他們該不會一個小型飛機的小推力發動機就需要讓中國人付出幹線客機的大推力發動機的價格吧?
要是這樣下去,他們還玩兒個屁。
中國人買飛機被他們給歧視,雲非準備自己造,卻沒有想到,對方居然在發動機上面同樣欺負給他們。價格高,愛買不買!
這如何能夠不讓雲非蛋痛?
飛機發動機可不像飛機,只有空客跟波音兩家生產。
在之前,就是因為擔心這個問題,馬鳳山設計的這款支線客機都是把世界上三大發動機公司的各種能夠符合arj…21使用的小推力發動機給羅列了出來,這種飛機設計,因為中國人沒有動力技術,又擔心國外卡中國人的脖子,所以,只需要經過少量的設計修改,就完全可以使用好幾個廠家生產的發動機。
更何況,實在不行還可以使用烏克蘭米揚諾夫設計局下屬的發動機公司製造的航空發動機,唯一不同的就是很難取得歐洲以及美國的適航許可證而已。
惹火了,雲非直接就不在這方面進入歐美市場,反正這些飛機進入歐美市場也不可能有著多大的訂單的。
至於國內說什麼安全效能的問題,他們敢跳出來說麼?
雲非的九一航空從前蘇聯搞回來的伊爾76,載人都飛了那麼久,不是也沒有出現任何的問題?
以前有著葉飛他們背後是勢力打點,航空總局的傢伙不敢唧唧歪歪,等到那些傢伙一退出來,他們就開始說九一航空有著什麼什麼的隱患,最後被雲非給製得服服帖帖的,惹火了,拼著虧損,也得搞幾十架飛機,直接使用群攻技能,咱們飛機價格跟火車持平就行了。
反正我不靠這個賺錢,最終受傷的還是那些國營航空公司。
當然,這也只是不得已才能夠採取的極端手段,能夠取得美國或者歐洲的發動機,這無疑是最好的效果。(未完待續。。)
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958 少了美國發動機你們飛機能飛得起來?(一)
“老闆,究竟出了什麼事,怎麼這麼急著去美國?”對於雲非的急切,陳潔很是難以理解。在機場等待登機的時候,陳潔實在是有點忍不住問起了雲非。
雲非手中有著美國硬不起來公司比爾老貨邀請共進晚餐的邀請信,再加上這是中國第一富豪,美國人最喜歡的就是有錢的中國人到他們那邊去消費,並且樂於讓他們覺得美國比中國好很多,所以雲非的簽證同樣特事特辦短短三天時間就搞定了。
中國首都早就開通了直飛美國舊金山的專線。
所以雲非在辦好了簽證的第一時間就讓李璐訂好了當天晚上飛美國的飛機。
雖然中國首都已經有了從北京到美國的專線航班,但是時間上卻要比轉道香江再飛美國要晚上幾個小時的時間,於是雲非直接就準備從香江轉機。
“通用公司的人直接讓蔣總坐了冷板凳……”雲非冷冷地說道。
陳潔聽到雲非的話,頓時就皺起了眉頭:“咱們這不是有著好幾億美元的合同?通用公司還沒有強的看不上咱們這幾億美元的合同吧?”
對於飛機發動機什麼的陳潔並不懂,但是她卻知道,這僅僅是大飛機專案的第一筆訂單,後續研製將會有著更加龐大的市場,任何公司,都不可能會放棄有著豐富市場前景的公司以及行業。
通用年營業額雖然有著好幾百億美元的收入,但是這並不是他們能夠拒絕中國使用者數億美金訂單的原因。
“還不是想要漲價?或許是因為波音給他們施加了壓力,也或許是他們看到了波音的操作手段,反正咱們現在生產不出來,要麼就自己慢慢花上幾十年的時間搞這個專案,要麼,就只能夠接受他們的漲價。”對於美國人,雲非火大的很。
但是卻沒有任何辦法。
國家科技實力不行。在加上技術一直都被美國為首的發達國家說封鎖,要想取得這些玩意兒,絕對不是容易的事情。
或許,通用公司認為,他們的tf34是中國支線客機唯一能夠用的航空發動機,所以準備用這個來要挾他們。
一路上波瀾不驚,並沒有遇到什麼劫機之類的可以讓雲非充分發揮他的主角光環是事件。更何況,這幾年雖然國際恐怖組織活動日益猖獗,但是中東最為厲害的恐怖分子一般情況下不會到東方來,畢竟跟他們有仇的是歐美這些發達世界。而不是還處於發展國家的中國。
更何況,中國也不喜歡