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可以看到，這兩個方案所要達到的目標是一致的，即都在於促成東三省鐵路的“中立化”，只是步驟有所不同：第一個方案是一下子就實現該地區已有鐵路的全部“中立化”，而第二個方案則是從錦璦鐵路的修築入手，逐步擴大該地區“中立化”鐵路的範圍。

第二個方案實現的機會很大，但是關鍵就在於美國太過急切，野心太過昭著，為俄日所警覺。

李安生這麼一分析，錫良立即就豁然開朗，不管美國人如何，他們要做的，就是要迫使美國暫時先從第二個方案入手。

美國所設計的這個所謂“中立化”，堂而皇之的說法是貫徹在中國mén戶開放、各國商業機會均等的原則，使鐵路從國際政治鬥爭的漩渦中擺脫出來；而其實質則是排除日、俄的獨佔，藉助於把東三省的中、日、俄分別經營的三個不同的鐵路系統歸併在一起，實行有美國參加的國際共管的辦法，使美國自己的資本和勢力得以伸入該地區。

錫良也明白，美國人想的太簡單了，阻力太過巨大，連英國都恐怕會因為怕得罪盟友日本而保持冷眼旁觀的態度，除非俄日愚蠢到毫無所覺，讓美國能夠憑藉龐大的資本進入東北，用他們強大的經濟實力爭奪東北權益。

第一個方案所要達到的將東北所有鐵路“中立化”，它的最後依託又放在錦璦鐵路的建築上，所以，李安生還是準備嘗試下，能不能說服美國政fǔ。

“我希望能夠去一趟美國，與美國政fǔ以及銀行團背後的幾家財團商討下，看看有沒有辦法先將鐵路修起來。只要這條鐵路能夠成功修建，不管其他如何，這就是我們的勝利。唯今之計只有先將美國人拉進來，讓他們無法脫身。等到俄日真正的警覺，那就太晚了，我們再想修這條鐵路恐怕就很難。”

李安生想要去美國，固然有避禍的意思，但是，也有他自己的想法，那就是儘快的加速佈局。

鐵路大王哈里曼恐怕命不久矣，要是將希望都寄託在他身上，那麼無論現在如何努力，將來都會隨著他的死去而竹籃子打水一場空。

只有他知道歷史走向，無論如何都不能讓這個缺憾重現，能夠去美國運作的，也唯有他而已。

更何況，他還有殺手鐧，那就是吉祥銀行。

實在到了危急的時刻，可以讓吉祥銀行主導對錦齊鐵路的借款，畢竟吉祥銀行還是有大筆現金的，只要保持錦齊鐵路的利權在東北自己手中，即便俄日阻撓，也是沒有辦法的。

在關係到將來東北命運的這條大動脈上，別說東三省，就連清廷都敢下決心面對俄日的威bī，哪怕是動武。

為了中國修建一條鐵路，而派兵進行干涉，只怕世所少見，也許是在其他地方，比如間島問題，利用這些糾紛來進行武力威懾，達到目的。

要是能夠將錦齊鐵路真的修起來，哪怕暫時讓出些主權，也是可以的，這是李安生的sī心。

錦齊鐵路與葫蘆島對李安生稱霸東北的野心來說無比的重要，不惜一切代價也要改變歷史的走向，清廷願意為了讓日本承認對延吉擁有主權，居然會放任日本修建吉長鐵路並擁有將來延長至會寧的權力，在他看來是遙不可及。

一個承認又能怎樣？將來日本想要侵吞多少土地就吞多少，因xiǎo失大啊。

將來國力強大了，看xiǎo日本還承認不承認，不承認就打，打到你承認為主。

他寧願擱置間島問題，當個縮頭烏龜，也要迫使日本找不到藉口來發飆，得到鐵路利權，只要不形成協議條約之類的白紙黑字，將來總有辦法將失去的領土拿回來。

他當然不能跟錫良說這些，畢竟在領土問題上，這可是要犯禁忌的。

錫良想到李安生曾經在美國出生長大的經歷，心想或許讓李安生去美國真能收到效果也不定，反正司戴德準備回國一趟。

他也不會隨意就讓李安生去美國，當然要好好的考察一下李安生，要是連他都無法說服的話，只怕美國國務卿諾克斯那個頑固之人以及財團大佬們更加不會同意。

第二百二十七章　舊金山

第二百二十七章舊金山

錫良不是對李安生不放心，而是太過慎重，也正是因為這個原因，才使得他能夠忍受美國提出的錦齊鐵路借款草案中的過分侵犯利權的條款，生怕這條無比重要的鐵路無法修成。

自從新法鐵路修建案失敗