慘痛的代價……

很快，隨著萊科寧和葉楓相繼從退賽的巴頓賽車旁邊掠過，另外一場激烈的爭奪也正式在芬蘭人和中國人身上開始。這也是葉楓在賽道上第二次和萊科寧真刀真槍的單挑。由於同樣是過載狀態，因此當現場的觀眾關注兩人緊張紛呈的爭奪的同時，也在心中不斷盤算著兩人到底誰會先於對手進站。

葉楓記得在一次閒談中舒馬赫曾經說過，在現役的這些F1車手當中，最令車王印象深刻的還要數芬蘭人莫屬。車王還說如果這個傢伙的運氣不總是那樣差勁的話，那麼萊科寧肯定會是一個最危　3ǔωω。ｃōｍ險的對手。其實，在第一次的單挑之中。葉楓便已經領略到對方在速度上那近乎恐怖的實力。那時即使葉楓拼盡全力也不能在對方沒有對自己進行壓制的情況下超越萊科寧。而現在過載之下車身的重量還是成為了老葉企圖超越對方的最大牽絆。雖然芬蘭人同樣是過載狀態，但是在做了幾次無用的嘗試之後，葉楓很快就將自己努力的方向放在了努力不被對手拉大差距之上……

此時的葉楓在連續超越克萊恩、庫爾特哈德以及遭遇巴頓的退賽之後，已經將自己的名次從第十的位置提到了第七。如果他能夠超越萊科寧這個難纏的對手的話，那麼人們期待著的葉楓大逆轉的好戲也將會上演。不過，至於葉楓能不能追上前面的三位對手，從現在的情況來看也許希望已經不大了，至少在阿隆索一往無前的氣勢和速度以及與對手拉開的差距上看，葉楓至少在這一戰裡不太有可能找到復仇的機會……

不過，很快人們便發現，讓葉楓超越萊科寧也似乎是一個不太好完成的任務。隨著其他車手的陸續進站，一銀一藍兩輛賽車依舊還在激烈的纏鬥當中。兩人的名次也都提高了一位，超越了已經進站的小舒馬赫和馬薩，排在了此時剛剛從維修區出來的第三費斯切拉身後。

在十萬現場車迷的助威聲中，越跑越快地兩人完全成為了此時賽道上的主題。前面地萊科寧依舊拼盡全力地做著本場比賽的最快單圈紀錄。而身後的葉楓也在拼勁全力不被對手甩下。兩個人的差距一直保持在1秒之內。許不知道，但是對於葉楓來講跟住了萊科寧這真的已經是一個不小的進步。但是這很顯然還不夠……

“葉！可以了！我們的賽車已經快沒油了，準備進站吧！”就在葉楓感覺自己車速越來越快而想要儘快超掉萊科寧地時候，在他的耳機裡卻不合時宜地傳來了邁克爾的聲音。這時候從激戰中回過神來的葉楓心中除了不甘心之外還有鬱悶，看起來還是萊科寧和他的邁凱輪賽車優勢更大啊！他自己用比他更輕的油量居然還超不了對方。不過失望歸失望，老葉還是在接到指令的第一時間裡選擇了進站，他和萊科寧的爭奪也終於告一段落……

事實再次證明，戰勝了萊科寧的往往都是他自己而已。當葉楓在第二十圈地提前進站宣佈了他成功阻擊對手之後。當所有人都以為這名狀態不錯的芬蘭好手將要向前面自從第一次出站之後車速便一直不快的排在第三的費斯切拉發起挑戰從而進一步在進站前贏得更佳位置地時候，在比賽第23圈，萊科寧的右後輪胎再一次毫無徵兆地爆胎了：蘭人只能艱難地操控著自己的賽車往維修區駛去，即使他更換新胎成功，這一次所浪費的時間也足以讓他告別本站比賽積分地爭奪……

……

“哦！雖然芬蘭車手還沒進站便發生了事故，但萊科寧的意外又在事實上讓葉楓的位置提前了一位。現在葉楓已經從第十的發車位拼到了第五了！他就排在去年的隊友小舒馬赫之後，而在德國人之前的則正好是葉楓現任隊友馬薩，讓我們大家來看看小舒馬赫到底能不能抵擋住威廉姆斯兩位車手的前後夾擊……”老沙還是像以往那樣在認真地對比賽進行著解說。從他地語氣中的輕鬆已經可以聽到他對萊科寧這個強勁對手的意外的慶幸。從中也可以看到老沙以及其他很多人此時的心態。就是他們在葉楓接二連三遭遇挫折之後，已經將此前對老葉盲目的信任和樂觀摒棄，大家都已經越來越客觀地時的葉楓了。所謂客觀就是認識到葉楓此時的實力還是存在著一定的差距，所以當萊科寧出現意外之後。大家才為葉楓感到慶幸……

“現在比賽已經進行到了第30圈，我們可以看到費斯切現了一些問題，在第一次進站以後，他的賽車速度就顯得非常慢。他現在不僅跟不上前面領先的兩位車手。而他身後的馬薩和小舒馬赫以及葉楓也都迅速縮小了和他的差距。也許，他失去第三的位置只是時間問題。”

就在老沙還在不斷解說的時候，比賽已經進入到了第31圈。跟