（記住這一天！不是因為今天，而是因為65年前，血海般的深仇早已經被遺忘，英雄的血淚早已經忘卻，民族的傷痛無人再會提起，敵人另類的刺刀在這片他們肆虐的土地上橫行，當他們參拜他們的那群鬼魂時，我們的英雄誰去祭奠，遺忘……永遠的遺忘！或許是這個民族本能！或許……但願同樣的悲劇不再去上演！）

一道閃電伴隨著巨大的雷鳴聲，照亮了德里這座曾經被殖民者的炮火火摧殘的印度的都城，1857～1859年在平定印度民族大起義之後，英國殖民者把“英屬印度”首都遷至加爾各答。1912～1931年還都德里，1931年遷新德里。

曾幾何時印度是英國皇冠上最璀璨的明珠，當時光進入1942年之後，對於的英美而言，這座最璀璨的明珠已經變成為其在亞洲最後的堡壘，是抵禦中國“對世界擴張”的最後一道防線。

從馬來亞、緬甸的淪陷之後，英國總督先是根據國內的要求在印度大肆徵兵，同時為了換取他們的支援向印度人許諾，戰爭結束將給予印度完全的獨立，印度第一次變成一座軍營，數以百萬計的印度人被徵召進入殖民地軍團，這支種族混雜的殖民地軍使用著伊沙貝爾兵工廠生產的輕武器，重武器則大都是上次戰爭中美國援助物資。

數以百萬計的殖民地軍團在印度尤其是安帕爾地區、東部沿海地區修建工事，加強訓練，隨時準備擊退“中國侵略者的侵犯”，甚至於在喜馬拉雅山脈萬年雪山間，亦零星分佈著廓克爾兵團的山地步兵。

“如果在印度遭遇失敗，那麼意味著自由世界在亞洲的失敗！”

1942年1月20日，美國陸軍航空隊第六轟炸機部隊為報復中國空軍在聖誕前對紐約的轟炸，根據羅斯福總統的督促和直接命令，開始展開“震怒”行動，開始對中國西南地區大規模空襲，其攻擊重點除去城市、工業廠礦之外，還包括西南地區的水電站。

“摧毀中國西南地區無數條支流中，數以萬計的中小型水電站，即可瓦解中國的工業生產力量，中國工業對於水電的依賴遠超過世界上任何國家，中國65%的電解鋁、35%的電解銅等多種戰略金屬原料，均位於西南省份，由西南地區廉價的水電提供生產所需電力……”

或許在那些身居華盛頓的政客和高官的眼中，似乎只要對中國西南實施戰略轟炸，就足以重創中國的工業，但這一切卻只是華盛頓的一廂情願，只有在加爾各答的美國飛行員才知道，轟炸中國西南地區絕對是一個錯誤的選擇，幾乎從“震怒行動”展開之後，這條轟炸中國西南的航線就被美國飛行員稱為“死亡航線”。

從加爾各答起飛後的轟炸機群繼續西行，穿越緬甸北部和中國西藏東南察隅地區進入印度東北阿薩姆邦，亦即到了喜馬拉雅山的尾端，航線跨越地形複雜、氣候惡劣的喜馬拉雅山脈，周圍山脈海拔都在6000-7000米左右，一路崇山峻嶺、急流峽谷，強烈的升降氣流和高空風等因素，都給飛行帶來極大威脅，可以被視為世界上最艱險的航線，在經歷重重危險之後，飛機方能進入中國西南省份。

而在艱險的航線之外，真正威脅到美國飛行員的卻是從密支那等機場起飛攔截的中國空軍戰鬥機群，戰鬥機群的波次攔截使得對中國的轟炸幾乎成為“單趟任務”，在短短兩月之中，第六轟炸機部隊的損失達到了驚人的地步，以至於美國飛行員甚至描述“在陽光燦爛的日子裡，飛行員完全可以沿著山谷裡延綿不斷的金屬碎片的反光飛行……‘，他們甚至還給撒滿轟炸機殘骸的山谷取了一個十分形象的名字--鋁谷。

截止到3月15日，儘管遭受巨大甚至於得不償失的損失，但轟炸仍然進行著，整個印度依然保持著緊張的備戰狀態，雖然各地不時傳來中**隊已經進攻，或是中國空軍轟炸印度城市的訊息，但真正的進攻仍然沒有開始。

進入三月之後，一場突出其來的暴風雨肆虐著的印度的大地，那一道道巨大的閃電將四周的環境映的一片通明，在暴雨停息之後，象徵著印度現代文明的新德里再一次遭到從緬甸起飛的中國轟炸機的轟炸。

短暫的轟炸之後，響徹整個新德里上空的空襲警報結束時，新德里的街頭往來巡邏的殖民地兵團計程車兵，便鑽出了路邊的掩蔽所，消防車、救護車的警笛開始在街頭回響。

“印度公民！站起來……拿起你們的爭取印度的自由！”

走出防空洞的警察發現街道上傳單後，就連忙開始收繳，過去的這些天，伴著轟炸總會有大量的傳單被空投遭受轟炸的印度城市