IM…9B相當的第一代紅外尋的格鬥導彈，不具備迎頭攻擊能力，而“海鷂”使用的“響尾蛇”AIM…9L是第三代紅外尋的格鬥導彈，具備全向攻擊能力，彈藥效能差距對空戰的影響遠遠超過了戰鬥機能否進行超音速飛行，但是法國人的觀點不能否認，很多限制阿根廷空軍戰鬥力的問題早就不存在了。馬島還是那個馬島，而阿根廷空軍裝備的戰鬥機比50年前先進了許多。不管是J…14這類重型制空戰鬥機、還是J…15這類輕型多用途戰鬥機，在典型作戰負載的情況下，作戰半徑都在1200千米以上，作戰半徑為800千米時能在戰場上空滯留30分鐘以上，或者與敵機格鬥10分鐘以上。彈藥更不是問題，因為彈藥涉及的敏感技術少得多，所以在條件允許的情況下，共和國沒有理由不把最好的彈藥賣給阿根廷。

法國媒體關注阿根廷空軍，德國媒體則關注阿根廷海軍。

與外界瞭解的一樣，在評價阿根廷海軍的時候，德意志聯合廣播公司的評論員也認為阿根廷海軍的水面艦隊不值一提，最多為運輸船隊護航，或者在必要的時候代替容易遭到潛艇攻擊的運輸船，扮演“高速補給艦”的角色。向馬島運送作戰物資，真正值得關注的是水下艦隊，即那10多艘效能並不落後的電動潛艇。有了法國同行做的示範，德意志聯合廣播公司在做相關報道的時候，也拿50多年前的那場戰爭做了比較。雖然就外界所知，在1982年的馬島戰爭中，阿根廷海軍的潛艇部隊並無突出表現，“聖菲”號在向南喬治亞島運送補給物資的時候被英國艦隊的反潛直升機擊傷、最終擱淺被俘，僅有的2艘從德國引進的209級常規潛艇卻沒有任何正常表現、從未對英國特遣艦隊構成威脅。用比較流行的說法，德國像法國一樣，在戰爭爆發後啟動了209級潛艇火控系統內的“後門”，致使兩艘原本應該能夠對特遣艦隊構成致命威脅的常規潛艇成了擺設。甚至有人認為，在阿根廷空軍出動“超級軍旗”用“飛魚”擊沉“大西洋運輸者”號的那場戰鬥中，1艘阿根廷海軍的209級潛艇透過了英國特遣艦隊的反潛網，向近在咫尺的“無敵”號發射了2條重型魚雷，結果因為火控系統故障，在即將命中“無敵”號的時候脫靶。不管這些“傳聞”是否真實，有一點值得肯定，那就是“德國造”也對英國特遣艦隊構成了巨大的威脅。與法國新聞媒體一樣，德意志聯合廣播公司沒有忘記強調現狀，即阿根廷海軍的潛艇已經不是50多年前的209級，而是當今世界上最先進的全電動攻擊潛艇，而且建造這些潛艇的共和國絕對不會在火控系統上做手腳，就算做了手腳，也沒有理由幫助英國佬。用德國人的話來說，只要有1艘電動潛艇進入特遣艦隊內部，就能在數分鐘內幹掉包括航母在內的數艘大型戰艦。對特遣艦隊來說，別說損失數艘戰艦，在只有2艘航母的情況下，哪怕只有1艘航母喪失作戰能力，特遣艦隊都得提前結束在南大西洋上的作戰行動。

毫無疑問，歐州大陸國家都不看好特遣艦隊。

法國與德國的新聞媒體在做相關報道的時候，除了“重溫往日輝煌”之外，更在藉此機會表達“歐洲大陸”對馬島衝突的態度。

非常矛盾的態度。

雖然衝突爆發前，歐洲大陸國家步調一致的支援英國，法國總統、德國總理與義大利總理多次宣稱，在涉及到成員國根本利益的問題上，歐盟成員國不會向任何勢力妥協，將竭盡全力維護歐州的集體利益，但是衝突爆發後，歐州大陸國家先是選擇沉默，再是集體“看空”英國，態度來了個一百八十度的掉轉。不得不說，在馬島爭端，或者說兩個超級大國的對抗上，歐盟的地位非常尷尬。“

衝突爆發前，歐盟主要成員國紛紛表態支援英國，不是歐盟真要出兵幫助英國守衛福克蘭群島，而是想透過表明態度的方式，讓正在暗中推動衝突的兩個超級大國充分考慮歐盟的影響力，將衝突撫殺在萌芽狀態。衝突爆發後，歐盟陷入兩難境地；如果支援英國，收復福克蘭群島之後，英國首先感謝的不是歐洲大陸國家，而是大西洋對岸的美國；如果不支援英國，更有可能使英國加快“脫歐入美”的步伐，與歐洲大陸國家分道揚鐮；在向左走與向右走都是死路的情況下，大陸國家的態度變得模稜兩可就沒什麼好奇怪了。由此可見，早在戰爭爆發前，歐盟主要成員國就知道，需要一場衝突的不是英國與阿根廷，而是美國與共和國。不管兩個超級大國的最終目的是什麼、以及衝突的最終結果如何，歐盟都不可能成為最終的受益者。

隨著特遣艦隊茅斯出發，歐盟的“中立政策”也走到了盡頭。