戰略儲備億桶，增加了10萬桶。美國商業庫存總量增長750萬桶，但是仍然低於歷年平均水平下界。

業內普遍認為美國原油庫存將進一步下降。當天，路透社更新的滾動調查顯示，美國原油庫存下降190萬桶，汽油庫存下降50萬桶，餾分油庫存增加200萬桶。道瓊斯在一項對12名分析師滾動調查中顯示的平均估測資料為，美國原油總庫存下降160萬桶，汽油庫存下降20萬桶，餾分油庫存上升150萬桶，煉油廠開工率保持不變。

美國能源部能源情報署負責人蓋伊·卡魯索因此呼籲，歐佩克應提高原油產量，以避免油價過高。如果歐佩克無所作為，美國和全球的石油庫存就會太少，這將導致油價繼續上漲。

而阿爾及利亞能源和礦業部長沙基卜·哈利勒則向媒體表示，目前國際市場油價上揚不是供應不足造成的，因此石油輸出國組織（歐佩克）沒有必要增加原油產量。哈利勒說，目前國際原油價格走高的一個重要原因是汽油等石油製成品出現暫時短缺，而製成品短缺是由於一些煉油廠因保養維修暫時停產。他說，這種局面會隨著有關煉油廠恢復生產而改觀，而且這些煉油廠擁有充足的原油儲備，因此歐佩克沒有必要增加產量。哈利勒同時表示，奈及利亞原油產量減少等臨時性因素和一些投機者在國際市場推波助瀾，是造成近來油價居高不下的原因，但這些都不是歐佩克增產的理由。

綜上所述，美國石油戰略儲備從2003年開始大幅下降，其下降量顯然已經補充進所謂短缺的原油現貨市場，但同時，油價為什麼還瘋狂的飆升呢？

且聽頑童慢慢道來。

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第三節　“供需不平衡，新興國家的需求是促使油價高企的原因”嗎？（1）

在各種解釋油價的聲音中，最為強勁的一種觀點即所謂盯緊供求關係的基本面，石油供需不平衡造成了油價持續走高。有專家認為，目前供求之間的平衡十分脆弱是高油價的第一大誘因。以IEA（國際能源署）及其代表的美國等西方資源需求國家尤其支援這一觀點。

這一派觀點一直認為，世界經濟呈現復甦和發展的勢頭，全球經濟保持穩定快速增長，國際原油市場需求旺盛，對油價造成新的壓力。

國際能源署（IEA）2007年10月份報告顯示，2008年全球石油需求量為8780萬桶/天，同比增加210萬桶/天，增長％。其中，亞太地區石油需求增長最快，增量為84萬桶/天，佔全球需求增量的40％；中東地區石油需求增長緊隨其後，增量為萬桶/天，而其他地區增量相對較小。

歐佩克在2007年12月份石油月報中預計，2008年全球石油需求量為8706萬桶/天，同比增加132萬桶/天，增長％。

而美國能源情報署12月份短期能源展望月報預計，2008年全球石油需求量為8716萬桶/天，同比增加138萬桶，增長率為％。其中，石油需求增量主要來自發展中經濟體，非OECD（經濟合作發展組織）國家和地區日均石油需求增量為120萬桶，佔全球需求增量的近九成，而OECD國家石油需求增量佔比一成多。從國別來看，中國石油需求增量佔32％，美國增量佔17％，兩國需求增量佔到全球增量的接近一半。

儘管三大機構的預測資料不盡一致，但是均認為2008年國際石油需求將保持穩定增長的基本趨勢，其增量仍將超出過去十年平均水平。

歐佩克更有報告稱，到2020年原油需求增量預計在每日2900萬桶至3800萬桶之間，到2030年全球原油日產量將達到億桶，2007年全球原油日產量僅為8700萬桶左右。

而國際貨幣基金組織IMF預測的2030年世界石油的日需求量將增至億桶。世界石油供應量，能否滿足需求的增加至今還是一個未知數，面臨諸多不確定因素。“這意味著歐佩克成員國在上游投資需要方面面臨著逾3000億美元的不確定性。”報告還警告稱，除非增加對柴油類專案的投資，否則中質餾分油供需缺口可能加大。“缺口擴大可能令柴油價差漲向升水，也會對油品和原油直接價格產生影響。”對於歐佩克提交的報告，IMF強調儘管歐盟正在大力提高能效，並促進能源供應多元化；以減少對石油等傳統能源的依賴，但根據歐盟的預測，到2030年，歐盟的原油進口量仍會高於目前的水平。

雖然沙特表示可盡其所能增加生產，但石油輸出國組織（歐佩克）的增產能力已明顯下降