的炮位是什麼意思？艦內採用穹甲設計是什麼意思？上層建築只有矮矮的一層是什麼意思？你們不僅指望這船給你們做做動力試驗，必要時還可以裝上艦炮去客串輔助巡洋艦是不？這樣的話4門105毫米艦炮怎麼夠？就這噸位，你不裝個10門以上簡直對不起排水量。

好吧，指望這幫頭腦僵硬的德國人跳出規則限制本身就是不靠譜的，皇家遊艇在德國海軍的分類裡是“aviso－fur－grosere（注1）－kommandoverbande”，是配有簡單武裝的無裝甲艦隻，航速一般較快，做指揮聯絡以及偵查之用。普魯士海軍時期就有此分類，皇室遊艇也被歸於此分類之下。所以這幫人直接拿防護巡洋艦的設計出來也是順理成章的。想想歷史上的那艘霍亨佐倫號（二代）還帶有艦艏撞角，約亨就淡定了，起碼現在這幫人拿來的是用垂直艦艏，三軸推進的設計。

也沒生氣，直接把設計草圖往桌上一扣，淡淡的丟擲一句：“為了這種玩意花錢，還不如去訂購一艘維多利亞·路易澤號，好歹上是一艘真正的遊艇。”

一看皇儲不買賬，蒙茨急忙解釋道：“殿下，皇家遊艇是屬於海軍艦艇，所以按照巡洋艦標準設計也是符合海軍的規定的，而且必要時就算是皇家遊艇也是要承擔軍事任務的。”

“然後你們希望皇家遊艇靠4門105毫米炮和誰交戰？估計連我們現在正在建造的400噸級遠洋魚雷艇都未必打得過吧？作為皇家遊艇，航速才是最重要的，面對任何威脅跑得掉才是第一位的，用艦炮和敵人交戰顯得很英勇，但是毫無意義。而且被擊沉或者被俘虜丟的都是皇家的臉面。”

對於把郵輪當成輔助巡洋艦來用這種蠢事約亨決定現在就給海軍洗洗腦：“這種以人員搭乘為主要工作的艦船，無論是海軍的還是民用的，用來作為醫院船，運兵船才是適合她們的工作，裝上艦炮去當輔助巡洋艦是得不償失。噸位和戰鬥力不成正比，而且面對真正的巡洋艦打打不過，跑跑不掉。以後別再抱著讓這種造價昂貴的輔助船隻去幹什麼輔助巡洋艦的想法了，我們海軍的巡洋艦都是效能優秀的作戰艦船，難道輔助巡洋艦能幹的比她們還出色？”

“是，殿下，我明白了。那麼殿下您的意思是新遊艇按照維多利亞·路易澤號的標準建造？”這麼多年來知道約阿希姆殿下在海軍事務上足夠固執的蒙茨決定不在這種細枝末節上和皇儲糾纏，立刻將話題拉回遊艇的設計上。

“維多利亞·路易澤號接近8000噸，倒是沒有必要造那麼大，新遊艇的排水量限制在6000噸以下就可以了。但是不要按軍艦的標準建造，而是按照郵輪的標準建造。唯一和郵輪有所不同的就是動力系統我要求你們按照軍用標準來安裝。”

“您的意思是我們還是可以用皇家遊艇做動力試驗？”蒙茨也是人精，一下子就聽出了約亨的意思。

“對，不然我找你們海軍做什麼？直接去買艘郵輪不就行了。而且不僅僅是讓你們給新巡洋艦的動力系統做實驗。皇家遊艇不需要火炮和裝甲，因此有更多的空間安裝動力系統，因此我希望可以用皇家遊艇來進行更高航速的測試，我希望最少要能達到23節的航速，你們甚至可以嘗試一下4軸推進，並列雙舵佈置，建成後可以和新巡洋艦對比看看哪種佈置效率更高。”將6000噸的艦船推到23節，在現在絕對是在技術上領先了，而且高速艦船的實際使用也能讓海軍部得到很多寶貴的試驗資料。

德國人在航速方面被英國人甩的太遠了，那艘耳熟能詳的吉野號，就是英國人在1892年開工，航速超過23節的快船，更何況她那4100噸的艦體上還安裝了大量艦炮和堅實的穹甲，在這種情況下還能取得如此高的航速，的確是現在的德國所難以做到的。所以正好乘著建造皇家遊艇有大量噸位可以浪費的這個機會，先讓德國人嘗試一下製造頂級快船積累經驗，遠比以後在噸位上斤斤計較的軍艦上進行嘗試要好得多。

新遊艇的設計就這麼定了下來，按照豪華郵輪的標準安裝海軍巡洋艦的動力系統，海軍部必須將設計拿回去重做。這幫只會設計軍艦的傢伙們還少不得要找兩大航運公司和建造郵輪的民間船廠商量到底郵輪這玩意應該怎麼設計。這一來一去，又要花上不少時間。

約亨對於自己的船可是一點也不急，但是海軍對自己的船可著急的很，在英國受了刺激的海軍在這一年年底就將2艘新式輕型裝甲巡洋艦和2艘新式輕型防護巡洋艦被送上了船臺；4艘新式鐵甲艦重新設計的進度也越來越快，預計明年年初就能開工建