付新設計的輕便腳踏車，是額定荷重為八十千克的腳踏車，車輪直徑有六百六十毫米和六百一十毫米兩種款式，分為男車和女車。

男車車架為菱形，女車車架為四邊形，車把有固定式和可調式兩種，固定式車把配裝槓桿輪緣閘，可調式配裝鉗形閘。

輪輞為直邊式，相應配裝硬邊車胎。採用單級傳動，飛輪與鏈輪的速比一般為二點三到二點五，行程為四點五到五點五米，還有一種是像現有的腳踏車那樣，將原單級飛輪和後軸改為內三飛，從而使行程增加或減小，以適應各種條件下使用。

另外，付新還給輕便腳踏車設定了逐步向彩色塗裝、不鏽鋼泥板、鑲邊輪胎、金屬腳蹬、前後輪迴光等高檔化方向發展的趨勢。

“付廠長，您果然是天才啊，我們服了！”看了付新的設計圖，那兩個潯陽腳踏車廠的八級工，萬言風和喻崢，是徹底的服氣，付新的設計，完全是顛覆性的，完全是超時代的，完全是必火的，完全是讓人信服的，完全是讓人瘋搶的節奏啊！

付新呵呵笑道：“呵呵，其實我還有集中設計，不過那個在我設計結束之後，被我淘汰了，那種腳踏車，以我們現在的技術，造出來也是騎不動，虧本的玩意兒！”

萬言風是個六十多歲老頭，還比較沉穩，可是喻崢，確實一個四十多歲的中年人，雖然也足夠沉穩，不過被付新眼前這個設計圖驚到之後，立即對付新的其他設計產生了興趣。

於是喻崢問道：“付廠長，能不能讓我們看一下你的另外幾個設計啊？”

付新搖了搖頭，說道：“我已經扔掉了，因為那是不切實際的設計！以我們現在的能力，根本造不出來，因為造出來的產品，可能比載重車的質量差不多，所以想要讓他跑起來，很難！”

付新說得半真半假，事實上他並沒有丟棄哪幾種設計的設計稿！不過這兩人，付新還不能完全信任！所以他也不會拿出來！

第六章　貼片元器件

在潯陽腳踏車廠忙活了一天的付新，回到了家中。那種輕便腳踏車的男、女式，最後經過付新和工人們的討論，最終確定，可以生產！

既然是可以生產，當然是要投入生產的，投入生產前的準備工作，就不需要付新來做了，如果事事都要他事必躬親，那他請來的那些管理