。

畢竟怎麼說，秦昊都已經摸到了國內方程式巔峰的門檻，如果他進軍職業化，能拿到ct年度總冠軍都說不定。

當然，這只是可能，幾年山道跑下來，秦昊的場地實力應該不如韓涵，但差距也不會很大，需要一段時間來恢復。

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不過這是職業場地對決，單論論山道實力的話，秦昊認為內地應該沒有對手。哪怕強如七星山車神，只要自己全力以赴用走線去跑，也不例外。

現在徐加所展現出來的速度，還是超乎了秦昊的最高認知，自己日本f3方程式級別的底子，單論走線都不如對方，那徐加實際在職業車手中，應該達到什麼級別？

無論秦昊怎麼猜測，他都不可能想到，徐加曾經拿到了超級駕照，半步踏入f1門檻！

一腳油門下去全力加速，秦昊明白自己必須要利用最後的起步優勢，想辦法把前面的趙文傑給超車。否則讓徐加追上來，他就只能被迫擋車纏鬥，這樣毫無疑問就是前車漁翁得利。

相反只要超過趙文傑，那麼這個阻擋徐加的人，就是對方了。

感受到另一股發動機咆哮聲音越來越近，ae86上的趙文傑，臉上的表情無比難看。

理論上他才是這場山道賽，天時地利人和都佔據的人，贏是應該的，大幅度領先才能展現出自己絕對實力。

結果沒想到，秦昊的追趕速度這麼快，很明顯這小子對於出彎時候加速、以及換擋時機把控都不弱於自己，甚至是更強！

如果說趙文傑對於秦昊追趕上來還能接受的話，那麼當另外兩道燈光出現在他後視鏡範圍內，就有點粉碎趙文傑所有驕傲跟自信的味道。

因為徐