易搞混。在高速路標上這個大同被明確的標識為“大同縣”，而宣大高速的出口出去之後也有分岔，路標上寫著“市區”和“大同縣”，這裡要分清楚，不要糊里糊塗的開到大同縣去。

4。渾源出口：

通常向當地人問路或者按照旅遊資料的介紹，從大同前往懸空寺應該從“馬連莊收費站”出高速，但事實上在宣大高速上並沒有馬連莊的指示牌，這裡的指示是“渾源”出口，事實上是同一個地方。

5。大同“三環路”

在通用全國地圖上，大同環城公路被標為“環路”，分為東西南北四個部分，但大同市內的標識牌標註為東西南北四個“三環路”，同時每段路都有自己的名字，除了從高速下來進入市區的道路標識有“西三環/南三環”的標識外，其他道路均只標識了自己的名稱，容易搞錯。

6。超載檢查站：

在返程途中，每個省界和宣大/京張交界處，一共設立了4個超載檢查站，這裡的規定是小型車可以繼續行駛高速，大型車必須駛下輔路檢查，但是由於道路隔離墩的間距很小，很容易給人以高速封路的錯覺，這裡一定不要跟著大車走出口，直接繞過隔離墩走主路就可以了。

花絮：

大同97號汽油3。65/升，價格還不錯，洗車也只要5元（只清洗外表3元）

在大同有很多明溝（路邊排水溝），在雨後由於積水而看不見，但這裡是很危險的陷阱，我們返回的時候碰到兩輛北京去玩的車，其中一個就因為情況不明陷在裡面了。

大同附近幾個旅遊點，北京車輛數量明顯超過當地及其他地區車輛，佔60％以上，51北京不堵車是因為大家都出來了。

以上是本次大同遊覽的情況，供大家參考，如果感覺時間有限又不想去海邊，則這條2天往返的路線應該還算合適吧。

浪漫之都大連FB行

策劃長途旅行，已是奧壇幾位資深人士的多次提議了，五一長假的接近，更使得具體的計劃越發地迫在眉睫，經過幾番的爭論，四月中旬拿定主意，將路程在1000公里之內的遼東半島的美麗城市大連，作為奧壇五一自駕車旅遊的目的地。

新浪奧迪論壇自03年6月底正式納入FB軌道後，最長的自駕車（駕奧迪車）出行不過是300公里之內的北戴河地區，這次的車隊集體活動無疑對駕車人員和車輛本身都是一次不大不小的考驗。原始計劃的出發時間是五月二日的早晨8：30分，五月五日早晨從大連返回北京。但臨近出發前幾天，接到新浪通知，五月五日在金港汽車公園有奧迪公司的“駕控之旅”活動，03年的“駕控之旅”已經有幾位DX錯過良機，這次怎能再次失之交臂呢，組織者立即調整計劃，大連之行提前一天出發！五月四日晚返回京城。

根據對路況的多方調研，預計此次旅行的單向行車距離為950公里左右，行車時間也許在12…13小時之內。後來進一步的情報顯示，由於沈大高速的關閉，我們的必經之路：到大連之前的近300公里國道（202國道）的路況較差，貨運車輛較多，如果早晨8：30出發，勢必要走那近300公里“黑道兒”了，這是我們、也是其他多個熱心朋友最不希望的。包子DX提出，將出發時間改為凌晨5：30，且將隊伍的集結地點改在京沈高速的白鹿收費站。這個動議得到了全體駕車人士的肯定，此時已是四月二十九日了！

本次行動從北京方向共出動奧迪車五輛，其中：

包子/加塞兒一家三口，駕駛A4

野草味/蒲公英一家三口，駕駛A6

Readboy/readgirl夫婦，駕駛A6

Car_fan1368/遊遊夫婦，駕駛A6

蘋果小蟲子夫婦攜朋友二人，駕駛A6

由於其它客觀因素，還有十幾位DX從北京乘火車軟硬臥四月三十日啟程開赴大連，另有幾米一家三口，因考慮孩子過小，則選擇了“空降”的方式前往。

為使駕車途中儘量節約時間，在新浪論壇的召集貼中一再提示大家帶好食品飲料，並帶好手臺備用電池。我知道跑長途難免前檔風玻璃上會粘上大量的昆蟲屍體，而我們的加油站並沒有象國外那樣，給車子準備免費使用的清理刷子，所以特意讓俺老妹從米國買了專用刷子，並在“五一”前火速帶到北京，以備不時之需。而其它出車用品的準備則是家常便飯，自不用提。

凌晨5：30在白鹿站集結，那麼四點就要起床了，再向前推算，