不合理性時，航空公司都會跳出來說自己培養一名飛行員花費了巨大的資金和時間，所以飛行員應該無限期的為自己服務。如果白白跳槽到其它航空公司或只支付很小的一筆違約金的話，則無法對自己權益進行保障。

近幾年，民營航空公司發展迅速，所以對於飛行員，民營航空公司都開出了高薪，小時費甚至比目前多一倍；而對於飛行員的違約金，民營航空公司也願意買單，因為裡外里加在一起不但比自己培養一個即成熟、技術又過硬的飛行員成本低，最關鍵的是節省時間拿來就用。而對於乘務員，由於門檻低，所以航空公司一般不選擇挖人，而是自己直接招。

不過，新成立的鷹航改變了策略，希望引進一些優秀的外來人才。而對於乘務員，鷹航的目標是從別的航空公司挖一些高學歷和高素質的，而不論是底薪、小時飛還是過夜費都很吸引人，所以才會有不少乘務員跳槽。偉偉這樣的外籍乘務員自然也接待了鷹航的offer，希望她過去，不過經過慎重考慮後偉偉還是回絕了鷹航的盛情邀請，因為偉偉覺得目前在博天她還是有發展前途的，而且她希望先穩定一段時間。

不到一個月，偉偉聽說博天僅北京乘務隊就已經有差不多10個乘務員跳槽了，而其它分公司乘務隊也有不少人跳槽，大量流失人才是很危險的。王耀武看到這種情況後很著急，與總部HR總監周彤商量後，準備找相關乘務員談話瞭解情況。周彤到北京後，初步瞭解到的情況和偉偉聽到的基本一致，而周彤認為跳槽必然與乘務員的利益有關係，但除了利益外，是否還有其它更深層次的原因呢？周彤和王耀武商量後，準備深入到公司的一線親自調查，尤其是要與乘務員深入溝通。

周彤和王耀武都很看好偉偉，因此自然也邀請了偉偉參加訪談。在偉偉接到訪談通知的時候就一直在想一個問題，真的可以透過訪談改變公司的一些情況嗎？雖然偉偉到博天不久，但她在國外飛的時候，對航空公司的運作還是很瞭解的，也積累了相當大的經驗；而回國後，國內的航空公司在管理以及人性化上還是有不少問題的。偉偉深知，目前之所以一些乘務員集體跳槽，除了待遇外還對公司的不少管理問題存在不滿。但她也知道，訪談只是一種形式，就算自己在訪談的時候把發現的所有問題都說出來，那麼未必這些存在的問題就都可以解決。參加訪談的只是HR和客艙服務部的負責人，他們只是在瞭解問題，他們也無權來解決這些問題，所以必須要一層一層上報。偉偉在想，他們會真的上報嗎？難道公司的高層就真的不瞭解存在的問題嗎？這麼多年都不解決，透過一次訪談就可以解決嗎？

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64、槍打出頭鳥（二）

在職場上，很多企業的負責人往往是透過讓員工提合理化建議以及所謂的訪談增加員工的歸屬感，但更重要的是想透過這種方式讓員工打消顧慮提出自己對公司的看法。一些沒有心計的員工抱著一腔熱情提出了很多尖銳的問題，如果是一些英明的領導看到後還好，會分析哪些可以解決，哪些在短期內是無法解決的，並會真正理解員工的良苦用心。但要是遇到一些很陰險的領導，會充分利用員工的這些心窩子話來整人，到最後自己往往會被扣上搗亂或者蠱惑人心的罪名。因此，千萬不要亂說話，不要亂提建議，不要把自己想說的都說出來。很多人是願意都說真話的，但並不是所說的每句話都是真話，真理往往就在這些人身上，他們通常會笑到最後。

第二天就要訪談了，偉偉決定還是提一些不疼不癢的問題吧，對於博天內部真實存在的問題根本不是自己這個層面提的，因為偉偉相信如果真的是她提出來的話，等於她就把這層窗戶紙捅破了，以後所有的罪名都會加給自己。

周彤和王耀武對偉偉的期望很大，她們認為偉偉會提出很多好的建議，會把公司存在的真的問題說書來。不過透過一個多小時的訪談，他們都有些失望，因為偉偉提的問題無非是那些不痛不癢的小問題，就連大家都一致認為的福利待遇低這樣的問題，偉偉都沒有提。

在訪談結束後，周彤對王耀武說：“看來，偉偉是有顧忌。”

“是啊，我也看出來了，她說的無非都是搪塞我們的話，都是些不得罪人的話，而真正的問題她沒有說。”王耀武很認同周彤說的。

“我們也不必再逼著她說了，如果再次找她，她一定還會這麼說的。如果我們要讓員工說真話，就不應該像現在這樣做問答題