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第220部分

不同的,他們只需很小的外力就可以被推動,所以,你問的這個問題是不成立的。當然,為了保證我們的飛船能夠擁有更高的初速度,我這才設立了第二燃料艙。第二燃料艙中儲存的都是普通的化學燃料,而且在我們的主動力艙的中間,還有一臺利用化學染料進行推進的航天發動機。山姆,我說這些你能明白了我們的飛船是怎麼來前進的嗎?”

山姆點了點頭說道:“博士,您這麼說我就明白了,是不是我們的飛船需要獲得一定的初速度的話,就先採用普通的火箭發動機進行推動,這個時間會很短,然後我們的離子推進器就會接替普通航天發動機,為我們的飛船提供連續不斷的推力。當然,如果我們的飛船需要減速的時候,船頭位置的那四臺離子推進器就會進行工作,將飛船的速度降低下來。博士,我說的對嗎?”

“呵呵,非常對!這就是這艘飛船動力方面的配置!而一旦我們的離子推進器能夠達到預期的設計要求,那麼我們從地球飛往火星,或許真的就只需要三個月的時間。這樣,就算是太空蔬菜種植不成功,來回半年的時間讓宇航員吃脫水蔬菜也足以堅持下來了。這就是我的兩手準備!”

第五五零章三保險

施密茨博士的話讓唐風他們都點了點頭,看樣子這些意外情況施密茨博士早就已經想到了,因此他才會在設計飛船的時候多準備了很多備用手段。

雖然火星計劃還需要很長時間才能夠真正展開,可一旦展開的話,就無法停下來。這裡面所需要的資金絕對是一個天量,因此從設計之初,就得考慮到各種可能對載人火星探測不利的情況,並想辦法來解決。

施密茨博士看到唐風他們都是一副很滿意的表情,這老頭更高興了,站起身來給自己的杯子里加滿了濃濃的咖啡,喝了一口之後繼續說道:“夥計們,這艘飛船在設計之初,就已經考慮到了相當多的不利狀況,因此我在設計的時候,首先考慮的就是怎麼來解決這些不利狀況的發生。我們的宇航員在茫茫太空中是無依無靠的,唯一依靠的東西就是這艘飛船,因此,未謀勝先謀敗就是我設計這艘飛船的根本理念。”

史密茨博士指著船頭最頂端的那個離子發動機功能倉說道:“就像這個安置在船頭位置的離子推進器功能倉,其實也是一個逃生裝置。這個功能倉內一共安置了四臺900毫米級別的離子推進器,兩主兩副,一旦在太空中發生無法逆轉的災難時,我們的宇航員可以進入到這個小小的功能倉內,利用這個功能倉進行逃生。”

“這個功能倉內的四臺離子推進器足以保證將這個功能倉在三個月的時間內返回到地球。在這個功能倉內除了這四臺離子推進器之外,還有一臺可以供八個人需求的氧氣發生裝置,還能儲存夠四個人生活三個月的水和食物。同時在艙壁內部,還有八個手提式核電池,這八個手提式核電池以及儲存的離子推進器燃料,可以間斷的為兩臺離子推進器提供三個月的動力,當然,這個功能倉的外部還有一對小型太陽能電池翼,可以為功能倉提供一定的電量!”

施密茨博士笑呵呵的說道:“船首和船尾的兩個動力功能倉都是一樣的,是主飛船上最大的兩個功能倉,在出現意外的情況下,這兩個動力艙都可以成為宇航員最後的方舟。不過要真的是發生意外的話,雖然這兩個功能倉能夠為我們的宇航員提供最後的保命措施,但宇航員在那裡面待著肯定是非常不舒服的,除了氧氣之外,水和食物都必須要限量供應才可以。所以,我們祈禱最好不要出現那些無法挽回的災難!”

唐風他們幾個人都點了點頭,知道施密茨博士的這種設計幾乎已經是無懈可擊了。在太空中誰也不知道會發生什麼意外,如果主飛船出現問題,那麼船頭船尾的這兩個動力功能倉就能成為單獨的飛行器,並且在啟動緊急程式之後,可以自主根據導航程式返回地球。

這絕對是一個很好的設計,錯非也就是這種大型航天器才能夠讓這些功能倉擁有這樣的逃生能力,要是換成其他的航天器,比如說國際空間站上的功能倉,最多也就是讓宇航員直接返回地球,就好像那部好萊塢科幻大片《地心引力》所拍的那樣。

這麼一比較,火星飛船無疑要比國際空間站先進了許多。

施密茨博士繼續說道:“其實你們看我這艘飛船的設計就能看出來,主飛船的這十六個功能倉都是可以單獨分開進行飛行的。比如說船首的副離子發動機功能艙後面就是小型核電站功能倉,如果發生意外了,宇航員要是能夠保住這第二個功能倉,那麼他們甚至都可以繼續完成火星探測任務之後再返回地球