60鋼軌，至於站線，需要換鋼軌的地方，必須使用50鋼軌，但不要求站場所有43鋼軌都換成50鋼軌。
50－12號道岔，和60－12號道岔，雖然看上去都是12號道岔，但這個道岔的長度，卻不同，60－12號道岔，明顯要比50－12號道岔長，岔前到岔心和岔心到岔後的距離，也完全不同。
在郝村站，現有的道岔就兩組，兩組道岔都是50－12號道岔。對於其他兩個站場，還存在43－9號道岔和43－12號道岔。
在看清郝村站只是大里程側延長，小里程的50－12號道岔岔前不動之後，舒城便知道這個站場如何改造了就展示計算機世界手機殭屍計算機世界的基督教的喊打喊殺廣告的活動哈哈哈施工生生世世還是爽爽爽爽爽爽。
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再次多謝大家的支援了，
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&；amp；amp；lt；ahref=&；amp；amp；gt；歡迎廣大書友光臨mp；amp；（未完待續。）
第一九九章 累並快樂著
11月底，k88橋樑淺基礎加固工程，圓滿結束，同時，也是澤西線第一座完成的橋樑淺基礎加固工程。
在k88橋樑淺基礎加固完成的第三天，也就是12月1號，一個震撼性的訊息，在澤西專案部炸開了鍋。
公司一紙公文發到了專案部，是兩人的晉升令。
孫琦，從技術主管，提升到了專案部副部長，不但待遇是副部長待遇，連職位，也如願以償。
對於孫琦能提為副部長，似乎在眾人的預料之中，畢竟這段時間，孫琦經常出入書記李國明的辦公室，大家也是親眼所見。
顯然，孫琦抱上了書記李國明的大腿，在眾人看來，孫琦能提為副部長，完全是依仗書記李國明的關係。
畢竟在此之前，孫琦已經得罪了任長虹，再者，任長虹因為上次停車事故，在專案部