，因為在這個功能倉中除了安放了一臺100兆瓦的小型核反應堆之外，還有足量的水和食物的儲存，加上前面的副離子發動機功能艙，這完全就是一個小型探測飛船的組成結構。”

頓了頓，施密茨博士繼續說道：“船尾也是這麼設計的，與主離子發動機連線的主燃料艙和另外一個小型核電站，其實也是為了應對意外而這麼設計的。當然，輪圈艙因為不具備動力，因此輪圈艙是無法成為逃生艙室的。”

“此外，除了船首和船尾的功能倉可以作為逃生裝置，我們的新型登陸器其實也可以作為逃生裝置。這種新型登陸器現在正在羅克韋爾國際公司的車間內製造呢，雖然是月球登陸器，但這種登陸器是擁有獨力發動機的航天器。個頭雖然不如太空梭那麼大，但裡面的空間卻是比太空梭一點都不小。因為我們要登陸的星球除了月球就是火星，月球是根本就沒有大氣，而火星的大氣乾脆就只有地球的十分之一，所以我們在設計這款登陸器的時候，根本就無需考慮厚重的防高溫層，而且這臺登陸器也是採用最先進的鋁鋰合金製作的，因此這種登陸器的個頭會更大，但質量卻是更輕。”

施密茨博士又拽過來一張畫報，上面是一個類似於太空梭模樣的航天器，只不過這個大傢伙比太空梭少了一對翅膀。

“這就是我設計的登陸器，因為採用了鋁鋰合金，同時比太空梭少了一對沉重的機翼，再加上這個大傢伙是採用化�