海油來說。還是有些龐大了。

雖然不擔心東山港建成之後吸引不來煉化專案的投資。但是這麼大規模的專案拖延起來。拖上七八年也是常事。

如今。江南省將經濟復甦的期望重點放在新亭。新亭越早形成規模經濟。越能帶著其他地區的經濟增漲。不僅江南省的經濟復甦增長希望重點寄託在東山港。作為省裡分管東山港建設及產業發展的唐學謙能否在江南站穩腳。也相當程度上依賴於東山港的快速發展。即使從個人政績著想。張恪也是想幫唐學謙推動一些大型專案在新亭的儘快上馬，當然更不希望東山港的煉化專案拖延上七八年。拖延上七八年菜都要涼了。

張恪倒是建議江南省充分的利用這些央企之間的矛盾促成一些事情。不僅要推動中海油在新亭建煉化基地。還可以更大膽一些。打破中央對石化上游產業整合的統一部署。讓中海油來實施對金山石油的整合——雖然在中央的統一署裡金山石油應該由中石化來接受。但是中石化對江南省如此怠慢而且中石化在文舟市已經建有煉化基地。讓中石化來接受金山石油。絕對會拖延江南煉化產業的發展。與中石化合作根本上就不符合江南省地方的利益。

當然了。這麼做會罪中石化。但是中石化對江南省地方如此怠慢。江南省地方還要給他們好臉色看。那真是犯賤了——拉攏中海油才是眼下要做的事情。

張恪與唐學謙在書裡商議了許久。商議從哪些方面下手更容易些。真正要讓中海油看到有整合金山石油的可能。他們自然會站出來衝鋒陷陣。

東山島建港正式啟動都沒有半年的時間。一期工程建成都要在兩年之後，但是新亭港口經濟崛起。成為江南省經濟全域性中的一極。是勢在必行的。

東山港口工業規劃紅線之內除了有四百平方公里的灘塗外。新亭還額外划進去近百平方公里的工業用土地。灘塗填海造地的工程成本極高，但是直接划進去土地拆遷平整的成本卻是極低。東山港只需要以深水海港資源與國家給港口工業區的優惠政策來吸引投資，不用學其他地區壓低工業地價來吸引投資，只要所有的土地轉讓價格做到與填海造地的成本打平，新亭在工業土地轉讓上就獲得上百億的收益，就可以最大程度上補償港口工業區內的基礎設施投入，緩解省市地方財政壓力。對省市以及港口工業區政府來說。關鍵還是要引進一些核心高品質的產業專案。

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江南省眼下的優勢就是省委班子在發展經濟上的意見高度一致。分工權責也極為明確。徐學平有著破釜沉舟的決心。在省裡不玩制衡那一套。誰該下誰該上誰該去坐牢。都不含糊。頂住最大的壓力。省政府的經濟工作壓力就減輕了許多。決策的速度之快。也是其他地方所罕見的。

張恪陪唐婧在金山遊玩了三天。將唐婧送上飛往香港的飛機之後。就陪唐學謙前往新亭。參加中海油與東山港工業區關於投資建東海石油生產支援基地及倉儲基地的談判活動。

中海油此時還只是將生產支援基地及倉儲基地的規劃做出來。離真正的決策投資建造還要一段路要走。唐學謙到新亭就希望能先促成這件事。

這個專案在國內看來十分的平常。總投資額也才十多億。相比較東山港兩百億的基建投資。比起千萬噸級的鋼鐵產業基地專案。一點都不醒目。甚至還遠遠比不上洋浦造船產業基地的投資。國內媒體也刻意淡化了對這件報道，但是日本國內媒體卻大肆炒作。試圖透過各種渠道對中國施加壓力，阻止中海油上這個專案。

中海油計劃在東山建造生產支援基地主要是為大規模開採東海分界海區油氣資源服務。

中國從七四年就在東海進行石油天然氣勘測。發現多個油田。九五年。宏星公司在東海分界海區試鑽探成功出油。由於中國海洋石油天然氣資源由中海油專營。該地區的海上油井建設任務轉由中海油負責。這也將是中國在東海海域投資建造最大的海上油田。

分界油氣田距離日方單方面劃定兩國東海分界線僅十公里。日方認為整個油氣田有相當大的一部分在日本海域內。而中海油的開採點卻又是整個油氣田的盆底（凹陷地帶）位置。一旦中海油在這裡開採油氣。日方擔心他們境內的油氣資源會透過礦脈流向分界線之外。另一方面。日方對東海油氣資源的勘測工作還剛剛開始。無法跟中國在這一區域搶奪海底油氣資源，只能希望攪局、施加壓力來打亂中國的東海油氣開採部署。

雖然說分界油氣田開發是在與日方完全無