然後我們給連長介紹了裝載機情況，請他等一下，他也興致很高的告訴我們，剛剛拍到幾張絕美的然烏湖之晨。到了上午10點，裝載車還沒有到，我們三個就開始自力更生的排水、墊木板，一會兒，小朱和老嚴坐一輛東風車過來準備拖2020和藏GA2444，看了一會兒東風車放棄了（原來那個四川綿陽的黃包工頭完全是在糊弄人）。正在關鍵時刻，路邊上來了7臺越野車，是北京的1臺豐田4500、4臺特銳，還有四川1臺霸道和1臺三菱，原來是特銳越野車在搞活動，四川車帶路，4500應急。北京小朱趕快給他們介紹了情況，請他們幫助一下老鄉。他們下來一看見北京牌照的2020，就立即拿上專業工具，準備把2020拖上來。真想不到，那1臺京CK4500的豐田4500非常厲害，站在坡頂利用絞盤活生生把2020從泥濘中給拖出來，但由於2020馬達壞了點不上火，10多個人又不得不配合4500拖、推，還把2020拖鉤弄斷了，在下午1點左右才把2020拖上坡。把2020拖上來後，北京一行朋友由於還要趕往八宿方向，就先走了。2020上坡後，北京連長準備拆坦克的電瓶幫2020啟動，次仁平措說不用，可以用手柄搖，我們氣喘噓噓說那絕不可能………我們在高原就象魚離開水一樣喜歡張個大嘴。次仁平措從連長手裡接過手柄，竟然幾下就把2020搖發動了，哦、神人！

我們留下的人在湖邊吃乾糧，商量怎麼把藏GA2444弄上去，說真的，自從上高原以來，誰都沒有這麼幹過活。剛剛好邊上有一群放犛牛的藏族小朋友，我們把點心給他們吃後，讓他們去給我們找枯樹枝來墊車，並承諾把藏GA2444弄上路給100元錢。然後，這群藏族小朋友就歡天喜地去幹活，我們幾條平原魚在一邊喘氣。快到四點了，藏GA2444還是進二步退一步，然後北京連長又去找裝載機，沒辦法，裝載機要下午7點才能過來。上海姑娘小玉在客棧也等不急了，又去找新疆北新路橋的米經理，米經理給她派了一輛東風來拖。他們車一到，我們趕緊擺手不要他們往草地上衝，那司機竟然說他的水平和次仁平措不是一個水平………我們後來分析一定是因為小玉坐在他身邊的緣故，當然這來救人的東風車也陷進去了，沒辦法，他們又打電話叫來一輛紅色東風車，這司機就非常聰明，把車停在路上，觀察了一陣後，他們派個人下去，強行往前、倒著往後走之字行，終於把自己的車開出來了，次仁平措受到他們的鼓舞，最後在下午5點9分自己也奮勇把藏GA2444開出來，整個搶險活動持續了24小時。

經過這24小時的搶險，我在想跑川藏線的人類：大部分是為了欣賞風景，留個影表示來過了；少部分人來是與自然對話，感受與心靈的共鳴；極少數人能體驗人性復甦，在關鍵時刻體現心裡自然的美德、說一不二的犧牲精神。

5月17日，坦克和2020從然烏湖邊舞起探戈，一直以車之舞，滑到了波密。上午6點左右，我們起來把坦克、2020發動，在7點之前把坦克、2020移到然烏鎮修路欄杆前面，目前然烏到中壩正在鋪路基，8點以後就不讓通行。在7點半左右，坦克、2020舞上了然烏湖邊剛剛鋪好的碎石路，那路中間還有一些土埂，夾雜著一些搓衣板，這二傢伙走起之字型，標準的然烏探戈。然烏湖成為帕礱藏布江的過程非常單純，湖水經過一次傾瀉就成為江水，我們也立即從寬谷進入非常險峻的帕礱藏布江峽谷。一進入峽谷，由於路面正在開挖，我們就發現坦克、2020好象偷偷吃了搖頭丸似的，隨著帕礱藏布江轟轟江水，開始了“嗨呀嗨呀嗨，搖呀搖呀搖”，一直搖了20多公里，好久沒有去迪吧了，現在過把贏真爽（但2020的一根減震又搖下來了）。跳完20多公里的搖頭舞，坦克、2020又換了種80年代的抽筋舞，由於修路時臨時開通的便道開始多了，有的是個很高的土坡、有的就在江邊圍了個埂、有的急轉彎路面上堆滿籃球般大石頭，最過贏是由於一些特大貨車陷在便道上，2020帶著坦克進行高難度的抽筋動作從亂土堆中滾過去，經常進行抬頭只看見藍天、下去只看見車頭的動作。抽筋舞跳了20多公里，2020的水箱開始熱了，北京連長就請我們4人在帕礱藏布江邊開始野炊，北京連長很快把碳火生起，然後支起高壓鍋，為我們一行煮了一頓非常豐盛的午餐………沒有結成一團的泡麵。我們吃得美滋滋的往前走了幾公里，就到了中壩，一條72公里長非常漂亮的柏油路展現在我們面前，坦克、2020帶著輕快的步伐舞起了波密華爾茲。開然烏到中壩的路面，就