成怒,雙方唇槍舌戰,最後,英印軍擄走了六百多頭牛和五千多隻牛羊。
**清楚地知道,那場戰爭的發生,在很大程度上是英國唯恐西藏傾向於沙俄。因為英國早已把西藏納入他們的勢力範圍,這一點,他和噶廈以及清廷都是看得很清楚的。作為西藏政教合一的領袖,**喇嘛身知自己責任重大。有時,他也暗怨自己生長在這多事之秋,不能做一個盛世平安神王。對於英印軍的入侵,他尤其埋怨清朝皇帝。西藏作為清朝一角,卻不能享受到清朝的恩澤。
清朝國勢日弱,西藏已不可能指望得到清朝的保護,這一點,**看得十分清楚。作為神王,他深為西藏前途憂慮。他曾經閃念過有朝一日率領西藏脫離清朝,但也只是一閃念而已。脫離了清朝,怎麼割得斷千年血肉相連關係,西藏又指靠誰呢?他雖然與沙俄接近,不過是為了牽制英國入侵而已。西藏一旦離開中國,英國必然會把西藏撕成碎片。他自己的地位、藏傳佛教的未來,都將灰飛煙滅。
好在第一次世界大戰結束後,中國的政局終於穩定下來,不但成功的擊敗了日本的第二次入侵,而且還打敗了已經“赤化”的俄國,收復故地,開疆拓土,國勢達到了自近代以來的極盛時期。
此後的數年,恢復了強盛和穩定的中國,經濟全面復甦,給西藏也帶來了前所未有的繁榮景象。隨著中央政府加強了對西藏交通的建設,內地的商品不斷的湧入藏地,藏地的出產也輸出到了周圍各省,西藏的經濟也以前所未有的速度發展起來。
但儘管如此,**卻知道,自己的麻煩,並不比以前的少。
中國政府在促進西藏經濟發展的同時,也加強了對西藏的控制,不僅派駐藏地的漢軍人數越來越多,還以幫助改良藏軍的武器裝備和訓練為名,意圖奪取藏軍的指揮權。…;
而於去年破土動工的“青藏鐵路”,雖然會進一步的促進交通不便的藏地和中國內地的交流,但在**等人看來,這條鐵路,軍事上的意義要遠大於經濟上的意義。
雖然中國政府對於自己一直很好,不但每年都有大量的財物賞賜,而且對於藏傳佛教文化的發展也一直是支援的,去年還專門派人前來幫助修葺布達拉宮,整理藏傳佛教文獻和文物,但中央政府的親近態度,還是不能讓**感到真正的安心。
他最擔心的,是中央政府可能對西藏採取的一項政策——那就是廢除在西藏有數百年曆史的農奴制
自清朝覆亡,中華民國成立後,**便一直擔心這一天的到來,雖然那時在一些人看來,**有些杞人憂天,但後來的事實發展證明,**的擔心並不是多餘的。
中國內地所推崇的“科學”“民主”“自由”理念,無一不是和西藏“政教合一”的封建政權有衝突的
僅僅是這些思想在藏地的傳播,便已經構成了對西藏神權政治的威脅
此時,一首熟悉的歌曲的韻律,突然浮現在了**喇嘛的腦海中。
“……天上的白雲啊,自由自在的你,要飄往哪裡?風和你在一起啊,多麼羨慕你。可我只能在這裡,遙望著你……”
“……金瓶一樣的小山啊,山上雖然沒有寺廟,卻是那麼美麗,可那美麗的風景啊,我已不再留戀……”
“……明鏡似的西海啊,海中雖然沒有龍,但那碧綠的海水啊,已足夠我喜歡,東方那邊的太陽啊,雖然金光閃閃,但給我的溫暖,卻無法永在我身邊……”
“……山上的野獸啊,是那樣的自由自在,多麼令人羨慕,山下的人啊,卻沒有沒主人的……”
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(三百七十四)心驚肉跳的禮物
(三百七十四)心驚跳的禮物
xiangdao那個唱歌的人最終的結局,淚水悄悄的模糊了喇嘛的眼睛。
入夜,青藏鐵路修築工地上燈火通明,仍然是一片繁忙。楊朔銘走出了工棚,來到了工地上。
“內燃機車在平均海拔4000米的青藏高原上功率將下降近一半,一般最大坡度適應能力為千分之十二,而且因為缺氧,燃料燃燒不充分,還會產生大量廢氣,造成環境汙染。”幾位工程師給楊朔銘介紹道,“而青藏鐵路設計最大坡度為千分之二十,惡劣的氣候條件和特殊的地理環境,是這鐵路鋪架的‘攔路虎’。”
“現在的工程速度與平原地區鋪架速度相比,還差一大截,雖然我們能確保安全與質量。”
“凍土的問題也不好解決,這一次咱們修青藏鐵路,很多地方還中參照了俄國人修築西伯利