之戰前，日本航空兵相對美國航空兵，還擁有一定的技術優勢，瓜島之戰後，就連這點優勢也失去了，而後隨著F4U和F6F登場，日本航空兵在效能上的優勢也丟得乾淨，很快就走向末路。

知道這段歷史的李華梅，才不會重犯這樣的錯誤。在她看來，要想把太平洋戰爭儘可能地延長，將美國拖垮，出路只有一條：那就是不停地在太平洋上擊沉美國戰艦。

美國龐大的國力，可以輕鬆地培養出海一般的飛行員，在天空擊落再多的美國飛機都沒有意義。只有軍艦，軍艦建造週期長，美國的國力再強，工業生產能力再強大，其建造艦隊的速度還是有限，培養水兵軍官的速度還是受到客觀條件的限制。一年兩支艦隊的速度，固然嚇人，但理論上，只是要達成“每年擊沉美國海軍兩支艦隊”的任務目標，就可以達到將太平洋戰爭長期地拖下去。

所以在得知太平洋艦隊襲擊東京之後，李華梅也罷，聯合艦隊司令官三本五十六也罷，聽到這個訊息後皆是大喜。他們不怕美國艦隊出擊，只怕他們將軍艦囤在家裡玩“烏龜流的堆兵”戰術。

四月八日，弗萊徹艦隊成功地到達阿拉斯加附近的努尼瓦克島，在這裡，他手下這支航行了上萬公里的艦隊，得到了早就準備好的美國陸基航兵的支援掩護。

為了策應此次行動，美國方面不惜血本地在寒冷的阿拉斯加海岸地區修建了多個沿海的野戰機場。而四月份的這段時間，伸入太平洋的阿拉斯加半島上，只要天氣許可，用B17改造成的遠端偵察機每天都會大量出動，他們在白令海和太平洋上空瀕繁遊弋，就是了為替弗萊徹艦隊預警可能出現的日本攔截艦隊。

B17轟炸機的航程超過三千公里，用其改良的偵察型，索敵半徑更是超過兩千公里。在這樣的情況下，日本攔截艦隊想要無聲無息地進入白令海偷襲弗萊徹艦隊根本不可能。而當其靠近美國海岸線行駛時，日本艦隊同樣也無法接近偷襲。

在阿拉斯加西海岸港口稍作補給休整後，四月十五日，弗萊徹艦隊在美國陸航配合掩護下，安全地透過阿拉斯加半島和烏尼馬克島間的海峽，進入阿拉斯加灣，返回南部本美國本土。

這一路上，弗萊徹艦隊上空隨時都有陸航飛機的掩護，也有大量的B17偵察型在上空索敵保駕。而其艦隊所走的航線，全是最安全的靠近海岸線行駛的路線。在進入阿拉斯加灣後，他的艦隊更得到了整整十二艘護航航母的加入掩護。

第417章美國海軍致命的失誤

雖然弗萊徹艦隊的返家之路，曲曲折折走了一堆的“冤枉”路，但這條極保守極穩健的路線，卻沒有給心懷惡意的日本聯合艦隊半點攻擊的機會。

四月二十四日，這支行駛了超過一萬公里距離的艦隊，終於回到了其出發的母地舊金山港。

當天，美國總統杜威親自來舊金山，在這裡他給完成了這一“史詩般偉大遠征”的弗萊徹將軍發放勳章。

雖然空襲東京損失慘重，得不償失，但是戰爭爆發八個月後，美國人終於成功地將炸弓單砸到日本本土，也算是一項勝利吧。

當美國政府藉著這一勝利大肆炒作吹牛時，李華梅率領的高速艦隊，卻在熱鬧的暄譁中，悄悄地向舊金山駛來。

由於距離的因素，當弗萊切艦隊進入白令海後，李華梅指揮的追擊攔截艦隊，還在距白令海附近約一千六百多公里的海上。

而後，美國方面為了保證弗萊徹艦隊的絕對安全，派出大批B17充作偵察機，大範圍地搜尋靠近西海岸一千五百公里的海域。

如此大張旗鼓的搜尋，自然也驚動了日本海軍派駐在阿留申群島的航空兵。這個時期，日本方面在阿留申駐島的駐軍規模和飛機數量都不高，但美國航空兵大規模行動，還是驚動了他們。

對於正在海上苦苦搜尋的日本海軍來說，美軍偵察大範圍出動的作法，簡直就是此地無銀三百兩，等於告訴他們襲擊了東京正要返航的美國艦隊就在白令海里。

若是換成日本海軍的那些榆木腦袋將領來指揮這場海戰，興許日本聯合艦合艦隊這時就一頭衝進白令海，然後在這裡和美國陸基航空兵和海軍航空兵正面硬扛，打一場硬碰硬的海戰。

但現在被視為日本海軍之神的李華梅就在大和號戰列艦上，李華梅非常清楚，要想把太平洋戰爭拖得更久，每一場海戰，她只能追求三比零的比分，而不是十比三，十比二之類的比分，本錢稀少的日本海軍遠不如美國更能承受損失。

知道未來歷史的李華梅