除了艦隊航母，海軍也向造船廠下達了“琉球級”護航航母和“臺灣級”輕型航母的訂單，不過在1909年之前華國造船廠被海軍主力戰艦的訂單填滿，護航航母的建造被排在了1909年6月之後。按照計劃，華國海軍將總共需要超過一百艘護航航母、三十艘輕型航母，才能滿足太平洋戰區、東南亞和印度洋地區的作戰需求。如此龐大的戰艦數量，如果不進入戰時體制，在1911年前很難完成。

海軍的胃口之大，使其獲得的資源僅次於陸軍，甚至有趕超陸軍的架勢。將軍級航母下水進入現役後，很快另一艘戰艦就為華國造船工業捍衛了榮光，各國海軍屆對華國的嘲笑戛然而止，並投入巨大精力研究華國新下水的戰艦。

被命名為“帝國級”的戰列巡洋艦，被華國海軍稱為“快速戰列艦”，首艘“大秦號”於1909年1月下水，經過海試後在1909年7月進入東海艦隊服役。成熟的設計讓戰艦的海試時間縮短到最小，這也是華國海軍具備的優勢之一。（參考北卡羅來納級戰列艦）

帝國級加入華國海軍引起了包括英國海軍和美國海軍在內的又一次恐慌，因為從偷偷拍攝的照片上看，技術專家推測這種戰艦與五嶽級戰列艦類似，甚至主炮口徑更大，如果華國海軍裝備此型別戰艦超過十艘，英國海軍需要在印度洋和東南亞準備二十艘以上的無畏級戰列艦才能與之抗衡，顯然，這個數量是短時間內無法做到的。

既然數量達不到需求，就只能在質量上下功夫，更厚的裝甲、更大的排水量、更大口徑的艦炮、更強勁的動力，這些指標成為各國造船技術專家，尤其是英國人的夢魘，他們似乎在追趕華國海軍的道路上越走越遠。

其實英國人不比如此驚慌，帝國級戰巡是用來跟隨航母編隊，並保護航母的新型戰艦。為了提高主機功率、減輕戰艦重量以增加航速，帝國級戰巡還要考慮到將來可能存在的空中威脅，加強了水平防禦裝甲，因此舷側裝甲帶只能夠抵禦14英寸口徑炮彈的穿透，也就是說355毫米口徑。在1909年英國下水的最新型戰列艦已經裝備了15英寸口徑的艦炮，根據情報部門獲得的資訊，英國人已經研製成功16英寸口徑艦炮，即將裝備在下一級戰列艦上。

帝國級戰巡的效能資料是，標準排水量34600噸，滿載排水量42300噸，八臺鍋爐，四臺複式減速齒輪傳動蒸汽輪機，主機輸出功率為121000軸馬力。最大航速28節，續航力16450海里，5560海里/25節。完全可以跟隨航母編隊作戰。3座三聯裝406毫米/45倍徑主炮，10座雙聯裝127毫米高平兩用炮，該艦在設計建造時就完全考慮了防空需求，不需要在後期進行防空改裝。

按照計劃，帝國級戰巡一共建造八艘，後續建造要根據戰況和使用情況進行修改，或者艦體的修改，或者戰艦數量的修改。

海軍基因人軍官們沒有什麼感覺，他們基本上就是冷血動物，不過海軍普通人軍官對此欣喜若狂。在航母下水服役時這些軍官們的感受和英國海軍一樣，或者有更多的怨恨，為什麼海軍上層不建造更多的戰列艦，而是選擇航母這種大玩具？沒有大口徑艦炮，沒有厚重的裝甲，根本沒有任何作用！

於是極致的失望在帝國級戰巡服役後轉變為巨大的喜悅，華國海軍除了兩艘五嶽級戰列艦後終於迎來新的主力艦！幾年前面對遠征艦隊時，缺乏主力艦的窘境已經讓海軍軍官們刻骨銘心，他們做夢都想擁有更多、更先進的戰列艦。尤其是眼睜睜的看著四艘戰列艦被送往德國，這種悲傷甚至導致了一名極端的海軍上尉軍官自殺，悲劇產生後海軍趕忙進行安撫工作，暗示會有新型戰艦下水，只要耐心等待即可。

耐心的付出獲得了回報，即使裝甲略顯單薄，帝國級戰巡也算是世界上最先進的戰列艦之一，而且三聯裝405毫米口徑主炮，其火力甚至超過了五嶽級戰列艦。有幸被選中成為白起號戰巡船員的水兵們日以繼夜的進行訓練，以熟練操控這艘鋼鐵怪物。相比之下在將軍級航母上服役的水兵和軍官就有些情緒低落，他們自認為是被海軍拋棄的人，在白起號戰巡水兵經歷主炮轟鳴，而腎上腺素急劇分泌時，他們只能進行枯燥的戰術訓練、編隊訓練、戰機起降訓練，每次回到港口都會受到戰巡水兵的嘲笑，以至於抬不起頭來。

這種情況在1909年11月得到一定程度的改變，華國南海艦隊和東海艦隊抽調部分主力艦隻，在渤海灣進行了一次海軍軍事演習。這次演習的保密程度極高，民間貿易往來非常繁忙的渤海灣甚至全部內海軍封