蜓，倘若這還不夠用的話，還有馬丁靠近他的《空氣動力學》以及“風洞”這個名稱。

始於馬丁最讓他服氣的地方就是，一個三角翼就能讓離開地面。當然那不過是一個三角翼上，綁了個人一樣重的物件，然後迎著海風，大家可以把它全當成一個大型風箏。僅僅只是如此，卻已經讓所有的學者為之震撼。

尤其是瘋子伊瓦，他與曾經在巴格達保護過他的阿薩德團長，在看過時常拿來當路燈使的戰場照明系統。以及那些孩子們玩的風箏、竹蜻蜓，古代書籍之中的記載。這都讓他們為之顛狂，相對瘋子伊瓦而言，阿薩德還算正常一些。不過就是他們兩個，在馬丁的指導下，完成了這個世界上第一個風洞。

請諸位不要笑，雖然這個“風洞”不過僅僅只有10米的直徑，但使用液壓馬達的大型風扇，還是提供了足夠的力量。不但可以使載人的三角翼飛起來，甚至還可以使製作了機翼的模型飛起來。作為指導者馬丁很清楚，製造飛機那不是這個時代該玩的東西。但實驗資料的積累，卻絕對是一個漫長而又艱鉅的過程。

至於說到不可能有動力的飛行，那麼不笑生在這兒就得提供一個資料。那就是人力飛機這東西不但存在，而且相當、相當的厲害。

它大都採用了輕型材料，並使用腳踏車式驅動機構，透過鏈輪再帶動推進式螺旋槳旋轉，從而驅動飛機前進。1979年美國的“蟬翼信天翁”號人力飛機，首次完成了橫越英吉利海峽的飛