百多公里的沙石小路，少有車輛行人出沒，是我迄今在56000公里國內駕車旅行中遭遇的最美麗的路段。小路盡頭是黃龍。繼續向西過雪山樑到川主寺，向北有柏油路通往九寨溝。川主寺在213國道上，松番在其南，因要參加馬背旅行而到松番。

*平武有路直到九寨溝，當年在鋪柏油而封路。現在路況該不錯。

松番—夏河　沿213向西北進入藏區，穿過川西高原到浪木寺；進入甘南路況變好，繼續沿213到夏河。夏河有黃教六大寺廟之一的拉卜楞寺。

*這段路海拔多在3000以上，草場廣佈，犛牛成群，不亞於進藏。只是在夏天看不到雪山。平武到浪木寺的路，所有人都說我的車過不去，可是我開過來了！

夏河—烏魯木齊離開夏河向東返回213國道，北至蘭州。沿312國道穿越河西走廊到嘉峪關，繼續向西北穿越廣袤的戈壁荒漠經哈密、吐魯番到烏魯木齊，一路狂奔。

*312國道甘肅段好的讓我吃驚，可惜進入新疆後情況變了——還是因為修路，很多時候不得不下到沙漠裡。離開新疆10天后，貫穿這段路的高速公路就開通了！！！

烏魯木齊—哈那斯

這條路現在在地圖上被標為216國道，當時在地圖上甚至沒有標註。柏油公路穿過古爾班通古特沙漠到阿勒泰。阿勒泰到布林津也是油路，由此向北到哈那斯就是沙土路了。

*哈那斯非常美，但我一度懷疑那裡是否值得萬里迢迢而來，為了不太理想的旅遊環境。現在想來沒有什麼可後悔的。

哈那斯—吐魯番

這是回頭路，但在吐魯番周遍的旅行很有意思，特別是尋找世界第二低點艾丁湖。

吐魯番—西安到蘭州的路只有一條：回頭路！出蘭州沿312東南行，過六盤山到平涼，沿涇河到西安。

西安—北京

一晝夜奔襲。沿310到洛陽上高速到鄭州，經過修路的幾十公里到新鄉上高速直抵北京。

遠行線路B·冬天裡的11833公里

這個冬天屬於肆虐的拉尼娜。當她不分南北地橫掃中國大陸的時候，我萌發了離開北京、到路上去的念頭。幾乎所有的人都斷然反對，為了嚴酷莫測的天氣以及春節期間的不容樂觀的交通和治安前景，儘管他們知道我是一個經驗豐富的自駕車旅行者。我也有著同樣的擔心，然而這個念頭是如此強烈而執拗，以至於升出一絲悲壯的豪情來，並且在浪跡多年之後、我第一次有了那種人們通常所說的“俠客”的蒼涼。

我制訂了一項宏大的計劃——駕車穿行中、東部。地圖上曲折蜿蜒的線條顯示，這次旅行的里程很有可能超過我98　年夏天西行10700公里的記錄。為此，我很功利地愈加興奮。

臨行前一個星期，家裡傳來了好訊息：遠在香港的大妹兩口子和二妹可以和我一起旅行一段時間；妹夫甚至可以回北京來和我一起出發。我們將在昆明機場接上兩個妹妹，一同前往麗江；二妹只有一個禮拜的假，大妹他們則可以和我一起到廣西，從桂林返港；那之後我將一個人旅行。

200年1月27日，我和妹夫從北京出發，開始了第8次自駕車旅行的漫漫征程。這次旅行歷時5周，跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、廣西、貴州、雲南、廣東、福建、江西、浙江、安徽13個省、區、市，行程11833公里。

通向雲南·線路紀實

北京—漯河：一路高速。

漯河—荊門：出漯河向西經長毛兔第一縣舞陽到南陽；繼續向西在鄧州上207國道，一路南行抵荊門。

荊門—柳州：荊門向西上高速到宜昌過長江上318國道，因兵雪相阻折回再於荊門過長江；繼續沿207南下到湖南中部小鎮梅城下207，經新化到邵陽市回到207，向南到黃田鋪小鎮，轉向西南，沿322到桂林，經桂柳高速到柳州。

柳州—昆明：沿柳南高速到南寧，轉向西北，沿324國道經百色進入貴州；由安龍經興義進入雲南，繼續沿324　西行直抵昆明。

*進入雲南首先經過羅平的無邊無際的油菜花地，雖然只有黃色，依舊豔麗異常。這段路況很好。

北京到鄭州的600多公里高速路我曾開車走過3次，這多少是個煩惱：華北平原單調的風景只會讓我感覺象個公路老兵。但這個煩惱剛駛上京石高速就蕩然無存：我行駛在雪國世界中，漫天遍野都是白色的，看不到地平線、分不清天與地。有時候我真的能看到地球作