哪怕他們之前再怎麼鄙視中國，也不得不承認林錚的這番話的確非常的有道理：如果中國真的像是自己在電影當中看到的那麼窮，他們怎麼能夠拯救大眾汽車呢？

林錚卻接著道：“或許大家並不知道，我們國家的乘用車年銷量已經超過150萬輛，預計到2000年，年銷售量將突破200萬輛；還有，我們國家去年的GDP世界排名是第7，以今年的發展速度而言，有望達到第6。一個GDP世界排名能夠達到第六的國家，實際情況怎麼也不能太差吧？”

還有這樣的事？埃裡克。麥格勞的眼睛頓時一亮，情不自禁的一拍桌子，神情很有些激動：“林先生，你說的是真的？”

對於共和國汽車市場，埃裡克。麥格勞並不瞭解，在他的印象裡共和國還是一個非常落後的國家，就像是他們的電影當中看到的那樣，人們面黃肌瘦，住在低矮的黃土做成的房子裡，穿著破舊的、極其不合身的衣服，平日裡的交通工具是腳踏車，汽車對於這個國家的普通老百姓而言是一個遙遠的、可望而不可及的存在，這種本應該服務於大眾的交通工具變成了象徵著權貴們身份的炫耀工具……但150萬輛？！

作為一名汽車零配件行業的資深人士，埃裡克。麥格勞很清楚這個數字意味著什麼，這意味著這個市場已經可以排進全球10大汽車消費市場了……見鬼！怎麼我的目光從來都沒有關注過這個古老的、有著廣袤土地的國家？

“這些都是公開的資料，您透過比利時駐華大使館肯定能查到，我不至於用這麼容易就找到的資料撒謊吧？”望著激動的不行不行的埃裡克。麥格勞，林錚呵呵一笑了：“可能您對我們國家有些誤會，但一個GDP全球排名第六、有著12億人口的國家，一年消費掉150萬至200萬輛汽車應該並不難吧？”（未完待續……）

第940章　黑手終於伸出來了

不難，當然不難，這些資料只需要打幾個電話就能夠查明白，林錚當然沒有撒謊的必要，只是埃裡克。麥格勞以及會議室裡的一眾邦奇動力的高管們眼中都很迷茫，覺得這個世界顛覆了自己的認知：共和國GDP世界排名第七？今年有望達到第六？

這是妥妥的世界一流強國才有的水準啊，一個GDP世界排名世界第六、人口數量世界第一的國家，有個年銷售200萬輛汽車的汽車消費市場再正常不過了，可怎麼在我我的印象裡彷彿感覺共和國的GDP世界排名應該在七八十位之外才對啊，為什麼這麼多年來我們的目光一直都沒有投向那裡？

到底是哪裡出了問題？

還能是哪裡出了問題，當然是拜整個西方世界多年來“孜孜不倦”的妖魔化共和國的宣傳所賜，以至於很多西方人甚至認為共和國現在絕大多數的人甚至還用不起電！

這個看法在他們看來是理所當然的，就像是咱們的留學生到了棒子國留學的時候，棒子國的房東甚至會在將一隻蘋果切成八瓣、將其中一瓣送給咱們的留學生當禮物的時候，問咱們的留學生吃過蘋果這麼高大上的東西沒有？

房東的好心經常讓咱們的留學生同學們哭笑不得：房東啊，你不知道俺們買蘋果的時候都是整箱整箱的往家裡搬吶，俺們不但有蘋果，還有電話，還有手機。還有冰箱，還有電視……俺們真不是生活在上個世紀。

這幫在歐洲快要活不下去的歪果仁朋友們也和棒子國的房東們差不多。以為咱們連“蘋果”都吃不起。

我怎麼就沒早發現這一點呢？埃裡克。麥格勞的目光看上去帶著幾分迷茫，帶著幾分自責和失落。當然，更多的還是興奮：“如果是這樣那當然沒問題……林，你們國家的汽車製造業發達嗎？”

“嘖……”

被埃裡克。麥格勞問起這個問題，林錚的臉頓時一僵，隨即才無奈的苦笑道：“雖然我很不想說，但我不能瞞著你們，我們國家的汽車市場基本上被歐美和日本的汽車品牌壟斷著，民族汽車工業才剛剛開始發展，”他指了指自己。道：“我算是我們國家民族汽車工業的先行者之一。”

聲音很平淡，就是在闡述一個事實，並沒有因此而感到自豪和驕傲，也沒有被利益集團壓迫的無奈和憤怒。

他是他們國家民族汽車工業的先行者？埃裡克。麥格勞和迪特爾。邁爾飛快的交換了一下眼神：如果是這樣，那倒是容易理解他為什麼來找邦奇動力了。強強聯合固然是好事，但弱者可沒有和強者聯合的資格，弱者能夠聯合的，也只有弱者。

不過如此一來，埃裡克。麥格勞對於特斯拉汽