蕭奇有這個自信心！

簽下合約之後，大家就按照分派，跟著日本老工人和聞陸他們三個，分別進駐了各大城市的物流園區，緊張的做起了前期工作。

物流園區的建設一直都在如火如荼的進行著，特別是重要的北上廣深、珠三角、長三角、各大省。級城市（除新、西、青以外），三個月時間下來，到處都已經弄得七七八八。

前面已經說過了，每一個物流園區的建設圖紙都是一樣的，只不過是大小不同的區別而已。

這種規模化和標準化的物流園區，現在還看不出威力來，等到2008年過後，華國快遞行業飛速發展的時候，才會越來越能感受到它的便利和威力！

大家訓練的時候，閉著眼睛都能摸出哪裡是哪裡，哪裡存放著什麼東西，冷凍生鮮在哪裡、大件物品在哪裡、需要用汽車運送的在哪裡、要加急運送的在哪裡……所以即使去到不熟悉的城市，也能很快在物流園區找到熟悉感。（未完待續……）

第一零五十二章　狼來了（上）

對於所有物流、快遞、網路購物公司的物流園區，蕭奇最看得上的就是亞馬遜的各個儲存區。

亞馬遜的儲存區不但非常的大，而且大而不亂，非常的井然有序，站在高處往下俯瞰，數萬個種類的產品一目瞭然。

除此之外，他們還有著最好的指引系統，最好的找尋系統，在亞馬遜的物流園區工作，工作效率可以比那些雜亂無章的小快遞公司，至少提高50％。

另外就是他們高度統一的全球分化，每個城市的亞馬遜的物流園區，保證都是一模一樣的，亞馬遜的公司職員培訓時，完全可以就近培訓，然後派到外地的物流園區工作都沒有問題。

事實證明，高度整潔和分門別類的儲藏空間，會給員工帶來一種工作愉悅感，別看亞馬遜的物流園區動不動就是數萬平方米，但工人們在裡面工作，根本不會有什麼負面情緒。

蕭奇的物流園區，從一開始就向2013年的亞馬遜學習，如此即使是和土地一樣，先期投入更多一些，更麻煩一些，日後用起來卻會“磨刀不誤砍柴工”。

當然了，有了亞馬遜的成熟物流園區，並不可以說逍遙快遞就佔據了絕大的先手了。

兩千多年的趙括將軍，用40萬人的鮮血告訴我們，紙上談兵絕對是禍國殃民的行為。

逍遙快遞的人員們，在硬素質上面已經堪比日本的物流人員，但在軟素質上，還是一面白紙。

所謂的軟素質，也就是他們在攬件、接件和發件上面的交流能力與應變能力。

之所以日本的老工人們，還要在華國逗留三個月。原因就是在於要教他們這個。

說起日本老工人們對弟子們狠，對他們自己更狠，這可不是說著玩的。

那麼複雜的中文，他們又是四五十歲的人了，可他們硬是逼著自己在三個月的時間裡，速成了華國的普通話。雖然仍舊說得不夠熟練，但日常的聽和說，特別是快遞相關的語言，絕對是沒有問題的，最多也就是口音上知道他們是外國人。

到達每個城市之後，日本老工人們的第一件事情，就是把這個城市的公司規模、分佈、各個產業鏈等等，都瞭解清楚，這一點蕭奇大大的支援了他們。向美國的博倫諮詢公司購買了詳盡的資料，供他們探討研究。

然後在逍遙快遞還沒有開業之前，日本老工人們就一邊招聘本地人來培養新的人員，一邊帶著自己的弟子們，一家公司接著一家公司的去拜訪。

日本人的禮節也不是吹的，這種傳承於華國古禮儀的禮節，被他們運用得淋漓盡致，這麼辛辛苦苦的十來天的密集拜訪。讓華國所有的繁華地區的大小公司、工廠們，統統知道了有這麼一家“逍遙快遞”。

日本人古板。但絕對不是笨蛋。

他們也不是傻乎乎的去拜訪，說請求你們把國內快遞業務交給我們吧。

他們只是去談論逍遙快遞的規模和決心，然後說，有機會的話，期待著我們的合作。

好吧。

單是仙女公司旗下全資子公司這一條，就足以讓所有人重視了。

然後再拿出彩印好的仙女貨運航空、逍遙物流園區、逍遙貨運車輛等等。直接就會把膽小的人嚇死。

大家有見過還沒有開業，就買下了15架飛機，準備一天24小時不間斷的運送貨物的快遞嗎？

你有見過為了搞一個快遞行業，在首都的四環路、南灣的市政府旁邊、粵州內環路、東