人還是不少的。

還好，那艘法屬東印度公司的蓋倫船還是老樣子，靜靜地待在峽谷的最頂端。不是它不願意動，也不是沒有外力推動過它，只不過它在下沉的時候被那座峽谷頂端卡死了，如非有一個巧勁兒去活動，除非是地殼運動把整艘船破壞掉，或者經過數千年的腐蝕破敗了，否則再大的力也不一定能夠挪動它。

一般沉船上的物品，只要不是紙質和絲綢布匹這類的東西，基本都能夠儲存的很好，特別是瓷器和金銀類的物品，有不少都能恢復最初的模樣。很多被嚴重腐蝕了的東西，都是在船隻沉沒的過程中有了損傷而造成，或者是被海底魚蝦的糞便等東西腐蝕了的。

這艘叫做“聖斯通號”的沉船就很不幸地成了海底生物的寄身巢xué，五十多米長近二十米寬的船體內駐紮了成百上千的小動物，在船尾部兩米左右直徑的洞口處，來來回回地進出著各種的魚類。

不得不佩服天地造物的機巧，一群小小的不過十厘米長的小魚，居然懂得把死後沒有腐爛的人類骨骼堆聚在一起，利用骨骼之間的相互支撐，營造了一座屬於它們棲身的“城堡”。而且骨骼之間的縫隙正好夠它們的身體進出，再大一點的就難以進入了，想要強攻的外敵也會因為骨骼堆砌的嚴密程度而無法橫衝直撞，只好選擇敗退而走。

衛星雲圖顯示，最近幾天之內不會有風暴出現，區域性海域偶爾會有超過兩米的海浪，但是並不會延續很長時間。正是進行打撈作業的最佳時�