力以及騎手的收入平衡。經過多次的模擬和分析，初步擬定了一個分割槽域、分時段的單價調整計劃，重點向高峰時段、複雜配送區域的訂單傾斜，以鼓勵騎手在這些情況下也能保持高質量的配送服務。

在臨時措施方面，客服部門加強了對騎手投訴處理的培訓。他們不再簡單地根據顧客投訴就對騎手進行處罰，而是要詳細瞭解事情的經過，對於不合理的投訴，要為騎手提供申訴渠道，並及時維護騎手的權益。

同時，公司的公關部門也積極行動起來，對外發布宣告，表示公司已經意識到騎手問題的嚴重性，並正在積極採取措施進行改善。希望使用者能夠給予一定的理解和支援，也希望騎手們能夠繼續為使用者提供優質的服務。

然而，儘管公司在一些方面做出了調整，但每團外賣卻堅持不改變對騎手等級的計算規則，依然將送得多、送得快作為收益高的主要衡量標準。這一決定，宛如一顆投入平靜湖面的巨石，再次掀起了驚濤駭浪。

外界的抨擊如洶湧的潮水般鋪天蓋地而來。媒體紛紛發文譴責，指出美團外賣此舉是對騎手困境的漠視，是在輿論壓力下的敷衍之舉。各大社交平臺上，網友們的憤怒情緒被進一步點燃。#美團外賣騎手困境#的話題熱度持續飆升，新的討論層出不窮。

“美團外賣這是執迷不悟啊，嘴上說著改善騎手環境，卻不肯改變核心的不合理規則，太讓人氣憤了！”一位網友在微博上憤怒地寫道，這條評論迅速獲得了大量的點贊和轉發。

行業專家也加入了批評的陣營。勞動權益保護組織的專家表示：“每團外賣這種堅持是短視的，沒有從根本上認識到騎手權益保障的重要性。騎手等級計算規則不變，送得多、送得快收益高的模式，會持續讓騎手處於高強度、高風險的工作狀態，這對整個行業的健康發展是極為不利的。”

在這樣的輿論壓力下，美團外賣的聲譽受到了更為嚴重的損害。原本一些對公司改革抱有期待的使用者，再次改變了態度。訂單量開始出現了明顯的下滑趨勢，商家們也憂心忡忡，擔心平臺的問題會進一步影響到他們的生意。

公司內部也出現了不同的聲音。部分員工對公司的堅持表示不解，他們看到了輿論的力量和騎手們的痛苦，認為公司應該更加靈活地調整策略。但也有一些人支援公司的決定，他們擔心徹底改變規則會讓公司陷入混亂，失去現有的效率優勢。

面對外界的抨擊，宋安也承受著巨大的壓力。但他依然堅持自己的想法，他認為送得多、送得快的核心規則是每團外賣在競爭激烈的市場中脫穎而出的關鍵。他擔心一旦改變，公司將失去競爭力，陷入財務困境。

為了應對外界的批評，每團外賣的公關部門加大了宣傳力度，試圖解釋公司的立場。他們強調騎手等級計算規則雖然不變，但公司在其他方面已經做出了很多努力，比如最佳化配送時間演算法、調整單價、加強對騎手的保護等。然而，這些解釋在外界看來，只是一種無力的辯解。

騎手們的情緒也再次陷入了低落。他們原本以為公司會做出更大的改變，讓他們的工作壓力得到真正的緩解。但現在，他們依然要在緊張的節奏下為了高收益而拼命。一些騎手開始考慮尋找其他工作機會，騎手的流失率有了上升的趨勢。

與此同時，餓了麼等競爭對手抓住了這個機會，進一步加大了對騎手的關懷宣傳，吸引了更多的騎手和使用者。他們調整了自己的騎手考核規則，更加註重服務質量和騎手的權益平衡，在市場上贏得了更多的好評。

美團外賣陷入了前所未有的困境。公司的高層再次召開會議，商討是否要繼續堅持現有的騎手等級計算規則。會議室裡瀰漫著緊張和焦慮的氣氛，每個人都知道，這個決定將關係到公司的生死存亡。

部分高管認為，應該適當調整騎手等級計算規則，增加其他維度的考核，比如服務質量、顧客滿意度等，不能僅僅以送單量和速度來衡量。但宋安仍然猶豫不決，他擔心改變規則會帶來一系列連鎖反應，影響公司的運營效率和盈利能力。

在這場激烈的爭論中，美團外賣就像一艘在狂風暴雨中航行的船隻，隨時可能被巨浪打翻。而公司的未來，也在這艱難的抉擇中變得模糊不清。騎手們在街頭奔波的身影，似乎也在訴說著這個行業巨頭在發展過程中面臨的艱難抉擇和巨大挑戰。