不過，羅曉彤還是覺得自己是幸運的，因為，自己不但將自己的父親從死神面前救了回來，而且將要跟隨一生的人是一個僅僅比自己大了幾歲的年青人，雖然不是英俊得一塌糊塗的大帥哥，但是卻是非常耐看，非常有魅力的男人。這比那些當一些七老八十歲的糟老頭兒的情婦的女人們好了太多。更別說，他還是那麼的強而有力，這不只是身體上的，更是在現實世界的客觀影響力。

可以說，在這個世界上再沒有能夠和曾凌風相媲美的年青人，成為這樣的人的情婦，已經是上天對她最大的眷顧。。。。

更多到，地址

第214章豆腐渣工程

第214章豆腐渣工程

這一次因為鐵路部門爆發出來的官場大震盪，倒下了一大批的大員，甚至捱了槍子的也是有的。他們可沒有羅衛民這樣的好運，有人出面保他們，還有人出錢幫其填補漏洞，於是，其命運也就定了。

而鐵路部門引發的震盪，不但震倒了一大批的官員，甚至還震出了豆腐渣工程。

曾凌風剛剛回到丹興不久，就接到下面反應上來的一件事情，那就是，在渝漢鐵路上面出現了豆腐渣工程。

自從09年年初，曾凌風提出了修建幾條由盆地通向外界的鐵路之後，這個計劃很快就被透過了，開始了道路建設。這其中，就有兩條鐵路與寒雨迷濛集團有關。第一條就是從重慶沿長江通往武漢的渝漢鐵路，另一條則是由丹興出發，經過湖北恩施抵達武漢的丹漢鐵路。

而寒雨迷濛集團，正是這兩條鐵路的投資人之一。也正是因此，寒雨迷濛集團派了工作人員對相關路段的建設，進行了跟蹤觀察。

這一次爆出豆腐渣工程，並不是寒雨迷濛集團的工作人員直接發現的，而是下面的兩個承建商之間出現了問題，被舉報出來的。

而被舉報出來的時候，這一段鐵路已經竣工，而且還透過了承建方峽口集團的驗收。

事實上，這一段兒鐵路，自從去年10月開始，就一直被舉報，但是，卻是被峽口集團以及下面的二級承包商給壓了下來，不願暴露層層轉包和監理不到位等隱秘內幕。這次要不是寒雨迷濛集團的人員意外出現在當地，被舉報者得知，恐怕寒雨迷濛集團還不會得知這件事情。

舉報人名叫黎軍，被其舉報的問題標段全長約3。3公里，而黎軍本人正是該標段路基工程的土方提供商。

自2010年下半年至今，黎軍堅持實名舉報的問題是—福建和本地承包商用土方替代碎石，致使3。3公里路基中至少有9萬方碎石層被土方代替，這將導致該路基在大雨內澇期間因長時間浸泡而軟化變形，致使時速200…250公里高速行使的列車面臨重大安全隱患。

“如果舉報不屬實，我願負一切刑事責任。”黎軍對寒雨迷濛集團觀察員如是說。

正是因為有了黎軍的這句話，寒雨迷濛集團的觀察員才將這件事情給反應上了總部。畢竟，這樣的事情，是他這樣的小辦事員不能做主解決的。

曾凌風得知這件事情，自然不敢怠慢。

現在的渝漢鐵路，事實上就是滬漢蓉高速鐵路的一段兒。而據他的記憶，這一段兒鐵路，也曾經爆出過豆腐渣工程的訊息。所以，他在得知這一訊息之後，就基本上肯定這件事情應該是存在的。

事實上，在記憶中，在2011年之後的幾年，國內爆發出來問題最多的，就是高鐵這一塊兒，每一次都是報出驚天內幕。

隨著社會的發展，各種原因導致了中國人出行難現象的發生。出行難，難到什麼程度，難到了直接影響到人們不願意出行的程度，難到了出行沒有尊嚴的地步。但凡有可能，人們就不願意去面對那疲憊不堪的鐵路出行，那令人難以容忍的出行難堪。

為了解決這一難題，國家在最近幾年大力發展高鐵建設，每年都投入數千億的海量資金。2007年起鐵道部開始對《中長期鐵路網規劃》調整方案進行研究，並於2008年11月正式釋出《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》。新方案將客運專線規劃目標由1。2萬公里調整為1。6萬公里，並將城際客運系統由環渤海城市群、長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群擴充套件到長株潭城市群、成渝城市群、中原城市群、武漢城市圈、關中城鎮群、海峽西岸城市群等經濟發達和人口稠密地區。

預計到2020年，將要建成至少五萬公里的高速鐵路。

但是，在高速鐵路迅猛發展的同時，這裡面出現的問題，也隨之越