今後的飛行航線必須要置於民航總局之下,聽從民航總局的全面安排和指揮。同樣,民航總局將派出專家組,對大型飛行生物的狀態和安全性進行評估,並出具評估報告。
兩份報告被同時呈放在老總的辦公桌上。
這段時間幾個部門關於混沌生物的爭議越來越大,有人希望將混沌生物置於國家的管轄範圍內,有人希望繼續給混沌生物更加自由的空間,讓混沌生物繼續發展,引領共和國的科技發展。
在這種情況下甚至分為了挺沈派和倒沈派。
混沌生物和共和國過去所有的公司都不相同,他擁有最優秀公司的品質和恐怖的創新能力。這個能力的展現正是在共和國給予它寬鬆自由的環境下,要是給混沌生物的脖子上栓上鍊子,混沌生物或許會在國家的控制之下,但是它一定再也沒有像現在這樣優秀的創新能力。
共和國現在十分享受混沌生物帶來的紅利許多科技成就全球領先,糧食革命,能源改革,登月,rmb成為全球最強勢的貨幣之一,等等。
現在沈淮又搗鼓出了大型飛行生物,按照報告的說法,這種飛行生物的安全性、穩定性和飛行能力遠超空客和波音公司最先進的客機,效能更是超過了共和國前幾年研發的c919。
如果報告的內容屬實,這將奠定共和國全球的強國地位,共和國和米國之間的差距將會縮小。
老總是個十分聰明的人,他欣賞沈淮當然也不是放任沈淮。
關於大型飛行生物飛行準則這件事來說,除了混沌生物以外,無論是科技部還是民航總局都是外行,所有這個行業準則只能由沈淮去制定,也只有混沌生物能夠制定。
隨後,老總讓秘書擬定一份影響世界民航歷史的檔案由混沌生物牽頭制定大型生物飛行準則後報民航總局備案,由民航總局以及混沌生物共同制定今後大型飛行�