貨船衝灘坐底敦克爾刻海灘為代價，不但比古德里安早了半步取奪了該地，並將六千人的海軍陸戰隊士兵和一批補給物資送入敦刻爾克，在和高速突進的古德里安的裝甲部隊會和後，德國陸軍“基本”鎖死了英法聯軍透過敦刻爾克從海路逃走的可能。

之所以用基本這個詞，則是因為十八日這一天時，在比利時前線上，有整整十八個英國師和二十個法國師，總計超過三十五萬人的軍隊，正象敗家之犬般狼狽地朝敦刻爾克方向逃竄。

此時德軍在敦刻爾克的兵力，只有一個不滿編的六千餘人的海軍陸戰師，一個半的坦克裝甲師，手頭擁有坦克一百六十輛。總兵力僅有一萬三千餘人。也就是相當於加強的機械化坦克步兵師的實力。

隨著航空兵器對艦的作用越來越明顯，對於英德兩國的海軍來說，除非能獲得百分百的絕對制空權，否則將大型戰艦派入英吉利海峽作戰都是極為危險的行為。所以此次行動時，德國海軍出動的戰艦，除了那幾艘決定衝灘坐沉拋棄的艦船外，餘下的皆是輕巧靈活，速度極快的驅逐艦。

早在前一天，也就是5月17日，英國政府就預見到法國戰場全面失敗已成定局，戰時內閣指示海軍部制定組織遠征軍撤退的計劃，行動代號“發電機”。

只是英國政府才剛剛做出反應，德國海軍這邊就再次搶先一步動手，海軍連夜出動，提前一步搶佔了敦刻爾克，而古德里安的坦克叢集的先頭部隊，也在林漢和漢娜地不斷地鞭促之下，不顧一切地瘋狂前進，海陸配合，搶在十八日這天就控制住了敦刻爾克港。

面對著已困獸之勢，瘋狂朝大海方向逃竄的三十五萬英法聯軍，這一萬多人要完全封鎖住敦刻爾克地區二十公里長的海岸線，實在勉為其難。不過，在這場通向大海的賽跑中，德國方面提前控制住敦刻爾克港這一戰略要地，強行在這兒釘下一枚釘子，就已經搶得了先手。

十八日凌晨五點，睡在首相府的丘吉爾被秘書緊急叫醒，當他得知敦刻爾克遭遇德國海軍陸戰隊從海上突襲，已接近淪陷的訊息，頓時大驚失色。

丘吉爾非常清楚，失去了這裡，對英國來說意味著什麼。

英國政府很快下令海軍和空軍一起出動，要求他們不惜一切代價幫助陸地部隊奪回敦刻爾克。

法國東北部靠近比利時邊境的港口城市，從十八日起，就成為了全歐洲乃至全世界注目的焦點。

這一天，從天上到地上再到海洋，整個敦刻爾克都在燃燒。

第301章敦刻爾克上空的鷹

出擊前，皇家空家第十一飛行大隊的隊長溫克少校向上司吐糟著。

“我討厭在客場空戰。”

“敦刻爾克不是客場，德國人在我們的包圍中，那裡只有幾十平方公里。”

“可是我們也在德國人的包圍圈裡，更大的包圍圈裡。說心裡話，隔著一個英吉利海峽飛過去進行空戰，這個場景讓我想起了五年前在中國的時候，當時我們也是這樣跨海空戰的。”

身為一名身經百戰的老飛行員，溫克少校有技術更有運氣。他參加過中國干涉戰爭，也“干涉”過西班牙內戰。在中國戰場和西班牙戰場，先後三次在空中遭遇過李華梅的“藍色十三”，三次都被她打了下來，三次都大難不死，甚至“毫髮無傷”。

三次被“藍色十三”擊落，三次都毫髮無傷地生還，溫克少校因此在同僚中得到了一個外號：幸運的溫克，而他自己也自稱為“NOwomancankillme”。

經歷過這麼多場空戰，也有過多次被擊落的教訓，溫克少校就象那個“自保優先”的梅林上尉一般，很快變成了“老油子”飛行員。他根據多年出生入死的空戰經歷，總結出了一套完整的空戰保命經驗。

客場空戰不打，戰場情況不明不打，敵強我弱不打，時機不對不打……簡單地說，只有在佔盡優勢的時候才能開始空戰。

當然，他的這心得如果在空戰中全部使用的話，他的下場一定會是在空戰結束下飛機後，被地上的憲兵抓起來以“畏敵罪”送軍法處。

十八日這天，溫克少校最大的不滿就是：

“為什麼不讓我們駕著噴火出擊？”

他所在的第十一飛行大隊這幾天恰好正在換裝噴火式戰鬥機，然而考慮到飛行員對飛機熟悉程度問題，以及“優先保證”本土防空問題，今天出擊時，他還是隻能駕駛效能稍差一點的颶風戰鬥機出擊，這讓溫克上尉很是不滿。而發出這條指令的是皇家空軍司令道丁，他對丘吉爾強