氣汙染：

1。調整上班時間，使街道車流更均勻；

2。提高空氣淨化標準，更新裝置，減少行駛車輛；

3。興建地下停車場，不讓汽車停靠在狹窄街道兩旁；

4。採取應急辦法，在發現空氣汙染達到危險極限時，全市所有汽車一律停駛半天。

安全氣囊的作用就是

本來應該撞死的結果撞成植物人了

本來應該撞成植物人的結果撞成痴呆了

本來應該撞成痴呆的結果撞成特級傷殘了

本來應該撞成特級傷殘的結果撞成1級傷殘了

本來應該撞成1級傷殘的結果撞成5級傷殘了

本來應該撞成5級傷殘的結果撞成10級傷殘了

本來應該撞成10級傷殘的結果啥事沒有了

本來應該啥事沒有的結果被氣囊彈出來給崩死了

（傷殘等級10級為最低等級）

生活在汽車輪子上的國家　買車沒啥附加費

說美國是一個生活在汽車輪子上的國家，一點也不誇張，約2。8億的人口總數，卻有2。7億輛汽車。相應的，美國的汽車銷售等配套服務也很完善，值得借鑑。

買車手續很簡單

在美國，如果你在車型與價格上已經沒有什麼猶豫的話，買一輛車簡直易如反掌。通常，只要帶著自己的駕照和足夠的支付手段，就可以把你中意的車開回家。

之所以叫支付手段，是因為你可以用現金、信用卡、銀行本票、支票等汽車經銷商認可的各種手段來支付。在豐田、林肯等大公司開辦的汽車經銷店中，還可以在其開辦的財務公司當場辦理貸款手續。不過，大部分經銷商不願意收取大筆現金，因為據美國國稅局規定，為防止毒梟非法洗錢，消費者拿出1萬美元以上現金購物時，必須依法申報，說明金錢來源，這會給交易雙方帶來很多麻煩。

另外，在美國買車，汽車經銷商會為你辦理汽車所有的過戶手續，你只需在一摞檔案上籤上名字，其他就都不用操心了。除了車價、必要的稅款等代政府收取的費用外，買車很少再有其他附加費用。剛剛買了新車的威廉姆先生說，他那輛值兩萬多美元的汽車，經銷商明碼標價只收50美元手續費，最後在與經銷商談價錢的時候，連這50美元手續費也給砍下去了。

汽車保險費與駕駛人本身有很大關係

美國法律規定，沒有購買汽車保險就開車屬於違法行為，所以大多數人在買車之前都已經辦好了保險。但如果忘記買保險，你也不用來回跑冤枉路。隨便翻一下黃頁，或者向朋友們問一個保險公司的電話，報上自己的身份證號碼，連錢也不用付，對方就會立即給你傳真一份臨時的保險合同。把車開回家後，只要去交錢、換正式的保單就可以了。當然，如果事後仔細考慮一下，覺得這個保險公司不合適，那也沒關係，另外換一家就是了。

與國內有所不同的是，美國的汽車保險費與駕駛人本身有很大關係。據休斯敦林肯汽車銷售處的布萊克先生介紹，在汽車與險種相同的情況下，如果一個人有20年的駕齡，卻沒有出過一次事故，他的保險費就會非常便宜。相反，對於一個十六七歲剛拿到駕照的青少年，或者一個有過事故記錄的人，保險公司收取的保費就可能會高上好幾倍。記者的一位朋友前些天剛開車出了事，保險公司為其支付了2萬美元的賠款，結果他今年的車險費就提升了2000多美元。

汽車可無條件退換，保養方便可靠

現在汽車銷售市場競爭激烈，很多廠家競相在售後服務上提出優惠條件。一般而言，新車都會有3年或者3。6萬英里（約為5。8萬公里）的基本質量保證。日本車和韓國車甚至推出了5年或者10萬英里的質量保證。在這個範圍之內，如果確實證明是汽車出廠質量的問題，廠家都會免費維修、更換零件。更讓人高興的是，車輛維修期間，銷售商還會免費為你提供一輛相似款式的車輛代步，以免你的工作、生活受到影響。據威廉姆先生介紹，他新買的這輛福特，7天之內，不論車輛自身有沒有毛病，經銷商都會無條件退款或更換。

有男人形容汽車是自己的“第二個老婆”，在美國，汽車雖然沒有這麼金貴，不過汽車保養卻一點也不馬虎。一般情況下，正規車行，尤其是福特、克萊斯勒這樣歷史悠久的車行，在賣車的同時，也提供修車、汽車保養等一系列服務。因為是自家的車、自家的材料，保養維修質量都很有保證。很多汽車品牌，你買車後的頭一