“那我們現在就可以買進幾十個轉缸發動機。一邊招人的同時一邊開始基礎訓練。”徐敬熙道，“先生，按照各國的情況，一般的飛行學校兩到三個月就可以讓學員試飛了。法國的航空部隊訓練只有六個月。我之所以估計為一年。是因為飛行員要學會怎麼釋放魚雷，另外飛行的地點是在海上，飛行員還需要幾個月的時間適宜海面飛行。再就是因為潛艇和飛機出動的晚，如果是在後年開戰，那麼他們應該是在14年的下半年或者15年年初才行動，訓練他們的時間是足夠的，唯一要注意的就是在海邊訓練的保密問題。

潛艇部隊、飛行部隊，還有就是臺灣的渡海作戰部隊。臺灣多有瘧疾，最好的辦法是派遣福建的部隊渡海作戰。同時為了保障作戰部隊的物資，廈門、福州等地，要有一個能滿足其作戰的兵工廠，這樣透過飛艇也好，透過潛艇也好，彈藥都可以順利的運送過去。”

徐敬熙的計劃極大，基本是海陸空三軍配合作戰了。楊銳只想著實現計劃的難度，覺得這雖然異想天開，但卻有可實現性。成本上考慮的話，飛機的成本則要比潛艇少得多，一架飛機也就是一萬多兩，並不值錢，而飛行員卻是更值錢的，加上登陸作戰的船隻，粗算增加五千兩就足夠了。

楊銳一開始是在想戊計劃的作戰成本是多少，空軍五千萬、海軍兩億，陸軍是多少？像日俄戰爭那樣日本舉國出動，中國因為是本土作戰，不要像日俄那樣長途奔襲，可五十萬人的戰鬥，光準備八百萬發炮彈，就需要一億兩，加上大炮、槍械、彈藥、各類作戰物資、軍餉、糧食、役夫，一年下來的軍費不會低於三億兩。這也就是說，整個戰爭的粗估需要五億五千萬兩軍費，加上一億兩的預備，總個戰爭花費在六億五千萬左右。

加上這幾年的四億實業投資，與之前的估計的四年八億七千萬總盈餘，加一億多兩的外債，共十億兩的總收入差別並不大，實在不行，開戰之後再賣戰爭債券，中國人買一部分，美國借一部分，軍費估計能達到八億兩的規模，有八億兩在手，即便戰爭打兩年，也是不怕了吧。若是像一戰那樣大家只是在塹壕裡乾耗著，那還可就要上拖拉機了。

潛艇、飛機、拖拉機，楊銳感覺對日一戰基本是二戰的雛形了。這邊14年開戰，如果一戰不變的話，那麼中國的戰爭將會影響著歐洲戰爭的程序，潛艇不說，飛機、或者魚雷機使用就會讓英德兩國仿效，現在的轉缸發動機只有六十多匹的馬力，而解決散熱問題的星形發動機，馬力已經達到兩百匹，這還是沒有增壓，要是增壓，那麼輸出功率增加百分之三十到四十，總功率很有可能達到三百馬力，有這樣的動力，日德蘭大海戰不會搞成航母會戰吧？

還有拖拉機，塹壕鐵絲網機器是一戰的標準配備，雖然出現了坦克，但那時候的坦克極不成熟，速度慢、噸位小、火力弱、鋼板薄、越野能力有限，有些甚至不能稱之為坦克，只能說是一種鋼鐵怪物。自己這邊設計的坦克，因為有成熟的柴油發動機，其單機功率已經可以達到六十馬力，增壓能達到了八十馬力，遠超汽油機的四五十匹馬力，而且柴油發動機本身就比就汽油發動機可靠，再加上銷售了那麼多的拖拉機，使得柴油發動機的穩定性越來越完善。超一流的發動機、近百年坦克設計和使用經驗。楊銳只想著這個世界以後還有二戰嗎？還會是之前那種模式下的二戰嗎？

二戰的事情或許可以緩一步再想，臺灣拿下之後那中國的外交形勢就要發生劇變了，以前的勢力範圍是不和美國接壤的。但臺灣拿下來，日本失去往南進攻的基地，甚至失去徹底崛起的機會，那以後的東亞，將由中、美、蘇、英、法五國決定這個地區的命運。沒有日本的情況下，中美的矛盾、中英的矛盾將會比以往歷史更加明顯的顯現出來，或者說。中國已經取代了日本的位置，變成東亞最強的霸主，但是這個霸主太過虛弱。充裕的人力和戰爭科技的高水平，只能讓他收回原有的權益，但要想發展，特別是往外獲得市場。不是腿短的中國海軍能夠實現的。這個時代不是廣告推銷產品時代，而是槍炮推銷產品的時代，想實現工業化的中國，最終是要往南搶奪市場的。

相通了這一點，楊銳忽然有種隱約的感覺，二戰的日本，就是今世的中國，但兩者不同的是。日本需要和中國開戰才能獨佔中國市場，而自己只要高關稅就能實現這一目的。所以中國的力量不但要比後世的日本強大，而且還不會因為中日戰爭產生內耗——或許後年收復臺灣後，就可以開始拉攏收復日本了。臺灣奪回，朝鮮佔領一半而後透過談判使其迴歸之前的模樣，至於琉球……，也是談判解