激烈的辯論。

施爾梅已經知道了這個消瘦的青年是麒麟汽車及麒麟技術工程中心真正的老闆，麒麟汽車與麒麟技術工程中心兩個獨立法人的共同的董事長。與榮飛的爭執證實了他的想法，此人正是那份雄心勃勃的推進計劃的制定者。好在倆人可以用英語溝通，免去了翻澤可能帶來的誤澤。

榮飛先給施爾梅就中國乘用車市場的現狀和將來的發展趨勢上了一課。施爾梅承認，董事長先生對於紛湧而來的國外大汽車廠商與中國的合資狀況有著與眾不同的擔憂小認為麒麟面對的形式極為急迫。德國大眾，美國通用，日本本田與豐田。韓國的現代與起亞，法國雪鐵龍，義大利菲亞特等公司正在湧入中國，上海，北京，天津，長春。廣州，南京及湖北十堰已經和將要成為中國的汽車城。特別是上海，有著政策人才諸方面的優勢，不是北陽一座普通的省會城市可以比擬的！麒麟已經制造基地設在了北陽，為此投入了鉅額的資金，如果不在國外汽車廠商完成在中國的產業佈局前站穩腳，麒麟將淪為國內二三流的汽車廠，根本別想參與國際的競爭！

好大的口氣！施爾梅對麒麟年輕的董事長感到失望，僅憑著熱情是不行的，這是造汽車！不是吹牛皮！

榮飛接下來進入比較專業的論述讓施爾梅專注起來。他闡述了乘用車在中國的發展史，或者說描述了乘用車在中國市場未來的方向。施爾梅發現董事長先生對將來二十年內的汽車發展有著非常獨到令人驚異的看法，他隨口引用的一連串資料在施爾梅看來有些神經質，比如董事長斷定恰好德國曆史上曾有過一位人物，那位曾讓德國人自豪但最終給德國人帶來無窮災難的傢伙也是口若懸河描述將來的高手。

“您說的這些需要驗證。現在的問題是在您給出的時間內，中心無法完成設計任務。”

“我不用你們為市場擔心。我知道什麼樣的車有什麼樣的。“川施爾梅井生，我亢意否定你在技術！的權威。但是，心小叭給您的中心一份相對完整的資料，它省略了您必須的計算驗證工作，只需要組合，在十個月內您也無法完成嗎？”

“什麼意默你有新車的完整資料？。施爾梅第一感覺就是對面的傢伙拿到了別人設計完成的東西。

“是的，當然，它不太完整。需要補充很多東西。但整車的尺寸不需要計算驗證了。請您放心，這完全是自己的設計，不涉及任何的侵權

“這怎麼可能？”

但是二天後榮飛將一沓圖紙交給了施爾梅。這是三款車的外觀圖。顯然是未來麒麟三大系列的首款車。特別是那款商務版的，立即吸引了施爾梅的目光。

另外兩款中一款是一輛小型車，排量估計在髒右，令一款是中國人所說的麵包車。從外形上看，施爾梅承認沒有見過，至少現在他不能斷定是剩竊。

“這，這是您的設計？

“也可以這樣認為。如果它涉及智慧財產權，損失完全由我來負榮飛接著提出了他最關鍵的要求，三款車都要選用新都機械的動力機動力傳輸系統。也就是說，發動機和變速箱不採用進口而是採用一家建廠僅僅兩三年的民營廠的產品。

“這會毀掉一款優秀的車型的！”動力是汽車的心臟，外觀再好也不能令人放心。施爾梅已經被系列的那款車的新穎設計所吸引。

“必須將核心部件控制在我們手中。這是董事會的決定。施爾梅先生，您現在是麒麟的高階管理人員了。按照我給你開出的條件，我希望您將來成為麒麟的董事和股東。我希望我們一手將麒麟打造成為令人羨慕的品牌

施爾梅被榮飛給的車型所吸引。他將技術中心的主要力量放在了家用系列的基本型上面，就是那款小型車。施爾梅認為，麒麟是新公司，就算有著相對先進的裝置，畢竟經驗少，選擇製造一款抵擋轎車應聳是正確的選擇。

但最先完成設計的不是系列，而是系列。主要原因還是因為新都的發動機。因為最先完成定型並透過國家級檢驗的是那款排量６的汽油機。因此，；（內部代號）則註定成為麒麟推向市場的第一款車型。

聯投在確定上轎車專案後，新都動力所即展開了汽油機的研發，當時確定的型號有三款，分別是舊和這是後世家用轎車的主要排量。自然是榮集確定的。他的優勢在於知曉後世國內轎車工業的大體走向，劣勢在於新都動力所的底子太薄。

好在現在國內對發動機環保方面的要求還基本沒有，現有的機型也基本是化油器型別，由於計算機控制系統的滯後，電噴機全面取代化油器還將經歷一個漫長的過