也很好。」

「把機首往上拉。」

「要求真多啊！」

機翼恢復水平之後，把機首往上拉。因為速度夠快，所以機身就這樣持續上升。確實很輕，少了三十五公斤非常有用，而且沒有掛增槽。還是說，因為這裡的空氣比較濃，所以我才產生那樣的錯覺？

「引擎的運轉狀況如何？」

「嗯，沒有特別的變化。」

「知道了，把油針調回去。」

「要調松吧？」

「是的。」

「瞭解。」

我不明白這麼做的理由。油針控制和引擎的節流閥部分有連動關係，它是非常簡單的部分，一般在飛行時，飛行員幾乎不會動到它。只有在引擎好像快要停止的時候，才會調整它，讓透過的油料一下濃一下淡，以騙過引擎，讓引擎不要停止運轉。

「還有嗎？」

「我大概知道狀況了。繼續飛一會兒，儘可能往低處飛。」

「再低下去的話，我就要去游泳了。」

「聽說有幫妳準備船隻了。」

「真的嗎？」我吃了一驚。

我雖然在想笹倉可能是在開玩笑，不過從他沒有回話這一點看來，說不定是認真的。也就是說有救生艇嗎？的確，我的水性不好。雖然湖泊不像海洋那麼可怕，可是光是想象自己長時間泡在裡面，我就覺得不寒而慄。

我像要掠過水麵似地飛著。

節流閥開中速，低空掠過。

上升，推到高速。然後就這樣翻了一個筋斗。

情況很棒。

這個地方十分寬廣，視野很好。因為貼近水面，所以能掌握對高度的距離感，覺得非常新鮮。平常幾乎不可能有機會在這麼低的地方表演特技，總覺得自己好像在表演馬戲團雜耍一樣。

以機身顛倒的姿態再一次低空掠過。

就這樣慢慢地拉下升降舵。

頭頂就是水面。

把機首往空中拉起。

剋制著想做滾轉的心情。

安全帶支撐著我的身體，腦袋被拉扯。

垂直上升。

把節流閥推到高速。

速度加快。好棒！

放空檔。

立刻失速。

往左邊倒去，一如往常，這是這架飛機的調調。

墜落。

振動著機首，然後馬上停止。

準備襟翼，利用速度放出襟翼。

踩下煞車。

覺得比平常靈敏好幾倍。

慢慢推進節流閥，拉下升降舵。

用方向舵控制瞬間的平衡。

流暢地往水平方向滑出。

我看了一下儀表。高度三百。

往右邊滾轉。

繼續，往左邊滾轉。

停止、關掉、停止，OK。

配平調整也沒問題。

好輕啊！

這一定是目前最輕的吧！

跟在夢裡駕駛的散香很接近。

「油壓跟油溫呢？」笹倉問道。

「沒有異常，都不會動。」

「騙人的吧？」

「當然是。呃，只有油溫好像稍微高了一點。」

「知道了，差不多該回來了。」

塔臺事先告訴我，著陸時要在跑道西南側等待。我繞了一個大圈，往那邊飛去。

我從湖面飛離，在田地和街道上空飛翔，不時會看到高大的建築物。高壓電塔大概是最高的吧，可是，也沒辦法到達我這個高度。

馬上到達指定的場所，開始進行無聊的盤旋，要是在盤旋的時候睡著就糟糕了。

我看見大型民航機進入跑道，本來想說自己應該是下一個，結果似乎又有另一架飛機要升空，我的許可還沒有下來。

Teacher現在在哪裡呢？我突然想到這個問題。

他應該是在這個飛行場以外的某個地方，到時候要從那裡飛到這裡。兩地距離到底有多遠呢？應該不會飛太久，但這樣仍舊會縮短我們戰鬥的時間，覺得有點遺憾。如果能在同一個飛行場、同時升空的話，那是最棒的狀態，我一直在想著這種不可能發生的事。

對於敵方跟同伴的概念，我似乎跟普通人不太一樣。只有我不一樣嗎？不，所有的飛行員應該都會這麼想。

為什麼呢？

因為，跟在地