最後決定接受俄國的建議，接受雙方的現有控制界線為俄國與阿富汗之間的邊界。英俄在阿富汗的衝突暫時告終。

1895年3月11日，英俄拋開了兩個最重要的當事國中國與阿富汗，簽訂了《關於帕米爾地區勢力範圍的協議》，不但劃定兩國在帕米爾的勢力分界線，而且將興都庫什山北麓與帕米爾南緣之間的狹長地帶劃作兩國間的“隔離帶”，這便是今日之瓦罕走廊。

一段模糊的歷史

瓦罕走廊再次出現在人們的視野中已是上世紀80年代，彼時，蘇聯入侵阿富汗，以美國為首的北約各國以及*國家則透過各種方式支援阿富汗“聖戰者”的游擊戰。瓦罕走廊以為其特殊的地理位置，遂成為阿富汗反政府武裝重要的物資輸送和接收渠道。

曾經參加了蘇聯入侵阿富汗的A·利亞霍夫斯基將軍在他所著的《阿富汗戰爭的悲劇》一書中寫道：叛匪（阿富汗反政府武裝——筆者注）所使用的武器大部分是蘇式的，也有透過第三國得到的，譬如美國製造的M16A1步槍，聯邦德國、以色列、英國和瑞典制造的衝鋒槍。……還在阿富汗戰爭之初，美國就建立了一種採購體系，就是利用沙特*的資金，透過埃及和以色列購買蘇聯製造的武器，然後發往巴基斯坦。最終目的地為阿富汗的武器和彈藥從那裡用機動車運往邊境地區的轉運站和基地區域，再利用馬幫隊分批運送到不同地點。……叛匪出沒的路線將近100條，分佈於不同方向：巴達赫山、庫納爾…南加爾哈爾、加茲尼…加爾吉茲、坎大哈、吉爾緬特、法拉赫、捷拉茲……這些運輸線路的存在成為聖戰者得以堅持武裝鬥爭的關鍵。不切斷這些運輸線路，阿富汗政府就無法使國內生活正常化……遺憾的是，儘管竭盡全力，控制馬幫隊運輸線路的任務最終也沒有實現。

利亞霍夫斯基在提到的巴達赫山就在阿富汗東北部，與瓦罕走廊相連。

利亞霍夫斯基還在書中提到，在蘇聯入侵阿富汗期間，中國曾經給予阿富汗反政府武裝支援。在阿富汗“聖戰者”使用的武器彈藥中，有大量的“中國製造的卡拉什尼科夫衝鋒槍、毫米重機槍”，而這些武器裝備都是透過連線中阿的瓦罕走廊運進阿富汗的。

“恐怖走廊”？

2006年，美國與阿富汗的戰爭爆發後，因瓦罕走廊所處的特殊地理位置，曾一度盛傳是“恐怖通道”，再次引起外界關注。　txt小說上傳分享

瓦罕走廊的地理學和歷史學（4）

出於國防戰略考慮，我駐防部隊早在“9·11”事件之前就修通了通往中阿邊界的公路。正是這條公路為我軍在美國對阿富汗動武之後在中阿邊境地區加強邊防創造了便利條件。

據介紹，明鐵蓋山口與巴基斯坦實際控制的克什米爾地區接壤，阿富汗“葉柄”末端就是三山交匯之地。這些地方除了邊防站、哨卡和個別遊牧的帳篷外，均為無人區，一般10月份就會大雪封山，直到第二年的五六月份才能通行。在阿富汗境內的瓦罕走廊縱深300公里，恐怖分子要想透過這條走廊進入我境內，也不是件容易的事。

從明鐵蓋繼續往西至剋剋吐魯克，這裡有中阿邊境日常防衛最前端的一支部隊，此地海拔高達4800米。朝西南方向有另一平緩的寬谷“瓦罕吉爾”，意為“朝向瓦罕的山谷”，翻過去就是瓦罕走廊了。正西方向則是名叫木孜吉利嘎的冰谷，這是通往塔吉克的山谷，由此可達中亞政情和社情最為複雜的費爾幹納盆地，這裡正是“三股勢力”，包括境外“*”分裂勢力比較活躍的一個地區。在這個中亞地帶，“*”與“基地”和塔利班等國際恐怖勢力有著千絲萬縷的聯絡。

“9·11”之後，我邊防部隊曾在此安營紮寨，以防止難民或阿富汗武裝力量進入我國境內。但實際上原先擔心的局面並沒有出現。2002年入夏以前，隨著阿富汗局勢的緩和，我守邊部隊調整了部署。

阿富汗在此沒有邊防軍。瓦罕走廊由地方少數民族部落或部族控制。近百公里以內沒有固定的居住人家，只有天氣轉暖季節有阿富汗境內的塔吉克族牧民放牧時接近邊境地區。

在當年漫長的冬季裡，封邊部隊爬冰臥雪，冒著零下30到40攝氏度嚴寒守衛在這裡，其艱苦情景可想而知。儘管氣候惡劣，高寒缺氧，但官兵們卻表現出良好的精神面貌。中央軍委和有關方面也為改善封邊部隊官兵的戰備和生活條件給予了極大的關心和支援。

中阿邊界線與其他鄰國比起來是比較短的，約92公里，由於兩國沒有領土爭端，局勢相對平靜