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第229部分

“葉桑,您當然明白,我指的不是簡單的在二級市場上買進並持有土星汽車的公司,而是關係到雙方成為合作伙伴共同開拓汽車市場和業務的重大舉動,我不明白,土星汽車的目標暫時還是專注於北美市場對吧?為什麼會遠隔重洋來選擇和韓國起亞汽車合作,這家公司根本就沒有自己的技術,整天東拼西湊的oem貼牌生產義大利或者法國小汽車,還都是廉價車型……這對土星汽車的未來發展,難道會帶來幫助麼?”

吉野浩行擺出一副我是為了你好的架勢替土星汽車的年輕董事長上起了課,當然,本田技研的當家人確實沒看出來,土星汽車找起亞汽車合作的目的是什麼?大宇汽車好歹還有自己的自主研發車型算是韓國市場的二哥,這老三韓國起亞的塊頭和市場份額比起現代汽車和大宇汽車來可差的老遠,韓國的經濟作為亞洲四小龍之一近年來發展的很快,國民的消費水平也在提高,起亞汽車充其量就是四個輪子加兩個椅子的玩意,未來市場的前景恐怕不容樂觀。

”社長閣下,土星汽車選擇合作伙伴的時候都會進行審慎的評估和考量,韓國汽車廠商現在當然是現代汽車一枝獨秀,你我想收購現代汽車當然還遠不到時候,至於大宇汽車,恕我直言,我們對韓國市場感興趣,但不認為外資汽車品牌能在韓國市場佔據太多的份額,這就是為什麼要把視線投向韓國起亞汽車的原因,曲線救國您聽說過麼?韓國市場的主流是國民車也就是本土品牌,所以,大宇汽車雖然不在了,但起亞汽車未來將取代大宇汽車的在市場中的地位和份額,甚至還能做的更好!”

江葉林的一番話讓吉野浩行悚然而驚,這會兒他才意識到為什麼韓國現代按兵不動,原來看準了外資廠商收購韓國本體車企的話,未來要想把自己的品牌借收購的機會打入韓國市場是鏡中花水中月根本沒戲的事,光一個民族主義的脾性就能讓外資車鎩羽而歸,眼前這小鬍子董事長倒真有點見識,不是說是華爾街搗騰股票和證券的汽車外行麼,怎麼眼光如此敏銳而嗅覺又如此靈敏!

“曲線救國?葉桑打的好算盤……不過作為本田技研的社長,我依然不看好韓國起亞的發展潛力,難道說,葉桑只是想暗度陳倉用韓國車的幌子,將來把美國車賣到韓國市場上去?”吉野浩行抽了一口雪茄,緩緩的吐出煙霧的同時,自以為抓住了對方的要害。

“不不,其實,社長閣下,我始終認為,汽車行業,要讓真正熱愛汽車的專業人士來做才是最佳的選擇,我是個外行,雖然作為股東代表進入了土星汽車的董事會並擔任董事長,事實上土星汽車在我眼裡和其他企業或者公司沒什麼兩樣,都是上市公司都是企業,哪怕是賣糖果的公司,如果我去當董事長,我一樣希望能把業績和市場份額搞上去的,選擇起亞是因為起亞汽車雖然小,卻是韓國第一家汽車製造商,歷史悠遠,或者說,起亞汽車具備自己的企業文化,而且比其他品牌更容易獲得韓國國民的認同……”

江葉林這番話倒是說的自己的心裡話,不管是作為當初練攤起家的葉林公司老闆,還是現在機緣巧合下的華爾街天才基金經理,現在這個土星汽車的董事長,這貨的主要目標是讓公司發展壯大賺錢,可不是說熱愛什麼汽車這種男人的大玩具或者國民大眾的代步工具,如果是用一樣東西就要愛一樣的話那這日子肯定忙的沒法過了,比起汽車,江葉林對古董和文物的興趣更大,汽車固然沉澱了文化,那也不到100年對吧,跟提著就能走價值上千萬的古董來說,再貴的汽車都不值一提,不是一個文化層次的東西。

”唔,我大致明白閣下的意思了,不過,若本田技研執意要單獨競標大宇汽車的話,土星汽車會做出退讓麼?”吉野浩行和身邊的美女助理高砂交換了一下眼神,轉過來直截了當的問道。

“那當然可以,不過這意味著雙方從潛在的合作伙伴關係變成競爭對手,恕我直言,以目前本田技研的股份結構來看,股權相當分散,萬一有人在市場上發起對本田技研的收購案的話,恐怕會掀起一陣子血雨腥風……本田汽車目前股份2億股,股價是27美金左右,本田家族持股不到30%,剩下二級市場上最大股東也只持有不到5%的本田汽車股份,這個說起來很危險哦,吉野社長,說不定哪天就叫人舉牌收購了哦……”

江葉林這話一說,對面的吉野的臉色瞬間變得漲紅起來,而邊上的美女助理高砂的臉色卻是一白,銳利的眼神顫抖的雙唇恨不得把這小鬍子壞蛋給當胡蘿蔔給吃了才好!

“葉桑,本田技研屹立這麼些年,想收購我們的競爭對手不是一家兩家,但本田汽