己根本沒有話要對她說。似乎我們的主要問題只是要快速地說，而不是要理智地說。我們急迫地想在大西洋底下設隧道，使舊大陸訊息到達新大陸的時間可以縮短几周，但是傳到美國人的大耳朵的第一個訊息，可能是阿德萊德公主得了百日咳之類的新聞。

總之，騎著馬，速度是每分鐘一英里的人，肯定不會帶著最重要的訊息，他不是一個福音傳教士，他來回奔波也不是為了吃蝗蟲和野蜜。我很懷疑，飛行的恰爾德斯是否帶過一粒玉米到磨坊去。

有人對我說：“我真感到奇怪，你怎麼不積攢一些錢。你喜歡旅行，就應該坐車，今天就到菲茨堡去，也好開闊眼界，見見世面。”不過我比這更聰明。我明白，最快的旅行就是徒步行走。我告訴我的朋友，我們可以試一次，看誰先抵達。路程是３０英里，車票是９０美分——這幾乎是一天的工資，我還記得在這條路上工作的人一天的工資是６０美分——現在，我步行，天黑前就可以到達，我按照這種速度旅行了一次。而你必須去掙車票錢，或許在明天的什麼時候才找到工作，要是走運，及時找到工作，可能今晚上就到。但是你不是在去菲茨堡，而是花了一天的時間在這裡工作。所以，鐵路雖然可以環繞世界，但是我總是可以比你快；至於說開闊眼界，增加閱歷，那我就只好和你斷交了。

這是普遍的規律，即使你耍心眼兒也無法戰勝它；至於鐵路，我們當然可以說它是很廣，很長。使人類得到一條環球鐵路，好像要挖平地球一樣。人們很愚蠢地相信，只要他們堅持合股經營的方式，不停地用鏟子鏟，他們就可以不用花錢，不用耗費時間，最後到達某個地方的。可是到那個時候，成群的人擁擠到火車站，列車員叫喊著“旅客上車！”這時，煙在空中散去，蒸汽濃密，人們會發現，只有少數人上了車，而別的人卻被車壓過，然後大家就稱之為“一個可悲的火車事故”，事實確是如此。因為有車票錢的人最後還必須可以趕得上車，就是說，要是他們還活著——可是沒準那時他們已經沒有爽朗的性情和旅行的願望了。耗費一個人的生命中最寶貴的時間來賺錢，只是為了在最沒有意義的時間裡享受一點值得質疑的自由，這種行為使我想起了那個英國人。他想回到英國過一個詩人般的生活，所以先到印度去賺錢。他倒不如馬上住進舊閣樓才好。“你說什麼！”１００萬個愛爾蘭人從所有的棚屋裡大聲叫喊：“我們建造的這條鐵路，難道不好嗎？”好，我回答，相對來說是好的，否則你們會搞得更糟糕；但是因為你們是我的兄弟，所以我希望你們可以選擇比挖土方更好的方式來生活。

瓦爾登湖　第二章（10）

在建造房子的工作完成之前，我就想用合乎道德而且愉快的手段賺１０或１２美元，這樣我就不愁額外的開支了，所以我在房屋邊上兩英畝半的鬆土上種了一些東西，主要是蠶豆，還有少量土豆、玉米、豌豆和蘿蔔。總共佔地１１英畝，大部分地方種著松樹和山核桃，上個季節，每英畝賣到８．０８美元。有一位農民說，這塊地“只可以養一些唧唧叫的松鼠，除此之外，別無用處”。我沒有在這塊地上施加肥料，因為我沒有擁有這塊土地，而僅僅是一個合法定居者，再說我也不想再種這麼多的東西，所以沒有把土地全部耕完。

耕地的時候，我挖出了好多的樹根，足夠作為很長一段時間的燃料了。我還保留了幾小塊土地沒有耕。夏天的時候，這裡的蠶豆茂盛無比，一眼就可以看出來。屋後的樹死後大多都無法賣，還有從池塘邊漂來的一些木頭，我剩餘的燃料也解決了。我還得花錢僱一匹馬和一個幫工幫助我，掌犁的還是我。第一個季節，我的農場開支為１４．７２５元，大部分用於工具、種子、工錢等等。玉米種子是別人給我的——其實這也不用多少錢，除非你想種很多——我的收成是：４２３．９３６升的蠶豆，６３５．９０４升的土豆，另外還有一些豌豆和甜玉米。

黃玉米和蘿蔔播種太晚，沒什麼收成。我的農場的全部收入為：

總收入 ２３．４４ 美元

扣除開支 １４．７２５　美元

剩餘 ８．７１５ 美元

除了已經消費的和手上所剩的農產品，大概有４．５美元，我手上的這筆錢，足夠抵消我沒有種植的那點兒蔬菜。綜合這些情況，我的意思是，把一個人的靈魂和現在的重要性考慮進去，雖然我的實驗時間短暫，不，可能正是因為時間短，我相信我這一年的收成，比康科德鎮的任何一位農民都強。