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北京車展：看二流車展的一流瘋狂

1999年7月，我有幸成為女足世界盃的一名現場觀眾，當時，9萬名觀眾彙集在加利福尼亞州帕沙迪那的玫瑰碗體育場，遙望過去，比爾？克林頓正襟危坐貴賓席；這盛大的賽事，吸引了全球的目光，2千5百家媒體進行了轉播和報道。中國女足表現出令世人震驚的拼搏精神，在點球大戰中憾負美國隊，屈居亞軍。當時，什麼令我震撼？不是媒體的躁動和美國精神的淋漓盡致的演繹，而是一種熱愛體育和參與的節日氣氛，沙漠城市火辣辣的陽光下，9萬名觀眾的參與意識和強壯的身軀交相輝映，一張張熱情洋溢的臉上，浮現出參與與快樂的表情，彷彿世界因為這項運動帶來的快樂而時光停留。

如果說中國女足取得了世界亞軍，就表明了中國女足運動世界第二，我看未必。鏗鏘玫瑰是花朵，但是卻是繡花枕頭上的花朵，看著美麗，卻建立在一包草上面。看看女足在國內的境遇就知道了：空蕩蕩的比賽現場、傷病的困擾、冷清的賽程、捉襟見肘的經費、群眾基礎的薄弱、待遇的低下和贊助商的歧視。這使我聯想到了這幾天正熱熱鬧鬧的北京車展。

當我從伯明翰的小鎮回到北京時，有一種恍如隔世的感覺，這種感覺不是來自地區經濟的差異，而是來自寧靜與躁動的差異，這種躁動，充滿了歇斯底里和張揚，彷彿是鄉鎮企業粗製濫造的服裝打上索尼亞？裡基爾的標籤沿街叫賣的景象。去年歲末的法蘭克福車展中，寧靜與藝術融為一體，雖然個別廠家有美女助陣，但在突出車的主題時明顯將人物作為點綴。今年的北京車展我沒有去，但是我卻替北京的朋友搞了十張票，費了不少功夫。從媒體和網路的訊息來看，一派熱鬧氣氛，如果說概念車已經深入人心了，但是在我們這個貧窮的國度，我感覺承載了太多的浮華，看鋪天蓋地的報道和津津樂道的美女文化就知道這屆車展的主題了。

我讀過馬可。波羅遊記，當歐洲聽說說中國的土地上到處都是金子時，歐洲瘋狂了。我看到中國汽車井噴時，世界汽車界瘋狂了，當號稱世界第六的北京車展火爆出爐時，到處洋溢著國人進入汽車時代的新感覺。當我們看見汽車的門檻時，貧窮的中國和渴望擁有的期待成了車展瘋狂的原動力。但是，您讀過莎翁《雅典的太門》就會豁然開朗。

說到底，就是現在擁有一輛車不容易，油價的飆升、道路的擁擠、次序的混亂、車價的高昂、停車的困難和養車的艱辛，都制約了汽車的發展。今年在熱鬧的車展的背後，是一個冰冷的市場，看看5月的汽車銷售情況就知道了。駕駛的樂趣需要付出高昂的費用和辛酸的歷程，自有品牌的邊緣化和核心技術的空心化，都制約了車市的健康發展，不論國際車型的本地化生產還是國內自主研發的車型，缺乏的並不僅僅是發動機或者整車技術，缺乏的是對於汽車消費浮躁狀態的理性人認識。

第一個問題：北京車展能夠使放緩的市場走出低迷嗎？

我看不能。由於前幾年的積攢能量得到釋放，加上持幣觀望的心態，車展的熱鬧和車市的低迷形成了強烈的反差。從這次展覽面積和參展商數量來看，本次車展是目前國內規模最大的一次車展。參展面積達到12萬平方米，2000大腕聚首　陣容空前強大，如趕大集一樣，有的是該賣的貨全部賣空了，有的是該賣的貨只賣了一半，有的則是該賣的貨一點也沒賣出去。車展雖然轟轟烈烈，但車市一如既往的冷清。

第二個問題：美女文化能夠救市場嗎？

我看不能。過去我有一個理論，就是逛廟和燒香的理論。香火鼎盛的大廟總是人山人海，燒香的也不少。小廟的香火相對冷清，但每逢一些集會，廟裡雖然人山人海，燒香的依然少。市場就是廟，即使小廟遇到人多，但不等於小廟就變成大廟了，不等於韋託的降妖寶杵就從向下變成向上了，關鍵還是要靠歷史的沉澱和把廟修大。本來美女是屬水的，是柔性的的，把美女和汽車擺放在一起，這僅僅是一種點綴，當美女文化和車展文化相提並論時，車展就變成了一場鬧劇，如同廟裡的菩薩穿上了時裝，越美麗的時裝約能襯映菩薩的高貴。當養眼睛的美女越來越多地衝散主題時，汽車反倒成了陪襯。如果說美女讓人賞心悅目，但我們買車不會搭美女，相反，每天一萬的出場費還是羊毛出在羊身上。