一些以駕駛俯衝轟炸機的飛行員到德國參加培訓，因為培訓的淘汰率是50％以上，所以建議派出400名人參加訓練……每個人還得再額外支付15萬歐洲馬克的訓練費用。”

這又是6000萬歐洲馬克！

不過這筆錢不是收得沒道理的。因為“銀色死神”實際上是一架平分時速可以高達800公里的噴氣式飛機！要駕駛這架飛機進行俯衝攻擊的難度是非常高的，必須要進行嚴格訓練。

按照德國海軍航空兵制定的計劃，參加訓練的日本飛行員先要拿價值15萬歐洲馬克的me262a…1b（轟炸型）練手。至少需要飛上100個小時（報廢2臺發動機），燒掉很多昂貴的航空煤油。然後才有資格上“銀色死神”訓練彈。

而能夠投放2。8噸重的“銀色死神”飛彈的飛機，現在只有經過改裝的me264重型轟炸機。這種大飛機飛一次的油耗就更加驚人了！

可以說，6000萬歐洲馬克培訓400名“銀色死神”飛行員（淘汰率50％以上），對德國海軍航空兵來說絕對是虧本的。

而1。2億歐洲馬克的付出再加上180名老飛行員的生命，對日本而言，則是物超所值的投資。

因為一枚2。8噸的“銀色死神”飛彈的裝藥超過500公斤，可以用800公里的最大時速突破任何一種美國戰鬥機的防禦，還可以用900公里甚至1000公里以上的時速俯衝撞向美國航母或戰列艦。

這樣的武器，即使不能做到一彈換一艦，至少也能一彈癱瘓一艘大型航母或戰列艦級別的大型水面艦艇！

180枚“銀色死神”即使只有50％的命中率（如果經過嚴格訓練的人工智慧真的可以不怕死，100％的命中率都是有可能的），也能打癱90艘大型航母或戰列艦！

按照赫斯曼的設想，日本人完全可以用me264掛上“銀色死神”去抄美國太平洋艦隊的老巢。

“84架me264掛上84枚‘銀色死神’直撲聖迭戈，”赫斯曼說，“哪怕只有二分之一的命中率，至少也能大破42艘美國大型水面艦艇！這一億馬克花的很值吧？”

……

“1。2億歐洲馬克……”山本五十六在日本海軍省的會議室裡面一陣抽氣，“德國人還真是獅子大開口啊……不過咱們不能拒絕，這1。2億歐洲馬克必須給，砸鍋賣鐵也要拿出來！”

他已經得到了大谷川清親自帶回日本的詳細報告，包括幾十張樣品飛彈的彩色照片，包括勞斯萊斯w1b噴氣式發動機的多幅彩照這種推力500公斤的噴氣式發動機是日本人一直想要得到的好東西，不過屢次購買請求都被拒絕，現在一下子能拿到200臺，光是這些發動機，都值了1。2億歐洲馬克了。

況且，德國人還願意幫助訓練最多220名噴氣式飛機的飛行員（被淘汰的銀色死神飛行員還可以開噴氣式飛機）。

有了勞斯萊斯w1b噴氣式發動機和220名精英噴氣式戰機飛行員，日本說不定就能在很短的時間內建立起自己的噴氣式飛機部隊了實際上日本早就注意到德國的me262了，而且還聯手新羅馬帝國開啟了噴氣式飛機研製工作，但是因為遲遲無法得到德國提供的樣品（銀色死神實際上就是一架噴氣式飛機），所以研發工作進行的非常緩慢……（未完待續。。）

第956章　還有731

1。2億歐洲馬克換到200架可以進行自殺攻擊的“噴氣式飛機”，還能訓練出220名能飛噴氣式飛機的精英飛行員，這對急於獲得噴氣式飛機技術的日本而言，絕對是一筆非常划算的買賣。

在海軍省的會議中決定購買“銀色死神”之後，山本五十六又和海軍總長永野修身一起拜訪了陸軍參謀總長杉山元元帥。

拜訪的目的是討論84架me264遠端轟炸機的分配赫斯曼替日本人計劃的很好，84架me264是用來發射“銀色死神”絕佳載具。這種飛機航程大、速度快、升限也足夠高，而且載彈量也大，足夠掛載2。8噸重的“銀色死神”。

另外，賣給日本的me264遠端轟炸機上還安裝有探測距離很遠的fug300對海搜尋雷達，理論上可以發現300公里外的目標。在作戰中，完全可以實現“超視距”打擊。

不過赫斯曼在打這個算盤的時候，忽略了日本特色的海陸軍關係。me264是賣給日本陸軍的，而為“銀色死神”買單的是日本海軍。

海軍的飛彈，怎麼能給陸軍的飛機發射呢？這是不行