益。

然而，美國人也發現，就像在政治領域裡中國人不會輕易對他們作出讓步一樣，在涉及

到民族根本利益的時候，中國人同樣不會讓步。

貿易從來就不是單方面一廂情願的事情，也不是一方對另一方的恩賜。美國人可以宣佈

對中國商品進行報復，徵收懲罰性關稅，但是中國同樣是一個巨大的市場，其他國家不會跟

著美國人一條路走到底。當美國貿易代表坎特宣佈對中國商品徵收高額關稅的時候，中國人

僅僅相隔兩小時也同樣能夠拿出一份類似的清單。不論貿易如何自由化，國際間的貿易仍然

是一個主權國家能夠發揮影響力的領域。就在1994年12月中國復關談判破裂以後不久，一

家法國原子能公司——法馬通公司就興高采烈地從中國政府手中得到了廣東大亞灣核電站二

期工程的合同，而美國的公司總裁們只能懷著嫉妒而又失望的心情看著這一切。對於這一

點，美國波音飛機公司大約是最清楚的。中國民航公司在過去的10多年裡已經從波音公司

購買了167架飛機。而根據波音公司的估計，在今後的15年當中，中國國內乘飛機旅行的

人數會每年增長22％，中國有可能要購買800架左右的飛機，這個市場的潛力和利潤是可

想而知的。美國三大汽車公司現在只有克萊斯勒汽車公司在北京合資生產吉普車，而德國大

眾和法國標政、雪鐵龍公司等都在與他們展開極烈的競爭。如果美國人要在中國生產新的汽

車，同樣也必須得到中國人的同意。如果美國人繼續給中國人制造麻煩，那麼中國人有可能

向美國公司關閉進入中國市場的大門。

遏制反而將中國匯入了更大的國際合作環境

1．遏制中國將使美國最終不得不退出亞洲

時下的美國，就像一位工作了一輩子的老工人突然間讓他退休一樣，心理上根本無法適

應拔劍四顧無敵手的局面。美國人潛意識裡就在尋找這樣一位對手。歐洲人和日本人雖然也

不時與它爭吵得不可開交，但是畢竟都還屬於一條戰壕裡的戰友。因此也只有經濟上迅速發

展的中國變成了美國人的潛在對手。

中國人有句話叫做“三十年河東，三十年河西”，歷史的發展恰恰應證了這句老話。二

十世紀可以說是美國在全球的極力擴張達到頂峰也開始步入衰退的世紀。現代美國社會的虛

假繁榮，實際上是建立在人均負債兩萬美元的基礎之上的。這種情形就像房屋的地基建造在

沙灘上一樣，一旦海水湧來就會在頃刻間倒塌。誰也不能否認美國至今仍然是全世界最富有

的國家之一，然而美國人自己也痛苦地發現，這個國家在世界經濟體系當中所佔的份量一天

天在下降。相比之下，昔日貧窮落後的中國如今已發展成為了全球一支不容小覷的經濟力

量。

儘管中國人的生活水平遠遠沒有趕上美國，但是美國人卻已經對這個國家被喚醒的潛力

產生了恐懼感。

“遏制政策”一詞原本出自於當年美國駐莫斯科大使館外交官喬治·布坎南向美國政府

提出的一份