邊境需時五天，因此最快也要到4月14日才能進入緬甸境內。進入緬甸境內以後，希望緬甸政府給予協助，以便當天飛往仰光。

國際社會對周恩來將出席萬隆會議並從香港出境一事早有關注，但周恩來將先到緬甸參加小型會晤一事，並未讓外界知曉。

與此同時，一個由臺灣國民黨特務制訂的謀殺周恩來的方案也已出臺，他們盯住了中國代表團租用的印度航空公司“克什米爾公主號”飛機，斷定周恩來必走香港無疑。

只有印度尼西亞大使莫諾努圖最早得知周恩來的行蹤。就在周恩來同意走緬甸的當天，他告訴印尼方面：這次將應吳努總理的邀請先去緬甸，中國代表團所包租的另一架印度航空公司的“空中霸王號”專機，將從仰光直飛雅加達，不經過香港。

中緬尚未通航，如何去緬甸？一是按原計劃從中緬邊境坐5天的汽車過去，一是加緊試航。兩個方案，都必須從西南邊陲的昆明出境。

4月7日，周恩來帶著尚未完全恢復健康的身體，率領中國政府代表團一部分人離開北京經重慶前往昆明。

周恩來到達昆明後的第三天，即4月11日，中國代表團的另一部分人員按原定計劃，乘坐預先包租的印度航空公司客機“克什米爾公主號”從香港啟德機場起飛。

當晚，周恩來接到確切訊息，“克什米爾公主號”飛機被證實已經失事。據境外通訊社報道，“克什米爾公主號”從香港起飛後不久，即在空中發生爆炸，墜於南海，中國和越南代表團工作人員以及隨同前往的中外記者11人全部遇難。事後證明，這是臺灣國民黨特務機關企圖暗殺周恩來、破壞亞非會議的“一號”行動計劃的部分。

折衝樽俎（10）

事先改變計劃的周恩來倖免於難，悲憤中，他對勸說他不要再去萬隆的代表團其他成員和雲南省黨、政、軍領導人說：“我們是為促進世界和平、增進亞非人民對新中國的瞭解和友誼而去的，即使發生了什麼意外也是值得的，沒有什麼了不起！”

鄧穎超也從北京致信叮囑他小心行事。第二天他覆信說：

感謝你的好意和諍言。現將來信捎回，免得失落。有這一次教訓，我當更加謹慎，更加努力。文仗如武仗，不能無危險，也不能打無準備的仗，一切當從多方考慮，經過集體商決而後行。

在昆明期間，中緬試航終於成功。4月14日，周恩來率領中國代表團乘坐從印度航空公司租借來的另一架專機“空中霸王號”，飛抵仰光……

4月16日下午6時，周恩來率領中國政府代表團又由仰光登機，飛往雅加達瑪腰蘭機場。當順利到達的周恩來出現在機艙門口的時候，前來迎接的印尼總統蘇加諾和各界人士爆發出了雷鳴般的歡呼聲，對周恩來的勇氣表示極大的敬佩。

4月17日，周恩來率領中國代表團出現在萬隆機場，各國記者從他在機場發表的講話中聽出了中國人為促進國際合作不畏危險的堅定信心：

中國代表團是抱著對於和平和友好的熱烈願望，前來參加即將在萬隆舉行的亞非會議的。

我不能不指出有些人是不喜歡我們這個會議的。他們正在力圖破壞我們的會議。

亞非會議一定能夠克服各種破壞和阻撓，並對於促進亞非國家之間的友好和合作，對於維護亞非地區和世界的和平做出有價值的貢獻。

尾隨周恩來到來的國民黨特務，在印度尼西亞也安排了一系列的暗殺計劃，企圖阻攔周恩來如期出席萬隆會議並置周恩來等人於死地。印尼方面為此實施了嚴密的防範措施。

4月18日上午，周恩來儀態自若地走進“花城”萬隆的獨立大廈，如期出席亞非會議的開幕式。中國代表團成員，再次成功地在國際舞臺上亮相。

從18日到19日，會議的發言中不可避免地出現了亞洲各國在意識形態上的分歧和衝突。一些國家代表或因偏見，或因不明真相，或受到挑唆，在發言中把矛頭指向了共產主義制度。他們攻擊：“共產主義統治是###和獨裁。”聲稱共產主義是一種“顛覆性的宗教”。有的直言：中國在邊境省份設定自治區意味著共產主義對鄰國的“滲入和顛覆活動”，華僑的雙重國籍問題也是對所在國的威脅。

毋庸置疑，這是對“紅色中國”的挑戰。會場一度出現緊張氣氛。

如何回答？各國代表注視著周恩來。

亞洲各國的分歧和不同點顯然是存在的。對此周恩來頭腦非常清醒：求同存異。

根據中央