哽咽得說不出話來。為車禍煎熬了一夜的女兒、女婿，次日一大早都趕回來，協助料理幾個表親的後事。面對如此打擊，新娘的精神都要垮了，下午躺在床上，都站不起來了。

當場死亡的宋炳連今年19歲，是老林堂妹的兒子。老林的堂妹真是不幸，早年，她丈夫就死於一場車禍，十六年後，車禍再次奪走了她兒子的生命，這樣的打擊她怎麼能受得了。前天深夜和昨天凌晨，不幸的訊息又不斷傳來。他們懷著巨大的悲痛，從醫院接回來搶救無效的兩個孩子：上柏鎮成山村17歲的女孩林紅、18歲的男孩林乃駿。林乃駿是老林弟弟的兒子，林紅是老林堂弟的女兒，剛剛辦了身份證。

第九章　質量問題4步走策略（4）

沉浸在極度悲痛之中的村民們，他們除了抱怨司機、抱怨車子質量，也抱怨那條竄上馬路的黃狗……當記者離開這個村子時，見村民都自發地來到喪者的家，幫著料理後事。時近黃昏，這三戶人家已搭起了棚子，在擺滿花圈的院子裡，人們忙著操辦豆腐飯，這種場景誰見了都會掉淚。

交警：為狗發出協查通報

與一般車禍不同，這起特大車禍的第三者是一條黃狗，這讓善後的理賠遇到一定尷尬。為了維護當事人的利益，交警在事發後及時將那隻被撞受傷的黃狗，帶回中隊部，但時至晚上，這隻黃狗因傷勢過重死了。作為狗的主人是否應承擔相應的責任？儘管事情還有待進一步調查處理，但昨天當地交警部門已專門發出尋找黃狗的協查通報，要求附近村民積極提供線索，追查這條狗的主人。

另據死者家屬稱，這起車禍造成林家大家庭中的三名錶親遇難。為了給在車禍中喪生的親人討個說法，他們將透過有關途徑，與廣州本田公司聯絡，請公司儘快對這輛解體的本田車進行質量認定。（記者：陳昌旭　樓時偉）

接下來本次汽車產品危機的事情程序是：

1月11日，面對車主和死者家屬提出的對雅閣車安全性問題的質疑，廣州本田售後服務科潘先生接受了杭州電視臺的採訪。潘先生笑容可掬地回答道：“車輛的話，不能簡單地看它厚薄。這個在設計上它都有它的要求。這不能這樣簡單這樣評價。我們已經看過現場了，具體是什麼原因引起的，是不是和我們有關，我們將對車輛進行確認。”

1月13日，車主及死難者家屬打算委託浙江省權威機構對事故車進行檢測。廣本雅閣車的車主打算要求與廠家一起委託浙江省的權威機構對被撞車進行全面的安全質量檢測，但廠家表示應該由廠方自行認定質量是否存在問題，因此雙方沒有達成共識。

1月14日，杭州市公安局餘杭區分局交通巡邏（特）警察大隊向浙江省質量鑑定管理辦公室提出質量鑑定申請，要求對事故車的轉向系統、制動系統、安全氣囊系統是否符合有關要求及車身斷裂原因進行鑑定。1月17日廣州本田汽車有關專家到杭州並再次否認是汽車質量問題。1月19日，日本本田公司技術專家到杭州，並配合檢測。

1月24日，廣州本田服務雙週開始，主要針對冬季用車進行空調系統、冷卻系統和制動系統方面的全國免費檢測。但按照廣本新聞發言人的說法，此舉和斷車事件無關。

一個多月的迴避和沉默之後，　2月28日廣本舉行第五十萬輛轎車下線儀式，在全國各大媒體記者的閃光燈環繞下新奧德賽下線、05款雅閣新價上市、零部件整體降價，廣本接連丟擲三枚重磅炸彈，而每一枚都足以引發範圍甚廣的車市地震。

接下來；廣本總經理正式回應了婚禮門事件。他表示，在杭州雅閣車禍案的調查中，廣本廠方一直在配合相關部門的行動。不管最後車禍的鑑定結果會怎樣，廣本都會給全國消費者一個說法。如果鑑定結果表明廣本的產品存在質量問題，廠家肯定會給消費者一個滿意的解決方案。

重新歸納一下事件的發展程序，可分為各方博弈階段、結論結果階段、危機擴散階段三個階段。

第一階段：1月9日—1月23日；站在廣州本田公司的角度；他們試圖以減少媒體報道；控制資訊擴散來“低調”應對這一產品質量引發的爭議。

國內的平面媒體、電視媒體與以往“跟風”相比，報道非常之少。在一個季度的時間長度內，只有《今日早報》、《法制日報》、《青年時訊》等不足20家媒體報道。

有相當多媒體猜測這一“反常”的舉動與廣本的公關有關。杭州的媒體沒有作連續報道；外界也普遍判斷廣州本田公司採取控制和堵的辦法。