た鍰厥醞頰�缺β碚飧靄頭ダ�瞧�倒�荊�芏噯巳銜��蛑筆欠枇耍��歉Ｌ氐筆敝С炙�６�遙�嗬��酪卜淺Ｗ鵓純鍰氐�###，她曾是匡特的秘書，後來成為他的第二任妻子。原本，福特計劃在一天上午到她在法蘭克福北部的家中拜訪，但是，他後來沒有在當天早晨乘福特公司的噴氣式飛機飛往法蘭克福機場，而是打算在前一天晚上就先飛到那裡，因為天氣預報說，法蘭克福地區有霧，亨利二世一向非常守時，也非常有禮貌，對貴族成員更是如此，因此他不希望因為霧天影響行程而遲到第二天的約會，那將很不禮貌。

福特前一天晚上就飛到了法蘭克福，第二天上午，他準時前往匡特夫人家中與其會面。跟他前往的是一位財務負責人布魯斯·布萊思（Bruce　Blythe），他們跟匡特夫人和寶馬公司董事長漢斯·格拉夫·馮·德爾·戈爾茨（Hans　Grat　von　der　Goltz）一起，坐在陽臺上。戈爾茨還是匡特家族在監事會中的代表。1982年匡特去世後，戈爾茨以匡特接替者的身份加入寶馬公司董事會。交談進行了大約1個小時之後，匡特夫人看著她的客人，開始了她一貫的非難：〃好了，亨利，我知道你來這裡的目的了。〃福特打算收購寶馬，使之成為其家族產業的一部分。但是跟以前一樣，匡特夫人仍然不同意。〃亨利，〃她的英語非常標準，〃我用那些錢來幹什麼呢？〃這個問題福特從沒想過該如何回答。但是，匡特夫人對這位請求者說，如果她決定要出售寶馬公司，那麼她一定會賣給他……因為當年她丈夫收購寶馬公司時，很多人都認為這一做法很瘋狂，只有亨利二世支援他，當時。為什麼寶馬會成為亨利二世最後一個夢想？

1959年，巴伐利亞汽車製造廠（Bayerische　Motoren　Werke，即BMW）急需援助。公司當時行將破產，馬上要被轉手賣給戴姆勒…克萊斯勒，到時候，寶馬將淪為梅賽德斯的車軸配套廠。這種危機後來出現了轉機，因為實業家赫伯特·匡特收購了佔公司控制權的股份，開始組建現代寶馬公司。匡特來自一個強大的荷蘭工業家族，早在100多年前，該家族的財富和影響力就已經開始積累，遠遠早於1918年寶馬製造飛機發動機的業務。1923年，寶馬的產品系列中增加了摩托車，第一款寶馬轎車誕生於1928年。

公司收購了位於德國愛森納赫（Eisenach）的迪昔（Dixi）工廠，這個工廠原來透過特許權制造英國設計的奧斯汀7系列（Austin　Sevens）汽車。到20世紀30年代中期，寶馬已經在汽車業務領域創立了自己的品牌。操縱精確的328跑車在1940年舉行的義大利千里老爺車大賽（Mille　Miglia）中獲勝，義大利千里大賽在世界老爺車賽事中享有極高的地位。但是，寶馬並沒有像大眾和戴姆勒…克萊斯勒那樣，在二戰之後恢復昔日的輝煌，在整個20世紀50年代，寶馬一直處於低迷狀態。在那10年裡，公司的主要產品是圓頭的501，這款車型與當時笨重的美國車有更多的相似之處，而沒有太多戰前寶馬車的風格。501和裝配V8發動機的502的銷售狀況都比較差。在50年代中期，寶馬的運氣越來越差，最後公司被迫在特許權下生產義大利汽車製造商Iso的三輪圓頭轎車。在赫伯特·匡特接手之前，支撐寶馬公司門面的是Isetta，這款車型在50年代中相當長一段時間內都可以稱得上是好車。

公司的財務狀況非常嚴峻，1959年12月，監事會建議將公司出售給其斯圖加特的競爭對手。但是，想到這個巴伐利亞公司要被賣給戴姆勒…賓士，寶馬公司驕傲的工會和股東發起了一場騷亂。赫伯特·匡特和他的弟弟哈拉爾德（Harald）悄悄購買了寶馬30％的股份，這樣，寶馬最後沒有落入戴姆勒公司手中。

當時，匡特在經營Varta電池公司，但是他一直對汽車非常著迷。匡特很快便開始規劃公司各部門，任命了一系列管理人員，然後命令工程師開始設計開發一款能夠與梅賽德斯…賓士競爭的轎車。很快他就發現，總工程師亞里克斯·馮·福爾肯豪森（Alex　von　Falkenhausen）和他敬業的團隊已經在做這項工作了。他們已經草擬了後來的1500車型的雛形，這就是現代寶馬車的先驅。1500是一款小巧的輕便轎車，它所配備的發動機比當時德國市場上其他系列轎車的發動機更富有吸引力，技術上也更先進。馮·福爾肯豪森曾設想過設計一款輕便轎車，配備功率強大的1500cc發動機。